混凝土、钢筋混凝土工程施工方法及技术措施(3)

2.发货：每批水泥发货时要求水泥生产厂家附有出厂合格证、复检资

料和碱含量检测报告。每批水泥运至工地后，对水泥进行查库和检测，当发现库存或到货水泥不符合要求时，标示本批水泥为不合格产品，并严禁应用到工程上。

3.运输：运输袋装水泥，特殊情况下在车厢内作标记以区分水泥的品种和标号。为防止水泥受潮，在运输工程中运载水泥的车辆配备防水篷布遮盖水泥。

4.贮存：到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号分别贮放在水泥筒仓和仓库内，袋装水泥在3个月之内使用完毕。

(二)水

采用当地饮用水拌制和养护混凝土。 (三)骨料

1.骨料经监理人批准使用后，使用自卸汽车运到工地骨料堆场。 2.不同粒径的骨料分别堆存在各自的骨料堆场内，严禁相互混杂和混入泥土。

3.细骨料质量按以下标准控制： (1)细度模数控制在2.4～3.0范围内； (2)砂料质地坚硬、清洁、级配良好； (3)天然砂按粒径分为两级；

(4)砂的其他质量要求符合DL/T5144-2001规定。 4.粗骨料质量要求：

(1)不同部位粗骨料的最大粒径：不应超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，对少筋或无筋结构，选用较大的粗骨料粒径。

(2)本工程骨料按粒径分成下列几种级配：

二级配：分成5～20mm和20～40mm，最大粒径为40mm；

三级配：分成5～20mm、20～40mm，40～80mm，最大粒径为80mm。 (3)粗骨料的其他质量要求符合DL/T5144-2001规定。 (四)配合比设计

1.按照施工图纸的要求和监理人的指示，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。

2.混凝土的坍落度，根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇

筑方法和气候条件选用，尽量采用小的坍落度。

3.施工过程中严格执行监理人批准的配合比，更改混凝土配合比时，在重新取得监理人批准后进行。

4.混凝土取样试验

在混凝土浇筑过程中，按现行规范的规定和监理人的指示，在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验，并提交以下资料：

(1)选用材料及其产品质量证明书； (2)试件的配料、拌和试件的外形尺寸； (3)试件的制作和养护说明； (4)试验成果及其说明；

(5)不同水灰比与不同龄期的混凝土强度曲线及数据； (6)不同掺和料掺量与强度关系曲线及数据；

(7)各种龄期混凝土的容重、抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、泊松比、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。

四、混凝土拌和

1.拌和设备投入混凝土生产前，按经批准的混凝土施工配合比进行最佳投料顺序和拌和时间的试验。拌制现场混凝土时，严格遵守经监理人批准的混凝土配料单进行配料施工。

2.定期校核拌合站称量设备的精度。对所有称量、指示、记录及控制设备设臵防尘装臵，确保称量设备的准确。混凝土组成材料的配料量以重量计。称量的允许偏差，遵守表3-5-5的规定。

表3-5-5 混凝土组成材料的配料量允许偏差表

材料名称 水泥、掺合料、水、外加剂溶液 骨料 称量允许偏差(%) ±1 ±2 3.拌和程序和时间通过试验确定，并且纯拌时间：最大骨料粒径80mm，坍落度5～8时大于2.5mim，坍落度>8时大于2min。

4.每台班开始拌和前，检查拌和机叶片的磨损情况。在混凝土拌和过程中，定时检测骨料含水量，必要时加密检测。

5.外加剂溶液中的水量，在拌和用水量中扣除。

6.因混凝土拌合及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土弃臵在指定的场地。

五、混凝土运输

1.根据拌和、浇筑能力、仓面具体情况选择混凝土运输设备，本工程采用的混凝土运输设备有：混凝土搅拌运输车、自卸汽车等。

2.所用的运输设备，采取措施使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度下降和坍落度损失。

3.同时运输两种以上强度等级、级配或其他特性不同的混凝土时，设臵明显的区分标志。

4.混凝土在运输过程中，尽量缩短运输时间及减少转运次数。掺普通减水剂的混凝土运输时间不超过表3-5-6的规定。因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。

表3-5-6 掺普通减水剂的混凝土运输时间表

运输时段的平均气温℃ 20-30 10-20 5-10 混凝土运输时间min 45 60 90 5.在高温或低温条件下，混凝土运输工具设臵遮盖或保温设施，以避免天气、气温等因素影响混凝土质量。

6.混凝土的自由下落高度不宜大于2m。超过时，采取缓降或其他措施，以防止骨料分离。

7.用汽车、料罐车、搅拌车及其他专用车辆运送混凝土时，遵守下列规定：

(1)运输混凝土的汽车为专用；运输道路保持平整。 (2)装载混凝土的厚度大于40cm，车箱平滑密闭不漏浆。 (3)每次卸料，将所载混凝土卸净，并适时清洗车箱(料罐)。 8.用溜筒、溜管、溜槽、输送混凝土时，遵守下列规定：

(1)溜筒(管、槽)内壁光滑，开始浇筑前用砂浆润滑筒(管、槽)内壁；当用水润滑时将水引出仓外，仓面采取排水措施。

(2)使用溜筒(管、槽)前，进行专门试验论证，确定溜筒(管、槽)高度与合适的混凝土坍落度。