汽车检测与维修项目理论考试题库(8)
( ) A、 内轮转角小于外轮转角 B、 内轮转角等于外轮转角 C、 内轮转
D、 内轮转角小于等于外轮转角
角大于外轮转角
539、 盘式制动器固定在汽车车轮上的旋转元件是: ( ) A、 钳形支架
B、 制动块总成 C、 活塞
D、 制动盘
540、 在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是: ( ) A、
主缸高于轮缸 B、 主缸低于轮缸 C、 轮缸与主缸相等
( ) A、 锁环上
D、 不能确定
541、 在检查同步器总成时,下面哪个说法是正确的? 的短花键齿尖应当是光滑的平面 不重要的
B、 锁环与其相配的接合齿圈的端面间隙是
C、 锁环锥面上的螺纹应当锐利而不应当钝 D、 接合套应当贴合在
花键毂上并对运动产生一定的阻力
542、 关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确: ( ) A、 变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合 B、 变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定
C、 变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定 D、 变速器上的换档叉
与换档叉轴之间是过盈配合
543、 当液力变矩器涡轮转速增加时,转矩如何变化? ( ) A、 增加
减少
C、 保持不变
D、 以上说法都不对
B、
544、 失速试验是自动变速器的一项重要试验,下列属于其规范要求是:
( ) A、 加速踏板要踩到底 B、 试验运行时间应保持在10s以上 C、 加
速踏板踩下程度稳定在2/3位置 D、 标准转速在3000r/min以上
545、 某自动变速器失速转速达到2900~3100r/min,变速器的工作状况可能是:
( ) A、 性能基本正常 B、 变矩器锁止离合器损坏 C、 制动带或离合
器打滑 D、 导轮单向离合器有故障
546、 将同步器锁环套在齿轮的齿端锥面上时,两个端面之间完全接触而无间隙,说明两锥面磨损 有
547、 自动变速器换档执行元件中的制动带,在更换时应 ( ) A、 保持干燥状态 B、 在ATF中浸泡5mim以上 C、 涂抹ATF D、 在ATF中浸泡15mim以上
548、 自动变速器中的离合器片组安装后的间隙通过什么进行调节?
A、 离合器片组中钢片的厚度
( )
( ) A、 严重
B、 中等
C、 正常
D、 根本没
B、 摩擦片的厚度 C、 活塞的高度 D、 卡
环厚度 D
549、 在自动变速器维修过程中,以下哪个项目是不需要进行空气压力试验即可检查的? ( ) A、 离合器片组件间隙 B、 伺服机构油封的安装 合器活塞油封的安装
D、 液压油路堵塞
C、 离
550、 主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现:
( ) A、 前轴承间隙变大、后轴承变小 B、 前轴承间隙变小、后轴承变
D、 前后轴承间隙均变大
B、 油
大 C、 前后轴承间隙均变小
551、 自动变速器阀体柱塞卡滞常见原因是: ( ) A、 柱塞变形 脏污
C、 油温过高
D、 无油
552、 关于自动变速器液位的检查,下面哪一种说法是对的? ( ) A、 发动机停止、冷态时,检查自动变速器的液位 B、 发动机停止、热态时,检查自动变速器的液位 C、 发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时,检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位,然后返回到P档位,检测液位
D、 发动机怠速、热态时,检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档
位拨到L档位,然后返回到D档位,检测液位
553、 当更换一个带润滑脂加注嘴的十字轴万向节时,加注嘴应当朝向:
( ) A、 汽车的前方 B、 变速器 C、 传动轴 D、 差速器
554、 轮胎气压监控系统(TIMS)能检测到: ( ) A、 一个轮胎气压低
B、 两个轮胎气压低
C、 所有的轮胎气压低 D、 三个轮胎气压低
555、 车轮动平衡的检测方法有: ( ) A、 离车式动平衡法 动平衡法
C、 道路试验
D、 磁性百分表检测
B、 就车式
556、 在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是: ( ) A、
外倾角→主销后倾角→前束角 B、 主销后倾角→前束角→外倾角 C、 主
销后倾角→外倾角→前束角 D、 前束角→外倾角→主销后倾角
557、 在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对哪个车轮施加制动,以修正车辆行驶轨迹。 轮 D、 内侧的后轮
558、 子午线轮胎进行车轮换位的正确方法是: 终不变 B、 旋转方向应反向
( ) A、 旋转方向应始
D、 交叉换位
( ) A、 外侧的前轮 B、 外侧的后轮 C、 内侧的前
C、 既可不变,也可反向
559、 下列哪项不是ABS车速传感器的检查方法?
B、 电阻检查
C、 电压检查
( ) A、 间隙检查
D、 通电听动作声检查
560、 对盘式制动摩擦衬片的质量要求,以下哪项不属于安全性方面的要求?
( ) A、 耐蚀性 B、 易燃性 C、 导热性 D、 耐磨性
561、 关于ABS系统检修下列说法不正确的是: ( ) A、 维修ABS系统的液压控制单元时,要首先进行泄压,然后再按规定进行修理 B、 制动液最好每两年更换一次 C、 在对汽车进行烤漆作业前,应将电子控制模块从车上拆下安装轮速传感器前应先涂防锈油,安装过程中不可敲击。 D、 调整间隙是要使用非磁性塞卡
562、 某鼓式制动的汽车,故障现象是经过修理后在路试制动时,紧急制动时车不跑偏,但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是: 泵 B、 更换总泵
( ) A、 更换分
C、 更换刹车蹄 D、 更换刹车蹄回位弹簧
563、 为了测量制动盘的厚度变化,下列操作正确的是: ( ) A、 稍微拧紧车轮轴承以消除任何余量
B、 测量制动盘上均匀分布的8个点或更多的点 C、
将千分表安装在悬架轴的固定部位 D、 以上各项都正确
564、 在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明: 统有空气
B、 真空助力器工作正常
( ) A、 液压系
C、 制动主缸内部压力泄漏 D、 真空助
力器内部泄漏
565、 检查轮速传感器头与齿环之间的间隙时,下面做法正确的是: ( )
A、 用钢制的厚薄规测量
B、 用游标卡尺测量
C、 用千分尺测量 D、
用无磁性铜或塑料厚薄规测量
566、 汽车离合器分离不彻底会导致以下哪种故障现象? ( ) A、 变速器换挡困难
B、 加速无力
C、 百公里油耗增加
D、 怠速运转不正常
567、 汽车离合器自由行程过小会导致以下哪种故障? 换挡困难
B、 离合器打滑 C、 变速器油温过高
( ) A、 变速器
D、 离合器壳损坏
B、
568、 膜片离合器分离不彻底的原因有: ( ) A、 从动盘磨损过大
踏板自由行程过小 C、 车速过高
D、 从动盘翘曲变形
569、 螺旋弹簧离合器分离不彻底的原因有: ( ) A、 分离杠杆高度太低
B、 驱动力过大 C、 液压管路油量过多 D、 压盘过薄
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