边坡锚杆框架防护施工方案(6)

国道G210都匀小围寨（经阳安）至深河桥公路改造工程 路基高边坡防护施工方案 5 支架环箍导向帽 制作尺寸 接装定位 ±5mm ±20mm 尺量检查

锚筋安装的允许偏差和检验方法见表4

项次 1 2 表4 锚筋安装的允许偏差和检验方法 项目 允许偏差 检查方法 倾角 ±1° 入孔方向 地质罗盘检查 方位 ±2° 入孔深度 ±200mm 尺量检查

c、锚孔灌浆

（1）、注浆设备：压浆机具为WHB-100型高压注浆泵。

（2）、注浆材料：水泥采用 水泥厂产42.5普通硅酸盐水泥。

材料按照设计要求确定，锚杆注浆体为1：1.5～1:1.2水泥砂浆，水灰比为0.38～0.45，按水泥质量的0.05%掺入早强剂，膨胀剂掺量为7%～10%。砂浆强度大于等于30Mpa，注浆采用自然排气法，注浆压力不低于0.8~1.0Mpa。

（3）、注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配合比和必要设备外，在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。

（4）、注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。

（5）、注浆结束：锚孔灌浆作业为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液，方可停止注浆。注浆结束后，应浆注浆管、注浆枪和注浆套管等清洗干净。

（6）、注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录，按表5整理。同时，每批次注浆都应进行浆全强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。

表5 锚孔注浆施工记录表 锚孔 地层 注浆 注浆材料注浆 注浆 注浆压力 注浆量 编号 类别 部位 及配合比 开始时间 终止时间 （Mpa ） （m3） 技术负责人： 工长： 质检员： 记录员：

备注 d、钢筋砼

（1）、锚杆框架砼设计强度为C25。

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钢筋砼工程是指边坡锚固工程抑制构件，包括锚杆框架（或格子梁）、以及锚杆墩等，模板使用小型钢模拼装。

（2）、锚杆框架的制作：框架在现场浇做，并应满足下列要求：

①、钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。

②、灌注锚杆框架砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管（宜用钢质）和锚垫板按设计要求固定好，方向与锚孔向一致，摆放平整，再一起现场浇注、振捣；浇注锚杆框架前，在锚杆体外端焊接一根与锚杆同一方向的长60cm的φ28钢筋，然后从锚杆外端量进去20cm的断面两侧，垂直于锚杆焊接两根长50cm的φ28钢筋，最后把长60cm的钢筋外端20cm与锚杆外端20cm分别向相反方向扳至与坡面平行。接下来浇注砼，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。

③、锚杆框架应分片施工，两相邻框架接触处（横梁、顶梁）留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板堵塞。

（3）、锚杆框架砼的检验：框架砼质量应满足下列要求： ①、预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。 ②、锚斜托的承力面应平整，且与锚杆受力方向垂直。

③、锚杆框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。 （4）、锚杆框架允许偏差和检查方法见表6

序号 1 2 3 4 5 表6 框架的允许误差和检查方法 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 孔距偏差 ±50mm 每20m用全站仪检查3点 孔口高程 ±100mm 每20m用全站仪检查3点 锚杆轴线误差 ±3° 查施工记录，每20m查2根 框架地梁砼强度 满足设计要求 每个工点取3组试样试验 框架地梁断面尺寸 满足设计要求 每5根抽查1根 d、张拉锁定封锚

（1）、张拉锁定设备：锚杆张拉采用YCW-100型千斤顶和配套的油泵和油表进行，张拉设备由省市级建筑工程质量监督检测中心站检测。 当锚杆浆体强度达到设计要求时，方可进行锚杆张拉。

（2）、锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定：

①、锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。

②、锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体

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轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。

③、锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。（如为抽验锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收试验结束后进行）

④、锚筋张拉应按一定程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。

⑤、锚筋正式张拉之前，应取0.1~0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1~2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴锚筋体顺布平直。

（3）锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业，常用张拉作业顺序和技术要求如下：

①、边坡锚固工程之锚筋张拉宜采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1.1~1.2倍。锚筋交界处值宜分两次张拉作业施加，第一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半，第二次张拉作业直至超张拉力值。每次张拉宜分为5~6级进行，除第一次张拉需要稳定30min外，其余每级持荷稳定时间为5min，压力分散型锚杆的加荷等级与观测时间见表7，现场分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量，按表8做好记录。张拉时锚筋体受力要均匀，发现异常情况应分析原因，并及时处理解决。

②、对同一结构单元上的锚筋张拉原则要求同步进行，确保结构受力均匀，避免局部变化和相互影响，如果因施工设备和结构条件限制，亦应结合上述两次张拉作业，根据结构单元受力特点与规律，按照合理的方式进行循环张拉。 ③、采用循环张拉，在第一次张拉作业时，宜按照先左右后中间，先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行，结合具体结构单元受力特点和锚孔布置情况，合理拟定张拉方案。第二次张拉作业，即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业，直至张拉满足设定最大张拉荷载值的1.2倍。

表7 压力分散型锚杆的加荷等级与观测时间 测定时间 加荷等级 临时 永久 预张拉Q=0.1-0.2NT - - 差异分步张拉 5 5 Q1=0.10Nt 5 5 Q2=0.25Nt 5 5 Q3=0.50Nt 5 10 Q4=0.75Nt 10 10 Q5=1.00Nt 10 15 Q6=1.10Nt 15 15 Q7=1.10Nt -1.20Nt - 15 附件：

表8 锚杆)张拉试验原始记录

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锚杆(杆)编号 试验类别 试验日期

锚头位移 加载增量 检验荷载 油压表读锚头位 观测 读数(mm) 锚杆号 备注 (A*fptk) (KN) 数(Mpa) 移增量 时间 4 5 6 第 一 至 第 六 循 环 试验总结: 记录： 计算： 复核：

④、压力分散型张拉应按一定的次序分单元采用差异分步张拉。即根据

设计荷载和锚固单元长度计算确定差异荷载。首先分单元补足张拉各单元差异何载，然后按前述张拉程序整体同步分级张拉。

e、锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值的1.2倍后，应持荷稳定10~15min，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。

f、锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长5~10cm外露锚筋，以防拽滑。 …… 此处隐藏：2343字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……