GPS控制点复测成果报告

控制点复测、加密成果报告

一、工程概况

内蒙古自治区一级公路国道110线改扩建TJ-2标合同段起讫桩号为K0+000～K5+948.8，全线均在原路基础上进行加宽扩建，路线走向与老路相同。起点位于临河市西南，后与临河西外环相交，全长约5.948.8Km。地形沿线地势自东北向西南逐步升高，但起伏极小，属于高程异常变化平缓地区。

二、复测依据

《工程测量规范》（GB50026-2007）

《公路勘测规范》（JTGC10-2007）

《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314-2009）

三、测量仪器

中海达v8型双频GPS静态接收机

四、施测方法

测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测设计院提供的控制点17个、加密控制点4个，对测量成果进行统一平差并与相邻标段进行联测，D29 、D30是和TJ-1标共用边.

1.平面控制点外业数据采集使用2台华测双频GPS接收机，观

测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做到有较

强的图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。内业数据处理采用南方GNSS软件进行平差解算。

2. 高程控制点外业数据采集使用2台华测双频GPS接收机，

观测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，每时段观测前后各量取天线高一次，用小钢卷尺从厂家规定的天线高量测基准面彼此相隔120°的三个位置分别量取天线到控制点标志面的垂直距离，互差应小于2㎜，取平均值为天线高。内业数据处理采用南方GNSS软件进行拟合高程解算。

五、成果精度评定

经南方GNSS软件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对

中误差≤1/40000，约束平差后最弱边相对中误差≤1/20000精度满足要求；高程控制点用南方GNSS软件进行拟合高程解算后精度满足四等水准要求。

六、1.导线点测量成果报表（附后）

2.水准点测量成果报表（附后）

七、控制点平差成果（附后）

八、测量仪器鉴定证书（附后）

九、控制点布置图（附后）