车辆系统动力学试卷2012-2013学期机械09级B卷

北京交通大学海滨学院

2011－2012 学年第二学期 出题单位及教师：机械电子工程系 张海军

【车辆动力学 】课程 试题 (B卷)【开卷】

姓名专业及班级

本试卷共有六道大题

一、填空：（每空一分共26） 1、 影

响

轨

道

车

辆

运

行

的

轴

箱

悬

挂

参

数

都

有

____________ ,____________ ,____________ ,____________ ,____________ 等，其中轴箱纵向定位刚度对和横向定位刚度最佳取值范围为____________ ，____________ 。 2、 空气弹簧对车体提供的是____________ 阻尼力，橡胶横向缓冲器提供的是____________

阻尼力。（填有间隙或无间隙）

3、 常说的一系悬挂指的是____________ ，二系悬挂指的是____________ 。____________

的弹簧刚度应该大一点，以保证平稳传递载荷以及较高的临界速度。________ 悬挂刚度应该适当软一点，以保证滤去外界低频振动，保证乘坐舒适性。

4、 高速客车转向架主要安装三种液压阻尼减震器，分别是 ,____________ , ____________

及____________ 。安装的方向分别是____________ ，____________ ，____________ 。最显著提高列车运行临界速度的是____________ 。

5、 列车的三种脱轨方式各是____________ ，____________ ，____________ 。较常见的脱

轨形式是____________ ，我国车辆部门常用____________ 和____________ 来衡量列车运行安全。

二、简答：轮对质量对轮轨动力之间的影响关系，实践当中怎样设计既能保证列车高速运行，

又能保证轨道寿命及行车安全性。（15分）

三、比较我国铁路与欧洲日本铁路轨距差别，并说明各有什么优缺点？（14分）

四、简述中央悬挂各参数对轨道车辆系统动力学性能的影响？因该怎样选择这些参数，既能

保证列车高速 运行又能保证安全性，稳定性，舒适性及设备成本？（15分）

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五、在某曲线区段，为了保证列车能够以260km/h速度顺利通过，请设计该曲线的最小半径

值。按照设计出的曲线半径，正常情况下列车在该曲线上的最低速度是多少？已知该曲线的超高量为150mm，允许的最大欠超高量为110mm，最大过超高量为30mm。轨距s=1435mm。（15分）

六、简述差压阀及高度控制阀对中央空气弹簧的调节作用。（ 15分）

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