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铁路工程建设通用参考图目录(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-02
导读: 20060904 20060904 20060421 中铁咨询 中铁咨询 中铁咨询 桥梁 桥梁 桥梁 客货 客货 客专 69 通桥[2007]2228[Ⅰ -Ⅵ] 6 经规标准[2007]173 号 20071212 铁四院 桥梁 客专 序 号 名 称 图 号 册 数 发布文号 施行日

20060904 20060904 20060421

中铁咨询 中铁咨询 中铁咨询

桥梁 桥梁 桥梁

客货 客货 客专

69

通桥[2007]2228[Ⅰ -Ⅵ]

6

经规标准[2007]173 号

20071212

铁四院

桥梁

客专

序 号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

后张法预应力混凝土简支组合箱梁跨度 19.5m(直 曲线,梁高 2.6m)线间距 4.6m~5.0m 70 71 72 73 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 60+100+60m(直、曲线) 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道现浇预应力混凝 土连续梁(双线,跨度:60+100+60m) 客货共线铁路常用跨度简支 T 梁支座安装图 客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 I. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(单线)跨度 19.5m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(单线)跨度 23.5m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.1m(直曲 线、现浇) IV. 时速 350 公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.1m(直曲线、现 浇) V. 时速 350 公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.1m(直曲线、现 浇) I. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 350 公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(预制、双线)31.5m I. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(单线)跨度 23.5m(直、曲线) 通桥[2007]2267 通桥(2010)2267A —I 通桥[2007]8160 通桥[2007]8360 1 1 1 1 经规标准[2007]27 号 经规标准[2010]161 号 经规标准[2007]99 号 经规标准[2007]79 号 20070306 20101112 20070703 2007

0607 中铁咨询 中铁咨询 中铁咨询 桥梁 桥梁 桥梁 客专 客专 客货 客专

中铁咨询、 铁 科院、铁二、 桥梁 三、四院

74

通 桥 [2008] 2211A[Ⅰ-Ⅴ]

5

经规标准[2008]164 号

20080926

中铁咨询

桥梁

客专

75

通桥[2008] 2328A

2

经规标准[2008]164 号

20080926

中铁咨询

桥梁

客专

76

通 桥 [2008]2211A[ Ⅰ 11

2

经规标准[2008]164 号

20080926

中铁咨询

桥梁

客专

序 号

称 Ⅱ]

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

II. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(单线)跨度 31.5m(直、曲线) I. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 19.5m(直、曲 线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) V. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) VI. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) VII. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.1m(直曲 线、现浇) I. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)有碴轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 31.5m(直、曲线)线间距:4.6m II. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)有碴轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 23.5m(直、曲线)线间距:4.6m III. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)有碴轨道 预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单 箱双室)跨度 19.5m(直、曲线)线间距:4.6m I. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双

77

通 桥 [2008]2221A[ Ⅰ Ⅶ]

7

经规标准[2008]90 号;经规 标准[2008]49 号;经规标准 [2008]164 号

20080623

中铁咨询

桥梁

客专

78

通桥[2008]2224[Ⅰ -Ⅲ]

3

经规标准[2008]169 号

20081007

铁四院

桥梁

客专

79

通 桥 [2008]2224A[ Ⅰ 12

6

经规标准[2008]169 号;经规 标准[2008]220 号

20081007; 铁四院 20081211

桥梁

客专

序 号

称 Ⅵ]

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

室)跨度 31.5m(直、曲线)线间距:4.6m II. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 23.5m(直、曲线)线间距:4.6m III. 时速 250 公里客运

专线(城际铁路)有砟轨道 预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单 箱双室)跨度 19.5m(直、曲线)线间距:4.6m IV. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 31.5m(直、曲线)线间距:4.6m V. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 23.5m(直、曲线)线间距:4.6m VI. 时速 250 公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制 后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双 室)跨度 19.5m(直、曲线)线间距:4.6m I. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) I. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 24+32+24m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 32+40+32m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 32+48+32m(直、曲线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 32+48+32m(直、曲线) V. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝

80

通 桥 [2008]2227A[ Ⅰ Ⅱ]

2

经规标准[2008]164 号

20080926

中铁咨询

桥梁

客专

81

通 桥 [2008]2261A[ Ⅰ Ⅶ]

7

经规标准[2008]221 号

20081211

中铁咨询

桥梁

客专

序 号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

土连续梁(双线)跨度 40+56+40m(直、曲线) VI. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 40+64+40m(直、曲线) VII. 时速 250 公里客运专线铁路有砟轨道预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 48+80+48m(直、曲线) I. 时速 350 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5 …… 此处隐藏:4176字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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