塔式起重机施工质量见证 - 图文(2)

施工前主要部件检查记录 表4

序 号 1 监检类别 B 6. 部 件 施 工 前 检 查 检查项目 6.1主要零部件、名牌： (吊具、钢丝绳、滑轮、卷筒、减速器、电动机、高强螺栓副等)合格证、铭牌齐全，与实物相符。 检查结果 确认方式： □资料审查 □现场监督 □实物检查 □资料审查 □现场监督 □实物检查 2 B 6.2安全保护装置、名牌、型式试验装置： （制动器、起重量限制器、起重力矩限制器、高度限位器、行程限位器）合格证、铭牌、型式试验证明齐全，与实物相符。 6.3主要受力结构件（底架、塔身、塔顶、平衡臂、吊臂、顶升套架、吊具横梁等）的检查： 【1】起重机主要受力结构件失去整体稳定性时，不允许再修复，应当予以报废。 【2】起重机底架、塔身、塔顶、平衡臂、吊臂、顶升套架、小车架、吊具横梁等主要受力结构件发生明显腐蚀时，应当检查、测量计算。当核算出的承载能力不能达到额定承载能力时，应当进行修复使其达到使用要求，或者进行改造降低额定起重量，否则应当予以报废。 【3】起重机底架、塔身、塔顶、平衡臂、吊臂、顶升套架、小车架、吊具横梁等主要受力结构件产生裂纹时，起重机应当停止使用，只有对裂纹的影响和采取阻止裂纹继续扩展的措施进行安全评价确认可以使用，或者更换有裂纹的结构件后，方可继续使用，否则应当予以报废。 【4】起重机主要受力结构件因产生塑性变形使工作机构不能正常工作、安全运行时，如果不能修复，应当予以报废。 【5】起重机主要受力结构件的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等。 【6】起重机结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构的焊接要求，焊接质量应当得到保证。 【7】臂架：长、宽、高，三角形臂架底边的平面度、对角线偏差，三角形臂架截面侧边的长度差、腹杆直线度，臂架两端与中心线的垂直度。 【8】塔帽：高度、中心线与地面垂直度、腹杆直线度。 【9】标准节：长、宽、高，标准节底面与中心线的垂直度；标准节两端面平行度；标准节对角线偏差；腹杆直线度等。符合设计文件（主要受力结构件图）的要求。 【10】多台塔机交叉作业时，使用单位应采取安全作业措施，并且监护使用。 监检人员： 年 月 日 3 B 【1】□ 【2】□ 【3】□ 【4】□ 【5】□ □资料审查 □现场监督 【6】□ □实物检查 【7】□ 【8】□ 【9】□ 【10】□ 安装单位自检人： 年 月 日

部件施工过程与施工后检查记录 表5

序 号 1 监检类别 B 7. 部 件 施 工 过 程 与 施 工 后 检 查 检查项目 7.1主要受力结构件（如主副吊臂、标准节等）的连接（焊接、螺栓、销轴、铆接）检查： 【1】销轴联接不得松动，销轴完全插入销孔，端头销钉应齐全且有防脱措施。起重臂连接销轴的定位结构应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求。 【2】高强度螺栓的数量、规格及合格级别；每个高强螺栓应有足够的预紧力矩 【2】对于主要受力构件分段制造现场组装、主要受力构件在现场改造或重大维修的起重机，其现场焊接的焊缝应进行无损检测，检查记录应当包含无损检测报告。 检查结果 【1】□ 确认方式： 【2】□ □资料审查 □现场监督 □实物检查 【3】□ 7.2施工后主要受力结构件（如主副吊臂、标准节、吊具横梁等）主要几何尺寸检查： 【1】臂架：长、宽、高，三角形臂架底边的平面度、对角线偏差，三角形臂架截面侧边的长度差、腹杆直线度，臂架两端与中心线的垂直度。 【2】塔帽：塔帽高度、中心线与地面垂直度、腹杆直线度。 2 【3】塔身垂直度：塔机安装后，在空载无风的状态下，塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度≤4/1000。 【4】幅度：最大、最小幅度偏差、最大幅度处的起升高度、尾部回转半径、支腿纵、横向跨距等。 【5】吊具横梁：吊具横梁应悬挂牢固可靠，横梁表面应光洁，不得有裂纹、凹坑等缺陷。（起重机吊具横梁的对接接头不宜采用十字焊缝，如果采用十字焊缝，则受压区的焊缝应当进行100％射线或者超声检测）。 7.3钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒检查： 【1】钢丝绳匹配：起重机械采用的钢丝绳与滑轮和卷 筒的匹配、固定连接应符合GB 6067《起重机械安全规 程》的要求。 a）钢丝绳绳端固定：①钢丝绳绳端固定牢固、可靠， 压板固定时的压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)， 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢丝绳作3 B 为安全圈；②卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能；③ 用金属压制接头固定时，接头无裂纹。④ 用楔块固定时，楔套无裂纹，楔块无松动。⑤用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数应符合规定要求。 b)钢丝绳报废：①钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象；②钢丝绳直径减少量≤公称直径的7%。③钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构磨擦；④钢丝绳一个捻距内的断丝数达到规定值。⑤钢丝绳表面钢丝直径的磨损量减小量达到规定值。 安装单位自检人： 监检人员： 年 月 日 B 【1】□ 【2】□ 【3】□ X轴： Y轴： 【4】□ 【5】□ □资料审查 □现场监督 □实物检查 【1】□ a) ① ② ③ ④ ⑤ b) ① ② ③ ④ ⑤ □资料审查 □现场监督 □实物检查 年 月 日

部件施工过程与施工后检查记录 表6

序 号 1 监检类别 B 7. 部 件 施 工 过 程 与 施 工 后 检 查检查项目 7.3吊具、滑轮组、卷筒检查： 【2】吊钩：吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩；吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊；吊钩出现以下情况之一时，应当予以报废： a）裂纹； b）危险断面磨损达到原尺寸的10％； c）开口度比原尺寸增加15％； d）扭转变形超过10°； e）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，衬套应当予以报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，心轴应当报废。 【3】抓斗：抓斗闭合时水平、垂直刃口的位错应符合规定；铰轴、齿等不应出现过度磨损；斗口对称中心线与抓斗垂直中心线的偏差应符合要求。 【4】吊具横梁：吊具横梁悬挂牢固可靠，横梁表面应光洁，不得有裂纹、凹坑等缺陷。 【5】环链：环链不应有裂纹、开焊等缺陷，环链直径磨损达原直径10％应报废。 【6】滑轮：滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。滑轮应转动良好，出现下列情况应报废： a）滑轮出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷； b)轮槽不均匀磨损达到3mm； c)轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20％； d)磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50％或者存在其他损害钢丝绳的缺陷。 【7】卷筒：多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。卷筒出现下列情况之一时，应当予以报废： a）卷筒出现裂纹； b）卷筒壁磨损达到原壁厚的20％。 7.4平衡重、压重的安装置： 平衡重、压重其数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作和非工作状态时，不位移、不脱落，平衡块之间不得互相撞击。 检查结果 【2】□ a) b) c) d) e) 【3】□ 【4】□ 确认方式： □资料审查 □现场监督 【5】□ □实物检查 【6】□ a) b) c) d) 【7】□ a) b) 2 B B □ …… 此处隐藏：1481字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……