交通运输方式和布局变化的影响教案1

《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计（一）

一、知识与技能

1．了解交通运输对聚落形态的影响。

2．了解交通运输对聚落人口密度、位置、兴衰的影响。

二、过程与方法

运用案例教学，分析交通运输布局对聚落的影响。

三、情感态度与价值观

通过分析交通运输布局对聚落的影响，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。

四、教学重点

1．通过具体的案例，分析交通运输对聚落形态的影响。

2．通过调查活动的形式，了解聚落的形态及形成的条件。

五、教学难点

分析交通运输布局对聚落的影响。

六、教学过程

[教学建议] 建议教师用多媒体展示一个具体案例，让学生进行探究，激发学生学习兴趣，然后围绕一些问题导入新课。

[情境导入]

扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。新中国成立后，现代化陆路交通发展，加之京杭大运河的疏浚，才使扬州焕发了青春。

【思考】以扬州的兴衰，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。

1.理解：交通运输线路对聚落空间形态的影响，交通线布局变化对商业网点的影响。

2．应用：能结合案例，分析交通对聚落和商业的影响。

学生用书[P80]

一、对聚落空间形态的影响

1．主要交通线变化的影响

2.运输布局变化的影响

(1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。如株洲：沿铁路发展；武汉：沿长江分布。

(2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国的波士顿—纽约—华盛顿大城市带，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。

[图表导读]

1．读教材图5.6株洲城市略图、图5.7武汉城市略图，据图回答下列问题。

(1)图中株洲市区扩散有何特点？

(2)图中武汉的区位有何优势？

(3)武汉城市空间形态分布有何特点？

(4)两幅图说明了什么问题？

提示：(1)市区沿着京广线、湘黔线扩散。

(2)武汉位于长江与汉水的交汇处，具有三个方向的水运优势。

(3)具有明显的沿江分布特点。

(4)交通布局的变化对聚落形态的影响很大。

交通运输对聚落空间形态的影响

教学建议：此处建议教师用多媒体展示许多城市发展的变化，引导学生探究城市发展的原因。

1．交通运输方式的变化对聚落空间形态变化的影响

2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响

[融会贯通]

1．聚落空间形态受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的影响。交通运输条件对聚落空间形态的影响越来越深刻。

2．平原地区聚落空间形态与河网密度的关系

地势平坦开阔且河道较少的平原地区，聚落的空间形态往往呈圆形或不规则的多边形，而河网密度较大的平原地区，聚落往往是沿河道伸展，平面形态多呈带状。

【典例1】下列关于交通运输方式变化对城市形态影响的叙述，不．正确的是( ) A．水路交通时代，城市一般沿河流呈带状发展

B．公路、铁路运输时代，城市沿交通轴发展

C．轮船时代改变了城市沿江河单一扩展的形式

D．综合交通使城市多方向分散扩展

[解析] 交通运输的发展变化具有很强的时代性，水路交通时代，城市形态受河流影响较大，多沿河呈带状发展；随着多种交通方式的出现，城市的形态开始由单一形式向多元形式转变，综合交通更使城市多方向分散扩展。

[答案] C