几种多腔工业铝型材挤压模具的设计

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几种多腔工业铝型材挤压模具的设计彭小林(韶关市模具厂，广东韶关 522) 103摘要：介绍了几种多睦复杂工业铝型材的模具设计方案.对上模采取二次分流的形式来改善金属均匀流动和克分焊合.从而合理地设计出这类型材的模具。 关键词：业铝型材；66铝合金二次分流；碰穿结构；异形孔工 01

中图分类号： G35 4 T 7 1

文献标识码： B

文章编号：0 7 2￣2o 0一( 3—0 10—7 3 0D 2] 1 3 0

De i n on Extu i n Di o v r lM u t— a iy sg r s o e f r Se e a s li e vt

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随着我国铝加工行业的不断发展，合金型材铝

②内方与外圆

同心度小于 02 m;每米直度为 .r③ a 01 m; 4≥2 0MP。 “ () 3 a根据该产品的结构特点与 要求，在模具设计时，主要考虑的是内方料流的供应与焊合。由于产品截面面积大，挤压系数小 (36, 1 .所 )

除应用于建筑行业外，越来越广泛地运用于其它也领域，:如汽车、电子、船舶、织等行业中，纺这类型材统称为工业铝型材。随着大量工业铝型材的开发与运用，型材的结构越来越多样化、复杂化。如何合理地设计出这类铝型材的挤压模具已显得很重要。本文对几种复杂的工业铝型材提出各自的模具设计方案，同行们参考。供

以挤压力比较小 _,且产品要求有足够的强度。 1而】所以型材不允许有由于供料和焊合不充分而导致型材局部组织疏松或有裂纹。针对这种情况，具采用如模

下所示的设计方案 . 2为上模分流孔的结构示意图图，为多摸芯结构。设计时，四个大分流孔对型在用

1 60 0 5纺织工业铝材图 l示为该产品的截所面图，料为 6 6 (D3 )材 0 1L 0铝台金。产品是在 2 MN该 2挤压机上挤压生产，压筒挤内径为 16 m。产品具有图 1岫纺织工业铝 8r该 a 6 5如下特点： 型材横截面

材外圆进行供料；型材中间四方的供料采用一圆而形孔进行第一次分流，达一定深度时，分成四个到又

小分流孔进行二次分流，保证中间的供料与焊以合。由于型材中部供料相对较多，以及考虑中部模芯的加工工艺性，以中间孔相应比其余四孔的面积所

要大，孔径采用 7 i, 0ml以使第一次变形时，间供 l中料充足 .而 7 0孔的深度又不能太大，则由于中心否压力大而造成型材中间流速过快，其深度大约为上模总厚度的 l .了便于加工，间四小孔采用如，为 3中图 2所示结构，其在四筋处与外围四分流孔进行让

()圆通过四条筋与内方相连，成五腔结 1外形构； 2型材壁厚均匀 ( 3rm) ( )<)为 a; 3型材结构对称 . 该产品的技术要求为：外圆公差 I5 a④ 2 rm￣0I i; .m l l

收稿日期：00—0—2

20 9 0作者简介：小林 ( 6一)男西南康人，彭 1 9,江 9工程师。

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焊合 .四筋相对应的模芯处打通， A-A剖面示如

流孔结构，间采用一方形孔进行供料，形孔中采中方用四个近似椭圆的对称小分流孔进行二次变形，来保证中间开 E圆的供料；模焊合室采用图 6所示 l下结构来保证金属的充分焊合 .

意.由于挤压本产品时，挤压系数小，压力小，了挤为保持料流的充分焊合，金属充满下模型腔而型材在还未被挤出时应有一定的阻力，以上模外围四个所

分流孔尽量不要直冲，分流孔出料处取 R7四 0和R10而下模焊合室设计成如图 3示， 0.所以保证有足够的阻力以及桥底对应处的充分焊合 .述设计方上

案在实践中，一次修模调整中间流速后即达到型经材的要求。

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图 6下模结构示意图

图 4为工业用轨道铝型材截面图，该产品要求表面光洁，划痕，开口槽处不能有残缺。无二该产品在挤压筒为中l0 r￣的 8MN挤压机上进行挤压。 2 tr l 产品结构特点如下：中间一开口的圆通过二条筋与外围一开口四方相连；厚较薄 ( 1 m)二开 E槽壁为 .r; 2a l处较窄；品形状左右基本对称。产由于外槽宽度为 3 rm,以在模具设计时，处采用碰穿结构来避 a所 7此

3 GF 4 2 0 0F滑板车用工业铝型材图 7所示为该产品结构图，料为 66铝合材 Ol金。产品要求有良好的焊合，能有裂缝，轨处该不导

尺寸公差为士 .r,圆孔中8 m产品要有 O1 m小 a:足够的强度。产品结构具有如下特点： 1结构复该 ()杂， 5腔结构： 2壁厚大且不均匀，其小圆处为 ()尤右上角壁厚更大； 3整体为扇形结构，状为非对 ()形称性结构.产品在 1. MN挤压机上挤压生产，该 2 5筒径为中15rm, 5 a通过计算，该产品截面积 S 7] 2=29 8 1n, rl l

免火悬臂带来的强度问题。这样上模即为三模芯结构，模具采用如下设计方案：模采用如

图 5所示结上

构 .了充分保证中间的供料和焊合，围采用四分为外

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进行供料及小圆处的供料 .由于整体壁厚度都大，挤压力很小，以桥底处能否充分焊合以及厚壁处供料所

是否充足将决定模具设计是否成功.所以在圆弧状的模芯根部处打穿，两小异形孔形成的桥进行连与通， K向示图，如以保证此处的充分焊合。由于小圆图 7 F 42 G 0B F滑板车用工业铝型材截面图

处周围料多，以外端采用两异形孔加上中间两异所形孔，以保证此外的供料 .而相对应的下模处以及厚壁处，采用增设挡料块的结构形式，则来保证金属的

均匀流动与充分焊合， 9所示为下模结构 .图此设计方案在实践中，次成形，一经一次修试后即达到型材要求，得到用户的好评.

A—A

画K向

A—A

图 9下模焊台腔结构示意图

图 8上模分流孔结构示意图

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结束语面对工业界要求越来越多的复杂结构的铝型

挤压系数=6, .由于小，以挤压力小， 4所型材很难充分焊台。上其结构复杂，通设计方案不易成加普功。通过对型材的结构、属流动、具强度以及加金模工工艺的综合分析，构思出如下设计方案： 8所示图

材，具的合理设计成为型材生产中的关键 .模对于多腔结构的工业铝型材，在模具设计时，充分考虑产应品的结构特点，用金属的流变学原理对金属的流应

为上模结构示意图，外端采用 5个分流孔，中间采用一

动进行分析。构模具强度以及加工工艺，出较台结得理的设计方案，保证金属的均匀流动及 …… 此处隐藏：2276字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……