线路工抽考题库(8)

第150题：进行无缝线路作业时，应注意做好以下几项工作（）。 A：在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向 B：起、拨道机不得安放在铝热焊缝处

C：列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬 D：扒开的道床应及时回填、夯实 答案：ABCD

第151题：工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。 A：是 B：否 答案：A

第152题：铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。 A：是 B：否 答案：A

第153题：曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。 A：是 B：否 答案：B

第154题：缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。 A：是 B：否 答案：B

第155题：列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。 A：是 B：否 答案：A

第156题：曲线标设于曲线的起点处。 A：是 B：否 答案：B

第157题：单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。 A：是 B：否 答案：B

第158题：坡度标设于坡道的中部。

A：是 B：否 答案：B

第159题：路基的状态与线路质量无关。 A：是 B：否 答案：B

第160题：以开挖方式构成的路基称为路堑。 A：是 B：否 答案：A

第161题：铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。 A：是 B：否 答案：A

第162题：普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。 A：是 B：否 答案：B

第163题：道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。 A：是 B：否 答案：B

第164题：钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。 A：是 B：否 答案：A

第165题：直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平，不能有误差。 A：是 B：否 答案：B

第166题：线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道砟等。 A：是 B：否 答案：A

第167题：拨道是矫正线路的纵断面将钢轨和轨枕向上抬到必要的高度。 A：是 B：否 答案：B

第168题：捣固是将钢轨底部轨枕下的道砟捣压密实。 A：是 B：否 答案：A

第169题：紧急补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。 A：是 B：否 答案：B

第170题：线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。 A：是 B：否 答案：B

第171题：线间距是指两相邻线路之间的距离。 A：是 B：否 答案：B

第172题：站线用罗马数字编号。 A：是 B：否 答案：A

第173题：道岔用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号。 A：是 B：否 答案：B

第174题：站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。 A：是 B：否 答案：A

第175题：平交道口铺面范围内不得有钢轨接头。 A：是 B：否 答案：A

第176题：线路曲线分单曲线和复曲线两种。 A：是 B：否 答案：B

第177题：司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。 A：是 B：否 答案：B

第178题：铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。 A：是 B：否 答案：B

第179题：站内作业邻线来车，本线可不下道，但必须停止作业。 A：是 B：否 答案：A

第180题：电气化区段，事先没通知供电部门采取安全措施，于同一地点同时更换两股钢轨。 A：是 B：否 答案：B

第181题：缓和曲线标，可设在.发现的地点。 A：是 B：否 答案：B

第182题：在慢行条件下，作业人员可距离本线500m，下道避车。 A：是 B：否 答案：A

第183题：特别用途线是指安全线和避难线。 A：是 B：否 答案：A

第184题：清筛道床使用的筛子孔径不大于20mm。 A：是 B：否

答案：B

第185题：在轨道电路区段作业，使用撬棍，必须安装绝缘套管。 A：是 B：否 答案：A

第186题：无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足道砟。 A：是 B：否 答案：A

第187题：不合标准的木枕不得换在接头处，接头要两根同时更换。 A：是 B：否 答案：A

第188题：每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速。 A：是 B：否 答案：B

第189题：成段更换钢轨110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。 A：是 B：否 答案：B

第190题：车站方面防护距离少于60m时，可不设置响墩。 A：是 B：否 答案：A

第191题：允许速度120km/h以上的区段，允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。 A：是 B：否 答案：B

第192题：利用列车间隔时间，可以在线路上使用直轨器。 A：是 B：否 答案：B

第193题：轨枕间距应均匀布置，偏斜超过30mm的应及时方正。 A：是

B：否 答案：B

第194题：车站内原则上不设道口。 A：是 B：否 答案：A

第195题：调整轨缝时使用的短轨头长度分别为50、60、70、80、90mm五种。 A：是 B：否 答案：B

第196题：预留轨缝应考虑当地最高、最低轨温情况。 A：是 B：否 答案：A

第197题：综合维修道岔的周期一般不超过两年。 A：是 B：否 答案：A

第198题：无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。 A：是 B：否 答案：A

第199题：轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不大于20mm。 A：是 B：否 答案：B

第200题：站内使用单轨车在行车室设置防护使用无线电话与现场联系，小车前后可不设防护员。 A：是 B：否 答案：B