合肥六安新桥空港新城总体发展规划

合肥(六安)新桥空港新城总体发展规划 汇 报

合肥市规划局 六安市城乡规划局 合肥市规划设计研究院 中国民航大学临空经济研究所 2012.10

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规划编制过程2012年7月29日，在合肥市吴存荣书记主持召开的规委会主任办公会上汇报规划方案。 2012年8月02日，在新桥国际产业园举行了六安市、寿县相关部门意见征求会。 2012年8月04日，在高新区皇冠假日酒店举行建设部专家咨询会。

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规划编制过程2012年7月29日下午，合肥市吴存荣书记主持召开了规委会主任办公会，会议审议了《合肥(六安)新 桥空港新城总体发展规划》,原则同意规划方案，并明确以下意见： 1、关于《合肥(六安)新桥空港新城总体发展规划》产业专题： (1)研究新桥国际机场如何与长三角各城市的机场如何对接、联动发展，包括联营一体化、通关一体化、 海关商检一体化，同时在产业发展定位中增加服务长三角的内容； (2)考虑新桥国际机场作为上海备用机场这一因素，增加上海机场货运及临空产业向合肥转移的分析； (3)主导产业中增加非临空指向性的高新技术产业，满足实际发展需求，走产业一体化开发模式； (4)加强临空生产性服务业方面的研究，满足国际研发中心在空港周边布局的需求。 2、关于《合肥(六安)新桥空港新城总体发展规划》: (1)机场东侧高刘区域规划6个平方公里建设用地作为启动区，其他用地严格控制起来； (2)高刘镇区及周边产城一体化布局，保留老镇区，在镇区附近一半布局工业用地，一半布局相关配套 设施用地； (3)梳理清楚空港新城与周边交通的衔接问题，包括空港新城内部道路与周边高速公路的衔接、内部道 路穿越高速公路的预留通道、空港新城道路如何与高新区等组团的道路衔接； (4)规划道路不要穿越南淝河源头生态保护区。 (5)《合肥(六安)新桥空港新城总体发展规划》涉及六安寿县内容，由六安寿县确定，征求六安寿县 意见，以六安市规委会意见为准。

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规划范围与期限规划范围：东起合淮阜高速、西到规 划江淮运河、南临淠河总干渠，面积规划范围图寿县庙集镇 寿县小甸镇

长丰杨庙镇

696km2

。

规划期限：2012—2030年， 其中近期：2012—2015年。地理区位图寿县 霍邱 淮南

合 淮 阜 高 速 354km2

15km寿 县 三 觉 镇

66km 68km 55km

10km

342km2

机场高速

长江西路3

汇 报 目 录

一、现状发展基础及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施规划重点解决五个问题(1)产业发展：识别和预控高临空指向性核心产业空间，并确定发展定位与规模。 (2)区域协调：统筹协调合

肥、六安不同行政区域建设空间布局。 (3)生态保护：保护南淝河源头保护区、机场周边及端净空、农业区、江淮运河等生态资源。 (4)交通联系：合理确定空港新城与合肥主城区、西部组团、六安、淮南等的交通联系。 (5)启动建设：合肥6平方公里，位于机场东侧；寿县10平方公里，包括蜀山共建园4平方公里，新 桥国际产业园6平方公里。4

1.1 现状用地情况现状总人口23万，用地特征如下： (1)现状用地以农用地为主建设用地：75km2(占10.8%); 非建设用地：621 km2(占89.2%),其中： 基本农田320km2(46%), 水域及林地21km2(3%), 一般农田及其他用地280km2(占40.2%)合肥 寿县 空港地区

现状分析图 瓦 东 干 渠 天 河 南小河

华东输电通道 1000kV 500kV 合 淮 阜 高 速 南小河

用地分类城镇 建 设 村庄 用 机场及高 地 速 非 建 设 用 地

面积 km26

面积 km2 723 0 122

面积 km213

比例% 1.866.9 2.01 45.98

2514 198 13 89 345

4814

滁河 淠河 机场高速

基本农田水域林地 一般农田 及其他

32021 280

8191 351

3.0240.23

合计

江淮分水岭696 100.0

5 长江西路

1.1 现状用地情况(2)城镇建设用地急速扩张寿县：基于机场，经济中心南移。 现状建设用地7km2; 近两年，建设用地扩张速度约3km2/年； 1000kV 500kV 合 淮 阜 高 速 现状分析图 华东输电通道

