土木工程信息化战略及其实施构架(3)

明

气动导纳是反映脉动风速谱与抖振力谱之间传递特性的一个重要函数，其精度直接

影响着桥梁设计过程中对结构抖振响应估计的精度!首次提出的采用基于输出协方差估

计的随机子空间方法来识别桥梁结构气动导纳，将风洞试验简化为一步性的工作，可解除结构阻尼对识别精度的制约，降低风洞试验的难度和成本，缩短试验周期!通过对江阴长江公路大桥的气动导纳识别的实践，表明提出的方法可以成功地得到满足工程精度的气

动导纳函数，且简单易行!

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土木工程信息化战略及其实施构架

作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次数：

杨敏， 任红林

杨敏(同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092;同济大学,教育部土木信息技术工程研究中心,上海,200092)， 任红林(同济大学,教育部土木信息技术工程研究中心,上海,200092)同济大学学报(自然科学版)

JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)2004,32(3)7次

参考文献(15条)

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引证文献(7条)

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4.宋天田.龙宏德 安全管理监控监测信息系统在深圳地铁的应用[期刊论文]-都市快轨交通 2010(4)5.刘洋.王祖志 基于.NET的EPC工程项目管理系统设计与实现[期刊论文]-交通标准化 2010(17)6.曹燕 浅析土木工程的信息化建设[期刊论文]-网络财富 2009(17)

7.鲍逸.於崇根 用信息化手段改进建设工程安全质量监管工作模式[期刊论文]-工程质量 2004(8)

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