道路隧道的勘测设计

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第一章 道路隧道的勘测设计 第一节 道路隧道的工程调查一、概述进行道路隧道的规划、设计、施工和维护管理，应预 先获得各种有关资料，因此需要进行调查。包括地形调查 、地质调查、气象调查、环境调查、施工条件调查以及与 工程有关的法令调查等。这些调查作得越广泛、深入细致 、准确，所起的作用越大。调查时应首先明确调查的目的 、各阶段的任务和调查顺序。由于在规划、设计、施工等 各阶段，调查目的、内容及精度不同，所以通常按照收集 已有文献资料，初步调查和详细调查的顺序进行。各阶段 的调查工作完成以后，应把所获得的资料整理成册，作为 依据，并归档妥善管理。

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二、文献资料的收集指队已有资料的收集，包括地形、地质、工程、气象 、用地、灾害、及环境等。用于规划路线和制定以后的调查 计划。收集资料应以所设隧道为中轴，并取较大的范围。

三、地形地质的初步详查目的是查明地形、地质条件对路线线形、隧道位置(洞 口及长度) 、引道、以及对施工道路、其它附属工程的影响 。

四、地质详查项目 方法

地质调查应提供的资料

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五、气象调查六、环境调查自然环境调查 地物调查 生活环境调查

七、施工条件调查 八、其它调查

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第二节 道路隧道定位及洞口位置选择一、线路和隧道位置的选择确定路线时，通常在多个线路中，根据地形图和各种调查 资料，进行技术、经济比较之后，最后确定一条线路。 比较要点：线形适当(平面顺适、纵坡均衡、横面合理 )

顺应地形、路线延长、对附近地区的影响、安全性、用地、建设投资、养护费、行驶性能、施工的难易、与当地环 境和景观相协调等。 采用隧道施工时，尤其是长大隧道通分、照明及养护管理 费用大，应、当综合考虑。选定线路时，应根据规范规定，

从平面线形和纵坡的关系，考虑是否需要设置隧道。另外，

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从克服高寒地区的雪害、多雾地区和事故多发地的管理， 以及环境保护等方面，也往往需要设置隧道。 隧道位置选择：

Ⅰ 隧道的选择应选择在稳定的岩层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极其复杂以及严重不良的地质地段；必 须通过时，应有切实可靠的工程措施。 Ⅱ 穿越分水岭的长、特长隧道，应在较大面积地质测绘和 综合地质勘探的基础上确定路线的走向和平面的位置。

Ⅲ 路线沿河傍山地段，当以隧道通过时，其位置宜向山侧内侧，避免隧道一侧洞壁过薄、河流冲刷和不良地质对 隧道稳定的不利影响。

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Ⅳ 隧道洞口不宜设在滑坡、崩塌、岩堆、危岩落石、泥石 流等不良地质及排水困难的沟

谷低洼处或不稳定的悬崖 陡壁下。

Ⅴ 濒临水库地区的隧道，其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位(含浪高和壅水高)不小于0.5m,同时应该 注意由于水的长期浸泡造成库壁坍塌对隧道稳定的不利 影响，并采取相应的工程措施。

二、线形的讨论隧道的平面线形以采用直线或大半径曲线为好，并应考虑行驶安全，隧道全长较短，施工容易等。 隧道的纵坡不应小于0.3% ,并不大于3%。

引线应采用通视好的线形，纵坡应当与隧道纵坡一致，进出

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隧道时不需要换档加速。

三、洞口位置的选择隧道洞口不宜设在滑坡、崩塌、岩堆、危岩落石、泥石流

等不良地质段。洞口不应该设置在沟谷低洼处和汇水沟处。 隧道穿过悬崖陡壁时，要注意岩壁的稳定性。 洞口地形平缓时，一般也应早进洞，晚出洞。 为使洞口段衬砌结构受力好，应使隧道中线与地形等高线

正交，正交洞口的边、仰坡开挖较小而且均衡。长大隧道在洞门附近考虑施工场地、弃渣场以及便道的位 置，对组织施工时的难易和进度有很大影响。

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洞口部分埋深较小，应该考虑附近的地上构筑物、地下埋 设物对隧道的影响和对策。 预先考虑运营后，通风设备排出的废气和噪音对周围环境

的影响程度和解决办法。研究雪崩、阵风 、风吹雪等对安全行驶的影响，考虑设置 防雪 、防风工程和防路面冻害工程的必要性。 在城市隧道的进出路上，平交路口对隧道交通有无影响， 如何解决等。

四、施工方法与场地设备

五、工期及工程概算

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第三节 道路隧道的几何设计一、概述 二、平面线形隧道的平面线形设计和普通道路设计一样，要按照《公路技术标准》规定进行，但应照顾到隧道的特点。隧道的平 面线形原则上采用直线，避免曲线。如必须设置曲线时，其 半径不宜小于不设超高的的平面曲线半径，并应符合视距的 要求。在平面线形设计中要特别注意：⑴小半径曲线；⑵超

高。

三、纵断线形隧道的纵坡以不妨碍排水的缓坡为宜。在变坡点应放入

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足够的竖曲线。隧道坡度过大，无论是在汽车的行驶还是 在施工及养护管理上都不利。道路隧道控制坡度的主要因 素是通风问题。

四、与平面隧道或其它结构物的间距两条平行隧道相距很近或隧道接近其它结构物时，需 要根据隧道的断面形状、交叉角 、施工方法及工期等决定 相互间的距离。隧道在已有结构物下面设置时，应考虑由 于开挖隧道而引起的基础下沉，以及爆破 、地下水的变化

等的影响。平行隧道的中心距，应根据具体的地质情况 、施工 方法、相互影响的作用机理等因素加以综合考虑。

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五、引

线引线的平面及纵断线形，应当保证足够的视距和行驶 安全。

六、净空断面在隧道标准设计中，隧道净空断面的标准化是关键。

它直接决定了隧道的开挖轮廓和形状。从隧道的功能出发，隧道净空断面应保证以下必要的 空间，而且要考虑稳定性、施工性及车辆的行走性，确定 合理的断面形状和尺寸。 ● 道路宽度及建筑限界；

● 铺装、排水；

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● 通风设备； ● 内装； ● 监视员通道；

● 其它。这里所指的隧道净空断面是隧道衬砌和基底围岩或仰 拱所包围的内侧部分的大小和形状。 隧道断面应具有适应应力流和变形的合理形状，同时 要适应围岩条件、净空要求，一般都采用三心圆、五心圆

等马蹄形形状。但是从降低造价方面看，以采用简明、单纯的单心圆断面为宜。

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公路隧道横断面

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七、断面设计要点断面诸元 (1)衬砌内轮廓线

(2)衬砌外轮廓线(3)实际开挖线 道路隧道衬砌内轮廓线的求法 (1)圆形断面的作图 (2)直墙式陈砌断面

(3)曲墙式衬砌断面

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第四节 道路隧道勘测设计文件的内容和组成道路隧道勘测设计的成果是相应的设计文件，应按照交通部颁发的《公路基本建设工程设计文件编制 办法》和 《公路隧道勘测规程》的要求进行。