线路工抽考题库(7)

C：起道高度不超过40mm，拨道量不超过20mm ，作业轨温应在+15℃～－20℃ D：连续扒开道床不超过25m，作业轨温应在±10℃范围内 答案：ABC

第131题：线路静态检查时，下列线路设备的检查内容及检查周期是（ ）。 A：正线线路和道岔，每月应检查2次（当月有轨检车检查的线路可减少1次） B：其他线路和道岔，每月应检查1次 C：曲线正矢，每季应至少全面检查1次

D：对无缝线路轨条位移，每季度至少应观测1次 答案：ABC

第132题：线路设备大修应贯彻（）原则。 A：运营条件匹配 B：轨道结构等强 C：修理周期合理 D：线路质量均衡 答案：ABCD

第133题：关于线路侧沟的技术标准，下列说法正确的有（ ）。 A：侧沟的深度不得小于0.8m B：底宽不得小于0.4 m

C：土质边坡为（1 ：1）～（1 ：1.5）

D：沟底纵波不得小于2%.困难地段不得小于1% 答案：BCD

第134题：关于道床的技术标准，下列哪几项符合线路修理规则的规定（ ）。 A：轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm B：Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于10 mm，长度应为200～400mm C：Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松 D：有碴桥上无缝线路应设挡碴板 答案：ACD

第135题：关于轨枕铺设的技术标准，下列哪几项符合线路修理规则的规定（ ）。 A：混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于5根同型轨枕

B：木枕与混凝土枕宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于25m

C：铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，Vmax≤120㎞/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于25根

D：同一岔区道岔与道岔之间应铺设过渡枕同规格的轨枕 答案：ABD

第136题：使用木枕时（含木岔枕）应遵守下列哪几项规定（ ）。 A：木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下 B：接头处应使用质量较好的木枕

C：劈裂的木，铺设前应捆扎或钉组钉板，使用新木枕前，应预先钻孔 D：改道用的道钉也木片规格应符合修规的规定 答案：ABCD

第137题：线路上扣件的铺设和使用，下列哪几项规定是正确的（ ）。 A：扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配 B：Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条 C：大、中桥明桥面不得采用分开式扣件

D：允许速度大于120㎞/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件 答案：ACD

第138题：在线路上钉道钉时，下列哪几项规定是正确的（ ）。

A：直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉 B：半径在800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉 C：铁垫板与木枕联道钉，必须钉齐（冻害地段、明桥面除外）

D：无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm，钢轨内外侧道钉应错开100 mm以上 答案：ABCD

第139题：曲线超高顺坡的设置，下列哪几项规定是正确的（ ）。

A：曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上 B：允许速度大于120㎞/h的线路，顺坡坡度不应大于1/（10 Vmax），其他线路不应大于1/（9 Vmax） C：如无缓和曲线，允许速度大于120㎞/h的线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/（9Vmax），其他线路不应大于1/（8 Vmax）

D：在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120㎞/h的线路不应大于1/（8 Vmax），其他线路不应大于1/（7 Vmax）；且不得大于 2 ‰ 答案：ABD

第140题：曲线轨轨距加宽递减，应遵守下列哪几项规定（）。

A：曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1 ‰

B：复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减 C：两曲线轨距加宽按1 ‰递减，其终点间的直线长度不应短于15m D：在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2 ‰递减 答案：ABD

第141题：在曲线半径为450＜R＞800m的正线及到发线，下列曲线正矢经常保养容许偏差值，符合修规规定的是（）。

A：缓和曲线正矢与计算正矢差4mm B：圆曲线正矢连续差8 mm

C：圆曲线正矢最大最小值差12 mm D：以上三项都不对 答案：ABC

第142题：关于道口铺设的技术标准，下列哪几项规定是正确的（）。 A：道口铺面板的材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固

B：护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm C：轮缘槽深度应45～60mm D：护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm

答案：ABCD

第143题：下列几条对工地焊接的规定，正确的是（）。 A：气温在10℃以下时，不应进行工地焊接作业

B：工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊

C：铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160㎞/h时不稍大100 mm D：轨条端头应方正，左右股轨端相错量不应大于40 mm 答案：BCD

第144题：起道作业收工时，顺坡率应满足（）。 A：允许速度不大于120㎞/h的线路不应大于2.0‰

B：允许速度为120㎞/h（不含）～160㎞/h的线路不应大于1.0‰ C：允许速度大于160㎞/h的线路不应大于0.8‰ D：以上三项都不对 答案：ABC

第145题：使用调高垫板时，应符合下列规定（）。 A：调高垫板的规格尺寸应符合修规的规定 B：调高垫板应垫大轨底与橡胶垫板之间

C：每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过15mm

D：使用调高扣件的混凝土枕道床，每处调高垫板不得3块，总厚度不得超过25 mm（大调高量扣件除外） 答案：ABD

第146题：在Vmax ≤120㎞/h的线路上，用小型打磨机进行钢轨打磨作业后应达到的标准（）。

A：工作边肥边＜0.5mm B：焊缝凹陷＜0.5mm

C：钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍形磨耗＜0.5mm D：波浪型磨耗＜0.5mm 答案：ABC

第147题：在Vmax ≤120㎞/h的正线线路上，线路轨道静态几可尺寸容许偏差管理值中的经常保养标准规定为（）。 A：轨距+7－4mm

B：水平、高低、轨向8 mm

C：在缓和曲线上，三角坑（扭曲）5 mm D：在直线和曲线上，三角坑（扭曲）6 mm 答案：ACD

第148题：在Vmax ≤120㎞/h的正线线路上，道岔轨道静态几可尺寸容许偏差管理值中的经常保养标准规定为（）。 A：轨距+5－3mm

B：水平、高低、轨向（直线）6 mm C：轨向（支距）4mm D：三角坑（扭曲）6 mm 答案：ABD

第149题：线路大、中修验收标准中，新钢轨及配件的质量标准为（）。 A：钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过1mm

B：接头相错，直线不得20 mm，曲线不得超过20 mm加缩短轨缩短量的一半 C：轨缝每千米总误差：25 m钢轨不得80 mm D：接头螺栓涂油，扭力矩达到标准 答案：ABCD