铁路工程建设通用参考图目录(2)

力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 19.5m(直、曲 线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) I. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道先张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 19.5m(直、曲 线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) I. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土组合箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) I. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 2×24m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 3×24m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预 应力混凝土连续梁(双线)跨度 2×32m(直、曲线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 3×32m(直、曲线) V. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 2×40m(直、曲线)

53

通桥[2005]2223[Ⅰ -Ⅳ]

4

经规标准[2005]117 号；经规 标准[2005]99 号

20061020; 中铁咨询 20050915

桥梁

客专

54

通桥[2005]2227[Ⅰ -Ⅱ]

2

经规标准[2005]99 号

20050915

中铁咨询

桥梁

客专

55

通桥[2005]2241[Ⅰ -Ⅴ]

5

经规标准[2005]99 号

20050915

中铁咨询

桥梁

客专

序 号

名

称

图

号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

56

I. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 24+32+24m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 32+40+32m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 32+48+32m(直、曲线) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 32+48+32m(直、曲线) V. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 40+56+40m(直、曲线) VI. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝 土连续梁(双线)跨度 40+64+40m(直、曲线) VII. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道预应力 混凝土连续梁(双线)跨度 48+80+48m(直、曲线) I. 时速 35

0 公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应 力混凝土 T 梁(双线)跨度 16m(直、曲线) II. 时速 350 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) III. 时速 350 公里客运专线铁路有碴轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲 线) I. 350 公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混 凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) II. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直、曲线) III. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 19.5m(直、曲 线) IV. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应

通桥[2005]2261[Ⅰ -Ⅶ]

7

经规标准[2005]99 号

20050915

铁四院

桥梁

客专

57

通桥[2005]2302[Ⅰ -Ⅲ]

3

经规标准[2005]99 号

20050915

中铁咨询

桥梁

客专

58

通桥[2005]2322[Ⅰ -Ⅳ]

4

经规标准[2005]117 号；经规 标准[2005]99 号

20051020; 中铁咨询 20050915

桥梁

客专

序 号

名

称

图

号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直、曲线) I. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道 2×24m 现浇 预应力混凝土连续梁 跨度 23.9+23.9m(直、 曲线) II. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道 3×24m 现浇 预应力混凝土连续梁 跨度 23.9+24.7+23.9m(直、 曲线) III. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道 2×32m 通桥[2005]2342[Ⅰ 现浇预应力混凝土连续梁 跨度 31.9+31.9m(直、 -Ⅴ] 曲线) IV. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道 3×32m 现浇 预应力混凝土连续梁 跨度 31.9+32.7+31.9m(直、 曲线) V. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道 2×40m 现浇 预应力混凝土连续梁 跨度 39.9+39.9m(直、 曲线) 时速 350 公里客运专线铁路有碴轨道 32+48+32m 现浇 预应力混凝土连续梁 跨度 31.9+48+31.9m(直、曲线) I. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线) 跨度 40+56+40m(直、曲线) II. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线) 跨度 40+64+40m(直、曲线) III. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道现浇预 应力混凝土连续梁(双线) 跨度 48+80+48m(直、 曲 线) IV. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力 混凝土连续梁(双线) 跨度 60+100+60m(直、 曲线) I. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土 斜交刚构-连续梁 跨度 12+16+12m II. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土 斜交刚构-连续梁 跨度 16+20+16m 通桥[2005]2367

59

5

经规标准[2005]117 号

20051020

中铁咨询

桥梁

客专

60

1

经规标准[2005]99 号

20050915

中铁咨询

桥梁

客专

61

通桥[2005]236

8[Ⅰ -Ⅳ]

4

经规标准[2005]99 号；经规 标准[2005]117 号

20050915; 中铁咨询 20051020

桥梁

客专

62

通桥[2006]1301[Ⅰ -Ⅳ]8

4

经规标准[2006]21 号

20060206

铁三院

桥梁

客专

序 号

名

称

图

号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位

专业

适用 范围

III. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混 凝土斜交刚构-连续梁 跨度 18+24+18m IV. 时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土 斜交刚构-连续梁 跨度 20+3×24+20m I. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土组合 T 梁(双线)跨度 12m(直、曲线) II. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土组合 T 梁(双线)跨度 16m(直、曲线) III. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法 预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.1m(直曲 线、现浇) IV. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 23.5m(直曲线、线 间距 5m) V. 时速 250 公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应 力混凝土简支箱梁(双线)跨度 31.5m(直曲线、线 间距 5m) VI. 时速 250 公里客运专 …… 此处隐藏：3696字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……