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第二章505中文说明书1

来源:网络收集 时间:2025-11-16
导读: 505中文说明书1 第二章 一般说明 概 述 以微处理器为基础的505调速器适用于单执行机构或双执行机构 分程控制 的汽轮机控制了交货周期 抽汽式汽轮机需要使用505E型调速器) 505 调速器可现场编程 组态 从而使单一的设计能适用于各种不同的控制场合降低了制造成

505中文说明书1

第二章 一般说明

概 述

以微处理器为基础的505调速器适用于单执行机构或双执行机构

分程控制

的汽轮机控制了交货周期

抽汽式汽轮机需要使用505E型调速器)

505 调速器可现场编程

组态 从而使单一的设计能适用于各种不同的控制场合降低了制造成本和缩短

调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机

505 调速器能设置成独立单元或连同工

械驱动应用要求对调速器进行编程组态厂的集散控制系统一起运行

操作人员控制屏

505 是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器性的操作人员控制屏包括位于505

面板上的一个二行作汽轮机

系统

每行

24 字符

综合显示器和操作人

一个30键的键盘操作人员操作屏用于对505进行编程组态在线程序调整和操

容易理解的提示以英文显示在操作屏的二行显示器上

员能在这同一个显示器上查看实际值和给定值

汽轮机控制参数

如果需要个附加参数

限制

机的功率输出

电厂的频率

505 调速器可与一个或二个调节阀相连以控制一个参数并限制一通常

控制参数是转速

或负荷

但是背压

505 调速器能用于控制或

第一级压力

发电

排汽压力

或输出值

或流量

汽轮机的进汽压力或流量

电厂的输入和

过程温度

压缩机的进口或出口压力或流量

或者其它与汽轮机相关的过程参数有关应用的详

细介绍请参阅本手册的第二册

通 信

505 调速器能够通过两个ModBus®

通信口直接与工厂的集散控制系统和以CRT为基础的操作人员控制屏进行通信MODBUS 传输协议的RS-232

间的通信也能够通过硬接线连接进行

这两个通信口支持采用

ASC

RS-422或RS-485通信

或或RTU

505 与工厂集散控制系统之

因为所有的505 PID 给定值都能通过模拟

输入信号来控制而不会削弱接口分辨率和控制精度

附加特性

2-1

505中文说明书1

505

调速器还具备如下附加特性

临界转速动态特性

2

个转速范围

零转速检测

先出跳闸指示共有5

个跳闸输入

两组转速

避开

负荷

顺序自动起动

热态和冷态起动

超速跳闸的峰值转速指示和机组间的同步负荷分配

DSLC

一起使用

505 的使用

505 调速器具有二种正常操作方式不再使用编程方式见第二册

编程方式和运行方式

编程方式针对汽

通常就

运行

组态完毕后

轮机具体使用场合选择调速器组态所需的各选项

方式用于汽轮机从起动直至停机的操作

此外

一旦调速器组态完毕

除非汽轮机的选项或运行条件有所改变

还能利用服务方式进行在线调整

505 的输入与输出

输 入

2

个转速输入串级输入

由跨接件设置为

MPU

KW

负荷

电磁式传感器输入

输入或有源探头输入

远程辅助给定值

同步

负荷分

应用于不

6

个可编程模拟输入

可用于下列选项之一

辅助输入

远程串级给定值

远程转速给定值

同步和负荷分配以及第一级压力第6

个模拟输入具有隔离回路

复位

隔离的有源信号定值

16个触点输入其中4

个指定用于停机

升转速给定值和降转速给

如果调速器用于驱动发电机的场合另外2个触点输入必须指定用于发电

机断路器和电网断路器其余10个触点输入都是可组态的如果调速器不是用于

驱动发电机的场合

那么就有12个触点输入是可组态的

调速器的面板上有4个功能键F1和F2分别指定用于报警和超速F3和F4 能用于投入或退出调速器的各种不同功能

输 出

2

个带有线性化曲线的执行机构输出机构的输出警指示

则能用作额外的读数输出

另二个指定用作停机和报

8个C

型继电器触点输出

如果第二个执行机构输出不用作执行

其中6个是可组态的

接 口

2-2

505中文说明书1

2个ModBus® 通信口用作为调速器的通信接口通信可采用

RS-232

RS-422或RS-485

1个计算机接口用于程序设置的存储 图2-1所示为505

调速器功能的概况满足现场特定应用的要求

采用

ASC或RTU

传输协议

利用这方块图来组态调速器的功能以

调速器概述

505 调速器具有两个独立的控制通道

回路的输出与另外一个通道

设定执行机构驱动器的输出

一个控制回路

即串级控制回路

转速

负荷和辅助控制回路

LSS转速串接

这两个

阀位限制器信号低选

除了这两个通道外

串级控制回路

LSS的输出将直接

因此由

负荷回路还能受控于另

在转速回路中

辅助控制回路既可作为

同步负荷分配

有两个能

串级控制回路的输出将直接改变转速控制回路的给定值来远程调整它们的给定值

采用

DSLC

控制通道也可作为限制通道所有这三个PID 控制回路都可以选择模拟输入信号

505 调速器的附加功能包括频率控制

暖机

避开临界转速

额定转速控制和顺序自动起动

采用ModBus协议来监视和控制汽轮机运行的串行通信口

转速控制

转速控制回路接受一个或两个来自电磁式传感器或有源转速探头的汽轮机转速信号转速PID 控制放大器将该信号与转速给定值相比较并给执行机构发出一

输出信号

通过信号低选总线

远程触点输入或通信线路的升

此外

转速回路的给定值可以通过调速器面板键盘或降指令来调整

能够将模拟输入组态用于远程调整转速给定值

也可以通过键盘或ModBus通信直接输入新的给定值

远程转速给定

其中一个4

20mA输入能组态用于控制转速给定值

一般

一个外部过程控

远程输入信号改

根据

制器与这个输入相连接

用于调整汽轮机的转速或负荷以控制相关过程的运行

当投入远程给定时

远程转速给定输入将直接作用于505调速器的转速给定值变转速给定值的最大速率是可编程的

速率变化直到两个设定值一致

需要可以通过面板上的键盘功能

此时

转速给定值以很慢的

将允许转速给定值以最大速率变化

远程触点输入或通信线路投入和退出远程转速给定

2-3

505中文说明书1

2-4

图2-1 505功能概述

505中文说明书1

图2-1 505 功能 …… 此处隐藏:5922字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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