单位工程开工报告,路基土石方(3)

路床顶面以下50cm填料粒径选用不大于10cm的级配砂石料，并分层压实。逐层填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平，个别不平处应配合人工用细石填石屑找平；当石料级配差、粒径大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里嵌塞石渣、石屑，直到将空隙填满。

当用人工铺填粒径大于25cm的石料时，应先铺填大块石料，大面朝下，小面朝上，摆放平稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。

填石路堤的填料如果其岩性相差较大时，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。水田或软土地区的填石路堤在处理完地基后再将石块铺填于路堤下层，先填大块石料，再用小石块或石渣嵌缝，找平后压实。

2）码砌边坡：无路肩挡墙的填筑段首先人工选用粒径大于30cm，不小于15cm的硬质石料进行台阶式错缝码砌边坡，每层码砌大面朝下摆放稳固，石缝间用小石嵌塞紧密，坡度及厚度符合设计要求。

3）摊铺平整：逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，使层面大致平整，局部不平处用细颗粒找平，个别尖角用大锤砸掉，每层填料要均匀一致，不同填料不能混填。

4）检查松铺厚度：沿纵向每20m设一断面，每断面布设3—5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度，每层松铺厚度不大于40cm。

5）压实：采用20t振动机分层压实，每填高2m用250t冲击式压路机冲压不少于20遍，碾压遍数按工艺试验路段施工结果确定并经监理工程师批准作为控制参数。以压实速度和碾压遍数控制压实质量，并做好压实记录。压实后，顶面必须稳定，不再下沉、石块紧密、表面平整。每层面压实完成后对路基进行沉降观测，做好记录，如需补方应及时进行，但补方厚度不应超过一层填筑厚度。

为了保证高填路基的填筑质量及边坡稳定，须优先安排高填路堤的施工，以便留有一定时间的沉降期。

根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。清除表土后按设计及规范要求对基底进行压实及加固处理，确保基底达到规定的压实度。严格控制填料质量，定期对填筑材料进行各项技术指标检测。若填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑；高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比不宜小于1:1.75；半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶。

每填筑好一级后，及时修坡防护，以防雨水冲刷。在雨季施工时，注意排水。在

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填挖交界处，施作一些临时排水沟，避免雨水对整个边坡的冲刷。

高填路堤应合理埋设沉降观测点，并按规定进行沉降观测，检测路堤稳定性。 （3）深挖路堑

稳定的石质边坡路段，采取TBS植被护坡，既能起到护面的作用，也有美化边坡的作用；对于坡面局部崩塌、风化剥落及坍塌严重的地段，采用SNS主动加固网限制局部或少量落石的运动范围。

对于深挖方路基施工应注意以下几点：

1）施工前应理解设计的边坡方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施； 2）根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。

3）开挖前，应充分作好临时排水设施，以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。

4）施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理；

5）应根据地形特征设置边坡控制点。 （4）低填及浅挖路基处理

1）低填浅挖路段地下水容易反渗降低路基强度，甚至影响到路面结构层。 2）浅表土层难以压实。

3）低填及土质（包括全风化岩质）挖方段，为了确保路床压实度，采用超挖回填处理，在低填浅挖路段超挖换填80cm合格填料，且施工时要求分层超挖和分层回填压实，回填后压实度应大于95%，超挖基底的压实度大于94%。

（5）桥梁台后路基的处治

a．结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

b．结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）有关规定执行。

c．为了控制施工后差异沉降，防止桥头跳车现象，在桥梁台后路基回填砂砾土等能满足要求的材料。

d.桥梁台后路基压实度不应小于96%，过渡段长度宜按2—3倍路基填土高度确定。 （6）软土路基施工

软土厚度较小时采用清淤回填透水性材料（碎石土、石渣土等）。 （7）土工格栅施工

1）铺设方向应按设计要求进行。

2）土工格栅或土工织物应在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，用于土工织物的上、下层施工的填料均不得有断裂土工织物的尖石、树根等物。

3）土工织物的拼接可采用搭接或缝合，搭接不允许设在受力方向，其宽度应为30-90cm；缝合施工的缝合缝宽度不应小于50cm，其缝合方法应保证缝合强度不小于土工格栅或土工织物的同向抗拉强度（通常应用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字形双线上下对称穿绑进行缝合），并经试验检测验证和在开工报告中监理工程师批准。

4）布置多层土工织物时，不同层面的连接位置应相互错形式，以增强其整体效应，错位的最小距离不小于50cm。

5）土工织物材料上的第一层填土摊铺应采用轻型推土机或装载机，一切施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。

6）软基路段土工织物上填筑时，先填筑运土便道，然后由便道两侧分散卸土、摊

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铺，填筑高度不宜大于1m，以免造成局部沉陷。第一层填筑土应用轻型推土机或装载机摊铺，轻型压路机碾压，填土超过60cm以上时，方可采用重型压路机碾压。

7）施工中不得出现任何损坏土工织物的现象，如有损坏，应予以更换。

八 路基施工注意事项

1. 清理场地

1) 在路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。

2) 将路基范围内的树根应全部挖除。 2. 路基施工

1) 含腐质较多，或带草根的土、泥炭、淤泥及含水量高的土不能用于填筑路堤。路基借土填方，采用选定的料场且试验可作路基填土的土料；

2) 路基应采用机械化施工，个别机械达不到的地方可采用人工施工；

3)对路基基底视地形、地质、地下水位、填方高度等不同，进行相应的处理。一般路段，清除表层30cm厚的耕植土并在填前进行夯实，再进行路基填筑。在施工时若基底松散土层厚度较大时，需应翻挖再回填分层压实。

4) 桥涵台背的填土需分层压实，达到要求的压实度。桥台背后在路槽底以下80cm（搭板范围内）须用砂砾填筑，回填用土的含水量应严格控制；

5) 为保证施工质量，有截水沟的路堑地段，应先开挖截水沟，再开挖路堑。 6) 每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度不少于0.5m，以保证路堤边缘有足够的压实度；该部分数量未计入路基填方工程量。

7) 填方路段在地面横坡度大于1：5时，在填筑前，需将地面挖成台阶形，台阶宽度不小于2m，并挖成2%-4%的向内倾斜坡度，以防路基滑动而影响稳定性；

8) 路基填 …… 此处隐藏：2376字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……