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毕业设计 - 图文(6)

来源:网络收集 时间:2026-08-26
导读: 4.4重测 首先检查观测值。观测值检验通过后,自由网一般能通过。在控制点约束后,可能出现相对误差过大,这是最困扰大家的。产生原因:控制点影响或仪器测距加常数已变化。两次点位差较大。产生原因:联测不同控制

4.4重测

首先检查观测值。观测值检验通过后,自由网一般能通过。在控制点约束后,可能出现相对误差过大,这是最困扰大家的。产生原因:控制点影响或仪器测距加常数已变化。两次点位差较大。产生原因:联测不同控制点或两次棱镜不在同一位置(安置棱镜或点位变动)。检查控制点,检查仪器。

CPIII控制网采用自由设站后方交会的施测方法进行测量的,每次测量三个测回,共测量两次,以进行对比,其主要网形如下:

每站测设12个点,每次开始起始于一个CPI/CPII点,最后终CPIII平面控制网主要技术指标应满足下表止于另一个CPI/CPII点,每次搬站移动120m,测设过程中应

保证每个点最少测设3次。在测设的同时,当线路附近有CPI、CPII时,应将其纳入联测范围内,并且最少联测2次,最好3次,联测长度应控制在200m范围内,其方法如下:

按照上述平面测量网的布设要求,在每个自由设站点上要观测12个CPIII点和附

近CPI、CPII点。这样可保证每个CPIII点能被三次独立观测,从而提高观测的可性度。具体观测要求如下表:

导线测量水平角观测技术要求 控制网等级 CPIII 仪器等级 DJ1 DJ05 测回数 4 2

半测回归零差 6″ 4″ 2C较差 9″ 8″ 同一方向各测回间角度较差 6″ 4″ 距离观测限差

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仪器精度 等 级 Ⅰ 测距中误差(mm) <5 同一测回各次测回间读 读数互差(mm) 数较差(mm) 5 7 往返测平距 较 差 2mD Ⅱ 5~10 10 15

控制网方向观测 距离测量可重复性相对点位测量方法 名称 中误差 的中误差 测量精度 精度 CPⅢ平自由测站边角交±1.8″ ±1.0mm ±1.5mm ±1mm 会 面网 注:1 可重复性测量精度指:控制点两次测量,其X、Y方向坐标差的中误差。 2 相对点位精度指的是相邻两点间相对点位误差椭圆长短轴平方和的开根号值

4.5 CPIII高程测量及精度要求

CPIII高程是采用精密水准仪,按往测、返测来进行的,两端分别与二等水准控制点闭合,闭合长度不宜超过2km。其具体网形如下:

往测

二等水准点 仪器摆站点 CPⅢ水准点

后视 前视 联测线

电子水准仪观测,奇数测站照准标尺分划顺序为:

A. B. C.

后视标尺; 前视标尺; 前视标尺;

D、 后视标尺

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偶数测站照准标尺分划顺序为:

D. E. F. G.

前视标尺; 后视标尺; 后视标尺; 前视标尺。

测站数为偶数,由往测转往返测时,两支标尺应互换位置,并应重新整置仪器。 返测:

二等水准点 仪器摆站点 CPⅢ水准点 后视 前视 联测线

返测测站数应为偶数。返测时,奇、偶测站照准标尺的顺序分别与往测偶、奇测站相同。数字水准仪返测照准顺序可以与往测相同。应符合下图4-1 高程测量技术标准

根据《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》中的“精密水准”执行。如下表:

图4-1 每千米水准水准测量 每千米水准测检测已测段高测量偶然中等 级 量全中误差MW 差之差 误差M△ 精密水准

往返测 不符值 附合路线或 环线闭合差 左右路线 高差不符值 ≤2.0 ≤4.0 12L 8L 8L 4L 仪器选用

施测CPⅢ基桩控制网所需仪器精度应满足:全站仪测角精度≤1″、测距精度≤2mm+2ppm;电子水准仪精度<0.3㎜/㎞。因此我们的设备安排如下;

