水泥稳定碎石基层试验段总结报告

G107马村立交至黄河大堤段改建工程

LM-1合同段

水泥稳定碎石基层

试 验 段 总 结

新乡市盛宇公路工程有限公司项目部

2014年7月3日

水泥稳定碎石基层试验段施工总结

在G107改建工程领导小组和第一总监办的协助下，我单位依据现场实际情况选定K0+760-K1+335右幅作为试验段，铺筑长575m的水泥稳定碎石，水泥稳定碎石基层厚24cm。2014年6月26日我单位完成了试验段水泥稳定碎石基层的施工，通过试验段的铺筑、总结、试验资料和现场各工序记录资料，获得了水泥稳定碎石基层施工的最佳机械配合、松铺系数、摊铺速度、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据，使用的施工工艺能够指导以后的流水式生产、全日连续施工。特编制水泥稳定碎石基层24cm厚试验段施工总结。

试验段位置为K0+760—K1+335右半幅、自检数据如下： 1、压实度：检查10处，合格10处，合格率100% 2、纵段高程：检查11断面，每断面3个点，合格率100% 3、厚度：检查10处，合格10处，合格率100% 4、松铺系数确定为1.28 一、 施工准备 1. 技术准备

1) 测量准备：导线点、水准点联测完成，二灰碎石找平基层已通过验收。 2) 水泥稳定碎石所用水泥、碎石等原材料经过检测合格，且配合比满足设计及规

范要求。

2. 材料准备

水泥、碎石、石屑等原材料准备充足，储存量满足施工需求；水泥采用孟电水泥、碎石产地为辉县、水采用饮用水。 3. 机械准备

现场准备：摊铺机2台、22T单钢轮振动压路机1台、26T单钢轮振动压路机一台、胶轮压路机1台、双钢轮压路机1台、装载机1台、洒水车2台、自卸车10辆。 4. 人员准备

现场施工机械操作9人，辅助工20人，测量5人，试验3人、质检1人。

5. 试拌采用筛分法和滴定法校核级配和水泥剂量；压实度、厚度检测采用灌砂法挖试坑检测；强度采用现场制备试件，经标准养生6天，浸泡1天进行抗压强度试验。

二、 施工工艺

水泥稳定碎石基层采用的施工工艺流程：

清理下承层→施工放样→水稳拌和机拌和→自卸汽车运输→摊铺机械铺筑→双钢轮压路机静压→振动压路机碾压→接缝处理→胶轮压路机碾压→覆盖养生布→洒水养生。 三、 施工过程 （一）准备工作

1、在铺筑前进行施工放样，恢复中线，测量水泥稳定碎石顶面高程，采用铝合金方管确定左、中、右水泥稳定碎石平面，确定摊铺机摊铺厚度。

2、将钢轮压路机、胶轮压路机、摊铺机，洒水车调到现场，并调试正常。 3、清除二灰碎石基层表面浮土、杂物等，洒水使表面湿润。 4、施工人员及机械操作手都各自到达自己的岗位。 （二）水稳混合料的拌和

拌和场距施工现场约1公里，混合料拌和采用转速控制拌和机，6月26日，试验段开始进行拌制。生产的混合料经项目部、指挥部、监理检测，合成的级配、含水量及水泥剂量等指标均符合试验室配合比的要求。 （三）运输装卸水稳混合料

使用自卸汽车运输，从拌和场装车出发，30分钟内运到铺筑现场。倒料时有专人指挥，做到倒车迅速，位置准确，在摊铺机前0.3米左右停车，不能撞击摊铺机，由摊铺机推动运料车前进。

（四）水稳混合料的摊铺

水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑，其中松铺系数暂按1.3控制；2台摊铺机相互错开不超过30m，同时向前铺筑，确保连续铺筑而不停机，行走速度控制在2.8m/分钟，振捣频率为四级，熨平板高度控制是按事先测量的高程和松铺系数架设传感轨道，通过传感器实现慰平板按要求高度进行铺筑。

