冲压工艺与模具设计试题库(考试必备)(3)

12．控制回弹措施有哪些？

答（1）尽量避免用过大的相对弯曲半径r/t

(2)采用合适的弯曲工艺。

(3) 合理设计弯曲模结构。

13．产生偏移的原因是什么，控制偏移的措施是:什么？

答：弯曲坯料形状不对称，弯曲件两边折弯不相等，弯曲凸凹模结构对称。

控制偏移的措施是:：

（1）采用压料装置

(2) 利用毛坯上的孔或弯曲前冲出工艺孔，用定位销插入孔中定位，使坯料无法移动。

(3) 根据偏移量的大小，调用定位元件的位移来补偿偏移。

(4) 对于不同零件，先成对的弯曲，弯曲后再切断。

(5) 尽量采用对称的凸凹结构，使凹模两变圆角半径相等，凸凹间隙调整对称。

14．弯曲件工艺安排的原则是什么？

答

（1）对于形状简单的弯曲件可以一次性成形。而对于形状复杂的弯曲件，一般要多次才能成形。

(2) 对于批量大尺寸小的弯曲件，为使操作方便，定位准确和提高效率，应尽可能采用级进模或复合模弯曲成形。

(3) 需要多次弯曲时，一般应先弯两端，后弯中间部分，前次弯曲应考虑后次弯曲有可靠定位，后次弯曲不能影响前次已弯成形状。

(4) 对于非对称弯曲件，为避免弯曲时坯料偏移，应尽可能采用成对弯曲后再切成两件工

艺。

15．弯曲件设计时候要注意的问题？

答：

（1）坯料定位要准确，可靠，尽可能采用坯料的孔定位，防止坯料在变形过程中发生偏移。

（2）模具结构不应防碍坯料在弯曲过程中应有的转动和移动，避免弯曲过程中坯料产生过渡变薄和断面发生畸变。

（3）模具结构应能保证弯曲时上，下模之间水平方向的错移力平衡。

（4）为了减小回弹，弯曲行程结束时应使弯曲件的变形部位在模具中得到较正。

（5）弯曲回弹量较大的材料时，模具结构上必须考虑凸凹模加工及试模时便于修正的可能性。

16．拉深变形可划分为哪五个区域？

答？

（1）缘平面部分

(2) 凸缘圆角部分

(3) 筒壁部分

(4) 底部圆角部分

(5) 筒底部分

17．影响极限拉深系数的原因有哪些？

答：

（1）材料的组织与力学性能

（2）板料的相对厚度t/D

（3）摩擦与润滑条件

（4）模具的几何参数

除次之外还有拉深方法，拉深次数，拉深速度，拉深件形状等。

18．提高拉深变形程度的措施？

答：

（1）加大坯料直径 （2）适当的调整和增加压料力

（3）采用带压料筋的拉深模 （4）采用反拉深方法

19．拉深模的分内？

答：按使用的压力机类型部同，可分为单动机上使用的拉深模与双动机上使用的拉深模：按工序的组合程度部同，可分为单工序拉深模，复合拉深模与级进拉深模：按结构形势与使用要求 部同，可分为首次拉深与后次拉深模，有压料装置与无压料装置拉深模，顺装式拉深模与倒装式拉深模，下出件拉深模与上出件拉深模。

20．拉深时产生拉裂原因？控制措施？

答：原因为：在拉深过程中，由于凸缘变形区应力变很部均匀，靠近外边缘的坯料压应力大于拉应力，坯料应变为最大主应力，坯料有所增厚：而靠近凹模孔口的坯料拉应力大于压应力，其拉应变为最大主应力，坯料有所变薄。变薄最严重的部位成为拉深时的危险断面，当壁筒的最大拉应力超多了该危险断面的抗应力时，会产生拉裂。

