2019年二级建造师 市政实务 技术笔记重点归纳(3)

度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝；纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。 横向接缝：尽可能选在缩缝或胀缝处，前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式，特殊情况使用设拉杆的企口缝形式。 胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm可不设胀缝。胀缝间距一般为100-200m。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。不能设传力杆时应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。

五．抗滑性：粗糙度，可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方式形成一定的构造深度。 411052掌握水泥混凝土路面施工要求

一、普通混凝土配合比设计：满足技术经济性、抗弯强度、工作性、耐久性指标。 混凝土配合比参数的计算应符合要求：水灰比确定满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值；根据砂的细度模数和粗骨料种类确定砂率；根据粗集料种类和适宜的塌落度计算单位用水量；根据水灰比计算单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值；可按密度法或体积法计算砂石料用量；必要时可采用正交试验法进行配合比设计。混凝土拌合物初凝时间不得低于3h，低温温度时，终凝时间不大于10h。