土地利用效率低、企业类型多样、层次偏低。 入驻企业35个，平均投资260万元/亩。集中工业园 新桥产业园 集中工业园

大型企业4个：平均1925亩； 中型企业31个，平均135亩。 待开工企业：6个，平均2475亩， 平均投资260万元/亩。

寿县新桥国际产业园

集中工业园

炎刘镇阳光半岛项目

机场高速 江淮分水岭 长江西路6

合肥：高刘除发展集镇工业区外，对机场周 边主要地区保持中、远期发展控制状态。

1.2 生态及地形分析(3)生态资源丰富：河流水库面积11.4KM2。林地及南淝河源头保护区11KM2。 自然河流：天河水系，河道平均宽6米。 水库11座，水域9KM2,总库容1480万M3。 水源及保护区：南淝河源头保护区、淠河干渠、瓦东干渠、滁河干渠。

地形与水系分析图30m

流域分布图

淠河总干渠

瓦东干渠 53m 南小河 南小河 35m 水源保护区 南淝河源头保护区 江淮分水岭 68m

74m

95% 5%天河

(4)地形地貌特征：淮河流域占95%、巢湖流域占5%;地貌岗间相冲的江淮低岗； 地势东南高、西北低，高程30~70米；地形平缓，坡度1.8~5.2%

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1.3 现状交通条件(5)交通条件优越现有合淮阜、合六叶高速、机场高速、省 道206,机场西侧新桥大道。合六高速 机场高速

生态敏感性分析图 现状分析图 华东输电通道 瓦

东 干 渠 低 敏 感 区 1000kV 500kV 合 淮 阜 高 速 南小河

中 敏 天感 河区 北小河

总结：空间发展制约因素 瓦东干渠及其水系 机场净空及噪音

高 敏 感 区水源保护区

东侧华东高压输电通道 周边高速公路 南侧江淮分水岭及南淝水源保护

滁河 淠河 机场高速

因此，可开发建设用地主要分布在合淮阜 高速以西，合六叶高速以北区域。高敏感区：南淝河源头保护区、江淮分水岭水土保持区、 华东输电通道及机场噪音控制区。

江淮分水岭

8 长江西路

汇 报 目 录

一、现状发展趋势及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施

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2.1 发展规模 规划实施篇 新桥机场建设情况：已建成机场办公楼、油库、货运仓库、机场建设指挥部、航站 楼等，机场高速已基本建成。2020年 2040年 航站楼 机场办公楼

指挥部

停车场

吞吐量1100万人次

吞吐量4200万人次

2012年3月1日，安徽省政府与中国民用航空局签署《关于加快推进安徽民航事业发 展的会谈纪要》,把新桥机场打造成中部地区重要航空运输枢纽。10

2.1 发展规模 规划实施篇 寿县发展情况：寿县提出“南工北旅”发展战略，全县经济、建设重心南移。1、省级新桥国际产业园已批准，面积13平方公里；寿县另外批准27平方公里建设用地，共40平方公里。 2、寿县、炎刘等相关土地利用规划都已调整完成，为规划实施和建设作好基础准备。

土地利用规划拼图

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2.1 发展规模 规划实施篇基于“空港自身发展、合肥空间发展、寿县经济中心南移” 三个因素考虑， 从临空产业、就业、自然增长、带眷系数及城镇化主导因素研究，对规模预判： 现状 城镇人口 2015 2030 96万人 预测方法及考虑因素 自然增长+产业人口集聚。其中产业人口集聚 考虑机场客运量的直接1:6 、间接产业带动 1:8 ;产业人口的带眷系数1.5;部分产业 人口居住在合 …… 此处隐藏：2194字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……