措施：适当增大凸凹模圆角半径，降低拉深力，增大拉深次数，在压料圈底部和凹模上涂润滑剂等方法避免拉裂产生。

21．影响极限翻孔系数的主要因素是什么？

答：（1） 材料的性能。

(2) 预制孔的相对直径d/t。

(3) 预制孔的加工方法。

(4) 翻孔的加工方法。

22．校平与整形的特点为？

答：

（1） 使工件的局部产生不大的塑性变形，以达到提高工件形状和尺寸精度，使符合零件图样要求。

(2) 由于校平与整形后工件的精度较高，因而模具精度要求也较高。

(3) 所用的设备要有一定刚性，最好使用精压机。

23．此模具的特点为：

（1） 采用通用模架，更换凸模，组合凹模等零件，可反挤压不同的挤压件，还可进行正挤

压。

(2) 凸、凹模同轴度可以调整，即通过螺钉和月牙形板调整凹模位置，以保证凸、凹模同

轴度。

(3) 凹模为预应力组合凸凹模结构，能承受较大的单位挤压应力。

(4) 对于黑色金属反挤压，其挤压件可能箍在凸模上，因而设置了卸料装置，卸料板做成

弯形是为了减少凸模长度。

(5) 因黑色金属挤压力很大，所以凸模上端和顶件器下端做成锥形，以扩大支撑面积。

24．什么叫冷挤压，它有哪些方法？

答：在常温下挤压模具腔内的金属施加强大的压力，使之从模孔或凸、凹模间隙中挤出而获

得所需要的零件的一种加工方法。

可以分为四类分别为是：正挤压、反挤压、复合挤压、径向挤压。

25．翻边应注意的问题？

答：伸长类曲面翻边时会出现起皱现象，模具设计时采用强力压料装置来防止，另外为创造

有利翻边的条件，防止中间部分过早的翻边而引起竖立边过大的伸长变形甚至开裂，同时冲压方向的选取应保证翻边作用力在水平方向上平衡，通常取冲压与坯料两端切线构成角度相同。

26．覆盖件的主要成形障碍是什么？

答：由于覆盖件多为非轴对称、非回转体的复杂曲面形状零件,拉深时容易产生变形不均匀,导致板料在变形过程中失稳起皱甚至破裂,所以拉深时的起皱和破裂是其主要成形障碍。

27覆盖件成形时的起皱和破裂预防措施是什么？

答：（1） 拉深时加大板料与凹模的接触面积,通过增大对材料流动的约束,抑制起皱和破裂产生及发展。

(2) 时凸模与板料的初始接触位置尽量靠近板料的中央位置,拉深始材料能被均匀拉深入

凹模,减小产生起皱和破裂的可能性。

(3) 适当增加拉深时材料的曲率半径,可减少起皱和破裂。

(4) 尽量降低拉深度是避免起皱和破裂有效方法。

28．覆盖件的工序工件图基本内容是什么？

答：

（1）覆盖件图是按覆盖件在汽车中的位置绘制的,而覆盖工序工件图是按工序在模具中的位置绘制的。

(2)覆盖件工序工件图必须将本工序的形状改变部分表达清楚。

(3) 覆盖件工序工件图必须将其基准线和基准点的位置标注清楚。

(4) 覆盖件工序工件图应将工序件的送进方向和送出方向标清楚。

(5) 覆盖件切边工序工件图应标注废料切口的位置和刃口方向,并用文字说明废料的排除

方向。

29．拉深筋的布置要注意以哪几点？

答：

（1）必须对材料的流动状况进行仔细分析,再确定拉深筋的布置方案。

(2) 直壁部分拉深进料阻力较小,可放1-2条拉深筋,圆角部分拉深进料阻力较大,可不放拉深筋。

(3) 在圆角容易起皱的部分,适当放拉深筋。

(4) 一般将拉深筋设置在上压圈上,而将拉深筋槽设置在下面凹模的压料面上,以便拉深筋

槽的打磨和研配。

30．采用双动压力机的优点是什么？

答

（1）双动压力机的压紧力大于单动压力机。

（2）双动压力机的外滑块压紧力,可通过调节螺母调节外滑块四角的高低,使外滑块成倾斜状,从而调节拉深模压料面上各部位的压力,以控制压料面上材料的流动,而单动机的压紧力只能整体调节,缺乏灵活性

（3）双动压力机拉深深度大于单动压力 …… 此处隐藏：2414字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……