序号 规格型号 生产厂家 精度 数量 0.5″/1 TCA2003 徕卡 6*1台 1+1ppm 2 DNA03 徕卡 0.3㎜/㎞ 6*1台

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3 4 5 6 7 铟钢条码尺 对中基座 棱镜组 脚架 空压计 徕卡 徕卡 徕卡 徕卡 6个 6个 48个 6个 6个 4.6 平差软件安排 CPIII平差软件必须经过相关部门通过鉴定合格才行,目前比较常见的是德国软件和国内西南大学研发的软件。经过各方面考虑,我们采用西南大学的软件。

此软件包括两个部分,即CPIII数据采集软件(CPIII DMS)和CPIII数据平差计算软件(CPIII DAS)。CPIII DMS是安装在电子手簿上的软件,主要用于外业平面数据的采集。CPIII DAS包括平面数据处理和高程数据处理。

4.7 准备工作

4.7.1 CPI、CPII以及二等水准点的复测

为了保证CPIII测量的可靠性和准确性,在CPIII正式测量之前,必须对管段内CPI、CPII和二等水准点进行全面复测,对于破坏的点要进行重新布设和测量,并上报设计院批准。按照设计要求,对于距离超过1km的CPII要进行加密,其规范等级和CPII一样。

4.7.2 仪器鉴定

由于CPIII的精度要求高,除了仪器定期通过相关部门鉴定之外,每天在使用之前还要对仪器进行检校,以保证每次测量的真实性和准确性。 4.7.3 CPIII点埋设和编号 1 )CPIII点埋设

CPIII一般60米一对进行布设,同一对CPIII里程差不要超过1米。在路基地段点位布设在接触网电力杆旁边上的辅助立柱上,在离地面1.2米左右打孔嵌入预埋构件。在桥梁地段,CPIII埋在防撞墙上,每两片梁一对,在布点时注意点位要布设在梁片的固定端上。

2)CPIII点标志与点号编号

CPIII标志采用形式

根据业主及评估咨询单位要求,CPIII标志形式标准按中铁咨询方案办理测量标志。标志采用精加工元器件,用不易生锈及腐蚀的不锈钢材料制作,其重复安置精度和互换安装度X、Y、Z三方向应分别小于0.3mm。

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CPIII点编号

CPⅢ控制点编号采用大小为4cm的正楷字体标绘于点位下部,用白色油漆抹底,红色油漆填写编号。

CPIII控制点按照公里数递增进行编号,其编号反映里程数。所有线路里程增加方向轨道左侧编号为奇数,里程增加方向轨道右侧编号为偶数。

CPIII编号统一为六位数,具体规则为:×××(里程整公里数)+3(表示CPIII)+××(该公里段序号)。例如256301,其中“256”代表里程数,“3”代表CPⅢ,“01”代表1号点。具体编号说明如表4-2所示:

表4-2 CPIII编号示例说明表

点编号 含义 表示线路里程DK256范围内线路前256301 进方向左侧的第1个CPⅢ点,点名为1号,“3”代表“CPⅢ” 0256301 1、3、5、7、9、11等 (轨道右侧)偶表示线路里程DK256范围内线路前256302 进方向右侧的第1个CPⅢ点,点名为2号,“3”代表“CPⅢ” 0256302 2、4、6、8、10、12等 CPIII编号原则 点号由7位数字组成,前四位数字表示CPIII点所在里程的整公里数,第五位是“3”,表示是CPIII等级点,后两位数字表示点的顺序号。点的顺序号为单数表示里程增加方向左线一侧的点,点的顺序号为偶数表示里程增加方向右线一侧的点。按60米间距一对点计算,一公里范围内点数在32个~36个范围内。如:点号为1330307表示线路里程为1330公里至1331公里区间的CPIII点第07号,位于里程增加方向左线一侧。里程数不足千公里时,在前面用“0”填充

3)预埋件

CPⅢ控制网在建网测量前首先需要按照相应规范埋设如下图4-3(右)所示的预埋件,用于连接棱镜杆或高程杆,进行后续平面或高程测量工作;图4-3(左)为预埋件

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数字代码 在里程内点的位置 (轨道左侧)奇数 数

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