采用摊铺机铺筑水泥稳定碎石，无大面积离析现象发生，人工只对边沿设专人消除粗集料离析现象，特别是铲除局部粗料窝，用新拌和的混合料填补。我部安排6名工人随摊铺机施工，两人负责看护摊铺机传感器，两人负责对边沿修补，消除离析，另外两个人及时铲除运输车倾倒时散落的混合料，保证摊铺机平稳的前进。在整型过程中，严禁任何车辆通过，并保持无明显粗细集料离析现象，外观平整、均匀。 （五）水稳基层的碾压

碾压采用初压、复压、终压的顺序；边缘碾压有专职人员指挥碾压，达到碾压压实度。 初压：整型后，先用双钢轮压路机在半幅全宽内进行静压1遍，碾压速度控制为2.5km/h，每道轮迹重叠不小于1/3轮宽。

复压：单钢轮振动压路机低幅低频振碾压1遍，碾压速度为1.5-2.0km/h，随后再强振2遍，再低幅低频碾压1遍，碾压速度为2.0-2.5km/h，碾压时轮迹重叠不小于1/3轮宽。

终压：最后用胶轮压路机收光碾压2遍，速度控制在1.5Km/h，做到表面无明显轮迹，外观平整、均匀。

终压结束后，水稳压实度不小于98%。经过碾压前、后两次测量结构分析，松铺系数采用1.28满足要求（见附表）。

松铺系数的确定

1) 严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上掉头和急刹车，确保水稳底基层不受破坏。 2) 碾压过程中，水稳基层的表面始终保持湿润。

3) 碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即时翻开重新拌和（加适量的水泥）或换用新的料进行处理，使其达到质量要求。

4) 经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的时间内完成碾压。并达到密实度的要求，同时没有明显的轮迹，外观平整、均匀。

实践证明：水泥稳定碎石基层，采用这样的机械组合和碾压方式，一次成型碾压的施工方法是可行的，满足设计文件和《规范》要求。 （六）关键部位的施工（纵接缝处理）

纵接缝处理

对于摊铺机阶梯行走的纵向接缝，碾压时注意前面摊铺的预留20-30cm不碾压，作为后续施工的基准面，后续摊铺机施工完后，压路机先从压实面慢慢向未压面碾压。 （七）养生

水泥稳定碎石底基层碾压完后，立即开始养生，采用透水养生布湿润覆盖养生。洒水的次数视土工布的干湿而定，始终保持表面湿润，养生7天后，方可进行下道工序施工。

养生期间，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行，施工车辆必须通行时，应限制重型车辆通行，控制车速30km/h以下，严禁急转弯和急刹车。 四、试验段成果整理：

1. 混合料的松铺系数：1.28。

2. 摊铺机的摊铺速度为2.8m/分钟，振捣频率为四级。

3. 压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数：先用双钢轮压路机在半幅全宽内进行静压1遍，碾压速度控制为2.5km/h；复压：单钢轮振动压路机低幅低频振碾压1遍，碾压速度为1.5-2.0km/h，随后再强振2遍，再低幅低频碾压1遍，碾压速度为2.0-2.5km/h，；终压用胶轮胎压路机碾压2遍，碾压速度控制为1.5km/h。

4. 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：1台600T水稳拌和机，10辆自卸汽车运输，2台摊铺机，20人协助，2台钢轮振动压路机、1台胶轮压路机、1台双钢轮压路机、2台洒水车、1台装载机。

5、密实度的检查方法：采用灌沙法检测；碾压完成，立即安排检测。每一作业段的最小检查数量：每200m每车道2处；现场检查压实度均达到98%以上，满足压实度要求，含水量采用酒精燃烧法，经检测满足规范要求（见附表）。

6、强度检测：强度采用现场制备试件，经标准养生6天，浸泡1天进行抗压强度试验，检测结果见附表。

7、外观表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无坑洼、无明显离析；无明显压路机轮迹，施工缝接缝平整、稳定。 五、试验段施工中出现的问题：

1、施工准备的不足，摊铺机在施工就位时，发现运输料的链条出现故障；

2、现场与拌合站没有协调好，摊铺机未就位， …… 此处隐藏：1829字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……