商业综合体楼书定稿

汽车城

宣传册文案 定稿

封面：

长三角汽车文化城

汽车改装升级示范园区

封底：

电话：400-183-1683

地址：杭州绕城东许村出口500米

网址：/

运营商：浙江长三角汽车文化城有限公司

建筑设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司

景观设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司

物业服务公司：海宁连杭物业管理有限公司

策划推广：杭州躬行地产营销机构

邮编：314400

1-2P：扉页

最具活力的世界级都市圈

孵化专业汽车改装升级示范园区

3-4P：

文化 是物质和精神的总和

1886年，第一辆汽车在德国诞生，这是工业文明的重要标志！历经100多年的发展，汽车已走进千家万户，成为世界上最重要的交通工具！欧美的汽车工业和汽车消费理念，早已非常成熟，并沉淀为一种深厚的汽车文化。汽车产业，特别是汽车后市场已经成为这些国家的重要支柱产业之一。

美国被称为轮子上的国家！虽然欧洲是汽车文明发祥地，但美国有更强大的经济基础作依托。同时，作为移民国家，崇尚创新、自由、便捷、高效的民族特质，更促使汽车工业、汽车生活、汽车文化在美国被发扬光大，成为汽车文化典型代表。上世纪60-70年代，亚洲的日韩两国经历全盘西化，经济发展迅速，汽车工业得到迅猛发展，大有赶超欧美之势。改革开放让中国从80年代起正式步入汽车工业时代，中国的汽车产业传奇由此展开！

世界汽车史之最

最早试制成功汽油汽车：1875年，澳大利亚的德国人齐格菲·马克思试制成功了汽油汽车，这部车现保存在维也纳博物馆。

第一个开车的是女人：她叫贝塔·奔驰，是汽车先锋人卡尔·奔驰的妻子。1888年，她偷偷把丈夫发明的车子开到普福尔茨海姆城，而这辆车子改变了整个汽车工业的历史。

最早发明汽车用的充空气轮胎：发明于1888年，苏格兰人鲁医詹·博·邓禄普。

第一个汽车上使用充气轮胎:1894年，法国米其林兄弟发明了充气式轮胎，给轮胎技术带来了新的革命。

第一次机动车大赛：1894年，在法国举行了首次机动车大赛，参赛的21辆车中有德国奔驰、法国标致等，是对早期汽车的一次大检阅。

第一次汽车大赛：1898年在巴黎举行，从巴黎到波尔多，行程为1200公里。法国人著名汽车设计师勒瓦颂驾车48小时，第一个到达终点。

第一个汽车展会：1899年在德国柏林举行，有10万名参观者前往2300平方英里的展示场，观赏134部汽车。

第一本《交通规则》：1903年，美国波斯特·伊诺在所著的《论交通规则》中首次提出设立带状人行通道、车辆靠右行驶等规则，道路法规由此逐步建立。

第一部可以量产的汽车：福特的T型车是第一部可以在生产线上大量装配，让人人都买得起的四轮工具。这个简单、济经化、值得信赖的车型，诞生于1908年的美国市场。

第一条汽车装配线：1913年，美国福特公司在底特律建成世界上第一条汽车自动流水装配线，首次实现汽车的批量生产。将当时蓍名的T型车的组装时间从12.5小时缩短到1.5小时。

第一条高速公路：贯通于1925年的林肯高速公路，从纽约直达旧金山，横跨整个美国大陆。

第一辆流线型车：1934年，克莱斯勒公司造出的气流牌汽车是世界上第一辆流线型车，是汽车造型史上的重要创举。

第一辆在月球上行驶的汽车：1971年，美国“阿波罗－15号”宇宙飞船把三名宇航员连同一辆“巡航者－1号”登月车送上月球，这是人类历史上行驶在月球表面的第一辆汽车。

第一个最快卖到100万辆的“富翁”：是福特汽车的“野马”，它在出厂后的第23个月又23天卖出了第100万辆车。

最贵的轿车：劳斯莱斯公司1907年生产的银魅，被认为是世界上最昂贵（估计价值2000万英磅）的轿车，曾是英国女王的“座驾”。1925年该车停止生产。

最豪华的车：“鬼怪VI”作为取代“银魅”的劳斯莱斯极品车，大部分零件用手工打制，并打上工匠的名字，如其车身就打有蓍名车身工匠姆利纳·帕克·沃德的名字。

最重的轿车：自1924年以来，美国历届总统的座驾都是林肯牌轿车。美国前总统布什的林肯车是1989型，长17.7米，排量7．5升,重达7．5吨，是目前有资料可查的总统座驾重量之最。

最特殊的车：法拉利400I是世界上最特殊的跑车，水滴型车身、纤细的风窗支柱、极速245公里／小时、功率可达315马力，是一位沙特王子特邀蓍名汽车设计大师米凯洛蒂专门设计，设计后仅生产了一辆。

最省油的车：欧洲福特汽车厂制造了世界上最快最省油料的汽车，每加仑汽油可行驶3803英里。

5-6P：

汽车后市场，中国经济未来新引擎

进入21世纪，全球发展最快的明星国家当属中国，特别是中国加入WTO之后，对欧美的文化兼收并蓄。随着中国经济的高速发展，对汽车产业的需求井喷，整个汽车产业链呈现朝阳产业特性，尤其是汽车后市场领域。无疑，中国汽车后市场的黄金十年才刚刚到来。

我国的整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。据悉，目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%，成为世界第二大汽车保有国。业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。根据国际通用的标准，每百户家庭拥有16辆小轿车，中国有许多城市已进入汽车社会。

中国目前已成为全球最大的汽车消费市场，2011年度全国汽车销量已达1850万辆。2011年全国汽车用品行业销量为4300亿元，正以每年25-30%的强劲势头飞速上涨。全国二手车累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%，交易额的增长快于交易量的增长，国内二手车成交单价增长明显。同样，改装车市场增长速度也十分惊人，5年时间增长近3倍，中国汽车改装行业市场目前份额仅有600亿元，但年增长率却达到了50%以上，市场前景不可估量。

伴随着中国汽车社会的形成，个性化需求的彰显，中国汽车文化正在加速形成，追求酷炫、时尚、激情、动感、个性的汽车消费群体也将日益庞大！迫切的市场需求，呼唤着中国的专业汽车文化城。

7-10P：区位+交通+项目介绍

依托最具活力的世界级经济圈

长三角汽车文化城占据天时地利人和

中国长三角都市圈是继美国东北部城市群、加拿大多伦多城市群、日本东京城市群、英国伦敦城市群和法国巴黎城市群之后，最具活力的世界第六大城市群，也是世界上最具有发展潜力的都市圈！

长三角都市圈作为中国经济发展增长极中心，2011年度GDP总量达到82023亿元，占全国比重的17.4%，人均GDP更是全国平均水平的3倍，汽车保有量达到1138万辆，占全国汽车保有量的11%。

根据胡润富豪报告，长三角地区千万级以上富豪人数占全国总数的40.5%，他们是高端汽车市场最主流的消费群体。

未来 中心 长三角交通枢纽

长三角汽车文化城位于上海经济圈、杭州湾经济圈、环太湖经济圈战略核心，依托杭州城市东扩的“大杭州发展策略”，地理交通优势锐显。项目融高速公路、等级公路、铁路、水路、航空等交通方式为一体，依靠四通八达的综合立体交通网络，轻松与杭州、嘉兴、上海、绍兴、宁波、湖州无缝对接。

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