8.江苏物理中考各地区模拟考试试题分类(8)——功和机械能(含解析(5)

＝62.5cm ；

（4）①根据减少的动能是克服阻力做了功，根据W ＝fs ，只要测量小车在水平面上所受的摩擦阻力f ； ①方法是将小车放在图中的水平面上，用弹簧测力计沿水平方拉动，使木块做匀速直线运动，读出弹簧测力计的示数F （小车所受的摩擦阻力f ）；

①减小的动能等于克服摩擦所做的功，即E 动＝W ＝Fs ＝fs 。

故答案为：（1）高度；（2）重力势；减小；（3）小车的动能与速度的平方成正比；62.5；

（4）①小车在水平面上所受的摩擦力；①将小车放在水平面上，用弹簧测力计沿水平方向拉动，使木块做匀速直线运动，读出弹簧测力计的示数，则小车在水平面上所受的摩擦力f ＝F ；①fs 。

33．【答案】见试题解答内容

【解答】解：（1）该实验中斜面的作用是为了控制钢球从斜面上滑下时的速度的大小；比较木块移动的距离是为了比较钢球具有动能的大小；通过观察木块被撞击后移动的距离来判断动能大小，这是转换法；

（2）让不同质量的钢球从同一斜面的同一高度由静止滚下，是为了使钢球滚到斜面底端时具有相同的速

度；

（3）探究动能与质量的关系，应控制速度相同，动能的大小通过木块移动距离的大小表现出来的，故实验中使用的木块大小不能改变，第3次实验中，钢球的动能较大，因此只能改变木板的长度，故应采用甲的建议；根据表中的数据，可得出结论：速度一定时，质量越大动能越大。

（4）方案一：质量相同的铁球将同一弹簧压缩不同程度后静止释放，撞击同一木块，将木块撞出一段距离进行比较。可以研究铁球的动能大小与速度的关系；

方案二：若用质量不同的铁球将同一弹簧压缩相同程度后静止释放，撞击同一木块，撞击的动能由弹簧的弹性势能转化而来，而弹簧的弹性势能的大小与形变程度有关，故弹簧势能相同，转化出的动能相同，因此，木块最终移动的距离相同，这样是不能完成实验的。

故答案为：（1）钢球；木块被撞开的距离；（2）为了使钢球滚到斜面底端时具有相同的速度；

（3）甲；速度一定时，质量越大动能越大；（4）一；弹簧的弹性势能相同，转化出的动能相同，木块最终移动的距离相同，无法比较动能的大小。

34．【答案】见试题解答内容

【解答】解：（1）由图中伽利略的实验过程可知，当斜坡倾角变小时，小球的速度减小得更慢。于是他大胆推测：当斜坡变成平坦时，球的速度不再变小，球将做匀速滚动。

（2）一切物体都有保持原来运动状态不变的性质，叫惯性。伽利略所说的球的“自然运动”其产是球具有的属性，这就是惯性；

（3）球在运动的过程中，与空气和接触面发生摩擦，一部分机械能转化为内能，所以机械能减少，故动能的减小量要大于重力势能的增加量。

（4）探究小球的动能与速度的关系时应改变速度大小，可以让同一小球从左面斜坡不同高度滚下，观察小球在右侧斜坡上升的最大高度。

故答案为：（1）速度减小；（2）惯性；（3）大于；内；（4）能；同一小球从左面斜坡不同高度滚下，观察小球在右侧斜坡上升的最大高度。

四．综合能力题（共1小题）

35．【答案】见试题解答内容

【解答】解：

（1）由于弹力是两个相互接触的物体之间发生形变产生的；所以，为避免减震器变形，应减小弹力的作用；则

A ．若过颠簸路段时尽量加速通过，减震器会发生较大的变形；故A 不可行；

B ．若适当降低汽车轮胎的胎压，提高轮胎的弹性空间，可以减小减震器的变形；故B 可行；

C ．若换用普通轮胎，避免使用强度大的防爆胎，缓解减震器压力，可以减小减震器的变形；故C 可行；

D ．若尽量避免前轮快速通过路牙或者撞到路墩，可以减小减震器的变形；故D 可行；

（2）①由表格中的数据可得：

当弹簧的横截面积S 、所受拉力F 不变时，材料的伸长量△L 与长度L 成正比；

当弹簧的横截面积S 、长度L 不变时，材料的伸长量△L 与所受拉力F 成正比；

当弹簧的长度L 、所受拉力F 不变时，材料的伸长量△L 与横截面积S 成反比；

综上所述，设比例系数为k ，则所求的弹簧伸长量△L 满足的关系为：

△L ＝k mm m ；

①取L 1＝1m ，S 1＝0.05cm 2＝5×10﹣6m 2，F 1＝500N ，△L 1＝0.8cm ＝8×10﹣3m ，

代入上式得：k ＝8×10﹣11m 2/N ；

当L ＝0.5m ，S ＝0.08cm 2＝8×10﹣6m 2，△L ＝10cm ＝0.1m 时，

根据△L ＝k mm m 可得减振弹簧受到的最大压力：

F 弹=△mm mm =0.1m ×8×10?6m 28×10?11m 2/m ×0.5m

=2×104N ； ①由于在经过某颠簸路段时，对某个减震器产生了2.5×104N 的压力，恰好将其推到了底端。

所以阻力为：F 阻＝F 压﹣F 弹＝2.5×104N ﹣2×104N ＝5×103N ；

（3）低速测试时，由图象可知，速度为2km/h ，牵引力为6×106N ，

在本次测试中汽车发动机的功率不变，

根据P=m

m

=mm

m

=Fv可得，汽车发动机每分钟所做的功：

W＝Pt＝F1v1t＝6×106N×（2×13.6）m/s×60s＝2×108J。答：（1）A；

（2）①△L＝k mm m

；

①2×104；

①这个减震器在此过程中产生的平均阻力至少为5×103N；

（3）在本次测试中汽车发动机每分钟所做的功的大小为2×108J。