污染土清挖运输方案5-13 - 图文(2)

宋家庄交通枢纽土建工程 污染土处理工程—污染土清挖运输方案

2 3 4 5 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《建筑施工现场临时用电安全技术规范》 《建筑工程施工现场供电安全规范》 《北京市宋家庄交通枢纽项目场地环境评价》 JG130-2001 JGJ46-88 GB50194-93 3.工程概况

本工程本场地位于北京市丰台区宋庄路，北起石榴庄路，南至石榴庄，西起宋庄路，东至原红狮涂料厂东厂界。场地北侧为地铁亦庄线宋家庄地铁站和宋家庄红狮家园两限房楼群，南侧为石榴庄，场地西侧为城市次干路宋庄路和在建地铁亦庄线起点站，东侧为政馨、政华小区。

该场地为原红狮涂料厂南厂区，曾为农药厂用地，后又作为油漆厂用地。根据场地调查的结果，该项目污染土壤类型为有机污染，涉及到DDT和六六六等有机氯农药和苯系物等，对于生态环境和人体健康具有较大的危害性，受污染土壤必须进行安全、有效的处置，最大限度降低潜在的风险。因此，污染土壤采用外运至昌平北京水泥厂进行焚烧处置。土方运距较远，约70km，跨越多个管辖区域。

结合现场实际情况以及修复后施工规划，本项目将分为两期进行。结构基坑大面积深度为10.37m，污染土深度从0-15m不等。第一阶段处理基坑内污染土0-6米大部分存在于基坑西侧，局部2米深分布在北侧和南侧。第二阶段处理基坑外红线内污染土，最深15米污染土在基坑南侧。

本工程的重点为环保、防尘和安全施工。 4.方案编制原则

本实施方案的制定以“消除污染，不留隐患”为出发点，遵循“安全性、规范性、可行性”的总体原则。

安全性原则：在污染土壤开挖清除和处理处置各个阶段，保证人员安全和环境

安全，防止产生污染转嫁和二次污染。

规范性原则：各项工作均应遵循国内外的相关标准、规范以及北京市环保局批

复的处置方案要求。

可行性原则：综合考虑气候条件、场地条件、技术条件和时间因素，采取灵活

的措施，应对工程实施过程中遇到的问题，制定可操作性强、易于工程实施的实施方案。

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5.工程重点分析

（1）本项工程土壤具有污染性，需加强覆盖，避免二次污染。 （2）车辆运输过程中的，避免车辆的道路遗洒。 （3）车辆出场的车身洁净及密闭性。 （4）现场基坑开挖过程的防护措施。 （5）场区内扬尘的控制。

（6）施工作业人员必须佩戴安全防毒面具，避免中毒。

（7）设置专职环保巡视员，加强现场巡视，确保环保施工无漏洞。

（8）本项工程设2个出入口，工程所处位置交通流量大，为确保人员、车辆通行

畅通，避免出现交通堵塞现象，现场设置交通协管员指挥交通，协调运输。

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第二章 施工部署

1.工程管理目标

质量管理目标：满足各项施工要求，竭诚服务，质量达到优良标准。 工期管理目标：根据施工工期要求按期完成。本工程共分两期，第一期基坑内

污染土挖运销纳施工工期为60天，第二期基坑外红线内部分污染土挖运置换销纳工期为82天。

安全管理目标：安全事故为“零”。

文明、环保管理目标：达到北京市文明工地管理标准。 2.施工计划

现场配备充足的人员、机械设备，保证施工的顺利进行，具体开竣工时间以现场通知为准。进度计划附后 本工程分两个阶段进行：

第一阶段，先挖运、销纳主体结构基坑之内的污染土； 第二阶段，待结构完工，基坑外红线内污染土进行治理。

第一期施工计划开工日期为2010年4月底（以专业施工计划为主）。本期清挖污染土土方量约37800m3，计划开挖时间为30天，清挖完成后2天内安排自检工作，全部自检合格后5个工作日内向市环保局提交验收申请材料。计划检测时间为30天。施工范围及土方量见下表：

表1 第一期施工污染土壤修复深度、面积和土方量

编号 修复区域 平均深度(m) 面积(m) 2体积(m) 3备注 还包括：场地中部偏西1 农药产品原料堆场 6.5 2900 18850 的绿色区域（该区域表层的0-2.5米的区域为重污染区域） 农药产品原料堆场；厂2 区西南部；厂区东侧；原厂区明渠 3.5 4500 15750 7