新航与西南航空公司战略对比分析

此文是本人在MBA课堂上的随堂作业,从公司一般战略角度对比浅析新加坡航空与美国西南航空

新加坡航空与西南航空竞争战略和竞争优势分析

（2011级全日制班 常铮）

随着人类商业文明的进步，乘坐飞机出行越来越受到一些商务人士的青睐。全球航空业也因此迎来大飞跃，随着竞争的日益激烈，航空市场也日趋成熟，各家航空公司逐渐告别了快速发展的时期，实施不同的战略来运营公司，逐步在赢得了自己的客户和市场，也从另一个方面阐释了企业一般竞争战略在企业经营过程中的重要地位。

本文对新加坡航空和美国西南航空的公司战略做初步的分析，比较两者的在企业一般竞争战略实施中的不同。首先我们看一下两个公司的对比：

两家航空公司都选择了集中化战略，但各自选择的方式不同，美国西南航空实施的是集中成本领先战略，而新加坡航空则选择的是集中差异化战略。两家公司都集中服务于单一细分市场，在这一市场中形成自有的核心竞争力，从而赢得市场。采用集中化战略客观上不能快速扩张抢占市场，但是能很好的练就“内功”，以此取得持久的市场份额。

为什么两家航空公司选择不同的公司战略，除了有公司管理层的思考以外，笔者认为跟

此文是本人在MBA课堂上的随堂作业,从公司一般战略角度对比浅析新加坡航空与美国西南航空

两家公司的外部环境有关，美国西南航空是美国本土一家的专营国内航线的公司，作为最发达的国家美国，国内有较大的市场空间，而且人们坐飞机的出行习惯也已经成熟；另外航空出行对价格因素的敏感性较大，所以公司集中在此细分市场是可行的。新航一开始就没有国内航线，只能依靠国际航线发展，在国际市场上竞争，不免要与英航、汉莎等大的航空公司正面交锋，所以客观上只能采取集中差异化战略，建立起客户对公司的信任与依赖。

西南航空的目标客户直接对准了，国内的大众市场，开发普通民众的消费潜力，赢得中产阶级以下的广泛支持，自下而上的扩张。新航则把自己的目标客户瞄准在追求高质量高品质个性化服务的国际商务高端人士，依托他们自上而下扩展市场。

在服务宗旨上，西南航空的导向是简便实用，追求的是把顾客安全快速的运达目的地，去掉了哪些可有可无的流程和服务，只留最主要的。而新航则是尽可能的提供高品质的服务，以不同于其他航空公司的个性化服务来赢得更多的客户。

在公司运营关注点上，西南航空的考核指标是怎么样压低成本，提高运行效率，以成本领先取胜。而新加坡航空则是更加关注顾客的反馈，从公司高层到员工都是以提高顾客满意为目的，为顾客提供更好的客户体验为准则的。

所以说西南航空实现的客户价值便是快捷廉价，让顾客花最少的钱，花最短的时间，安全的到达目的地。而新航实现的客户价值是高效舒适，在尽可能的减少中途周转的基础上，提供舒适安全高品质个性化的服务。

西南航空为了实现集中成本领先的战略，简化了运营流程，使用单一机型，简化登记流程，提高飞行班次，通过和航空公司之间的代码共享，提供更好的联程服务；主要运营二线机场，实施的是点对点航线网络，减少了经停点和联程点，从而减少了航班延误和整个旅行时间。飞机的过站时间减少，相当于提高了飞机利用率；提高设备利用率，该公司每架飞机平均每天在空中飞行的时间是美国航空业中在空中时间最长的，飞机上不提供费事费人的用餐服务，就连登机牌也是塑料做的，用完后收起来下次再用。新航则不断创新服务，公司使用的飞机都是最新的机型，而且有其个性化的命名与涂漆，空姐“新加坡女孩”温柔大方的服务享誉全球；飞机上的食品也是经过9位国际名厨精心调制的，座椅宽大舒适。

两家公司虽然选择了不同的公司战略，但最终都是要走向一个最佳状态，便是最优低成本，在一定的成本优势基础上，提升服务质量，提供更好的客户体验，从而建立自己的长期品牌优势。