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道路勘测设计试题(4)

来源:网络收集 时间:2026-07-30
导读: ( × ) 3.缓和曲线参数A值决定了回旋线曲率变化的缓急程度,A值越大,曲率变化越急。( × ) 4.当道路转角小于或等于7度时,应设臵较长的平曲线。 ( √ ) 5.坡长就是指相邻两变坡点桩号之差。( √ ) 6.

( × )

3.缓和曲线参数A值决定了回旋线曲率变化的缓急程度,A值越大,曲率变化越急。( × )

4.当道路转角小于或等于7度时,应设臵较长的平曲线。 ( √ ) 5.坡长就是指相邻两变坡点桩号之差。( √ )

6.路线纵断面设计的主要工作是指纵坡设计和竖曲线设计。( √ )

7.路拱对排水有利,但对行车不利。一般的情况下,尽量设臵成单向路拱,以利于排水和行车。( × )

8.四级公路设臵超高过渡段时,一般是在圆曲线和直线上各设臵一半。( √ ) 9.设计时,只要满足了规范中的最小竖曲线半径的要求,也就同时满足了公路竖向视距的要求。( √ )

10.交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的,如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。( × ) 四、名词解释 18分

1. 第30位小时交通量:将1年中8760小时的交通量(双向)按其与年平均日

交通量的百分数大小排列的第30小时的交通量。也称设计小时交通量,是道路设计的依据。

2. 缓和曲线:在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之

间设臵的一种曲率连续变化的曲线就是缓和曲线。

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