汽车检测与维修项目理论考试题库(6)

435、 正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是： （ ） A、 热机时关、冷机时开 时关

B、 经常处于溢流状态 C、 经常处于关闭状态 D、 热机时开、冷机

436、 下列不属于润滑系构件的是： （ ） A、 机油泵 B、 滤清器 C、 节温器

D、 散热器

437、 发动机润滑系集滤器一般安装在哪里？ （ ） A、 主油道 B、 机油泵

C、 油底壳 D、 分油道

438、 发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用什么润滑方式？

（ ） A、 重力

B、 压力

C、 飞溅

D、 燃烧

439、 发动机过冷可能导致的危害是： （ ） A、 降低充气效率 B、 早

燃和爆燃倾向加大 C、 零件机械性能降低 D、 汽油机可燃混合气形成条件变差

440、 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？

（ ） A、 当

冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度当冷却液温度低时， B、 关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度当冷却液温度高时，

C、 关闭节温器旁通阀的目的是使

冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、 当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

441、 下列选项中，不属于减速起动机齿轮减速器形式的是： （ ） A、 外啮合式 B、 内啮合式

C、 滚针式 D、 行星齿轮式

442、 汽车正常运转时，向点火系及其它用电设备供电的是： （ ） A、 蓄电池

B、 发电机 C、 蓄电池和发电机

D、 发动机

B、 30端子接

443、 起动机空转的原因： 触不良 C、 50端子接触不良

（ ） A、 单向离合器打滑 D、 起动机内部短路

444、 在起动过程中，电磁开关中的将会被短路的线圈是： 引线圈 B、 保持线圈

C、 电枢绕组

D、 励磁绕组

（ ） A、 吸

445、 发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？ （ ） A、 活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向

B、 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶

D、 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

面的方向上 C、 第一道活塞环槽磨损最大

446、 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应

的缸壁？ 塞环

（ ） A、 活塞顶 B、 第一道活塞环 C、 活塞销 D、 第二道活

447、 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列哪种方法?

（ ） A、 由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧

B、 由中央

对称地向四周按规定扭力一次拧紧 C、 由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧 D、 由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

448、 甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对？ （ ） A、 只有甲对 和乙都对

D、 甲和乙都不对

B、 只有乙对

C、 甲

449、 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定？

（ ） A、 最小的 B、 最大的 C、 第一道 D、 最后一道

450、 甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对? （ ） A、 只有甲对 B、 只有乙对

C、 甲和乙都对 D、 甲和乙都不对

（ ） A、

451、 发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？

测缸内气压以判断气门密封性；

B、 气门关闭状态下注水观察是否渗漏

以判断气门密封性； C、 测量气门接触带宽以判断气门密封性； D、 气门关

闭状态下注柴油观察是否渗以判断气门密封性。

452、 关于拆卸凸轮轴的表述，下面哪项是正确的？ （ ） A、 在拆卸凸轮轴轴承盖之前，调整凸轮轴位置，使1号气缸处于压缩TDC（上止点中心）位置 轴上

B、 在拆卸凸轮轴之前，调整凸轮轴位置，使气门弹簧力均匀地施加在C、 不管是哪种类型的发动机，都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸

D、 拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时，先拆卸轴承盖一侧的所有螺

（ ） A、 拆下发

B、 正C、 当

轮轴轴承盖螺栓

栓，然后再拆卸其他螺栓

453、 以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项：

动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉 时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损

要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。 D、 安装时，应对准旋转方向标记和装配标记检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏

454、 下列关于发动机总成的测量的说法哪一个是正确的？

（ ） A、 为

了检查凸轮轴圆跳动，使用V形块支撑其两端，然后在中心或者靠近中心最近的地方测量轴颈

B、 对于气缸盖翘曲来说，检查上表面和歧管安装表面。如

C、 为了检查一个凸轮轴的凸轮顶

果测量值超过定的值，就必须更换气缸盖

部高度，使用一个游标卡尺测量凸轮顶的最低位置 D、 为了检查曲轴上的正时链轮的磨损，应当使用游标卡尺测量正时链轮的外表面

455、 检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明：

（ ） A、 燃油泵的供油压力不足

B、 回油管堵塞 C、 燃油压力调节器膜片弹簧疲劳 D、 连接进气管和油压

调节器的真空管泄漏

456、 用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为： 缸垫漏气 早

457、 以下传感器采用5V电源，除了： （ ） A、 氧传感器 位置传感器 C、 水温传感器 D、 进气管压力传感器

458、 以下是可能导致机油压力过低的原因，除了： （ ） A、 机油粘度过低 塞

459、 发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将：

（ ） A、 变小

B、 变大

C、 不变

D、 不确定

B、 限压阀弹簧弹力过小

C、 曲轴轴承间隙过小 D、 机油滤清器堵

B、 节气门（ ） A、 气

B、 排气系统阻塞 C、 气门密封不良 D、 点火正时或气门开启过

460、 技师甲说：“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说：“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对？ （ ） A、 技师甲

B、 技师乙 C、 两人说得都对 D、 两人说得都不对

461、 下列哪项不会造成发动机起动困难？

B、 氧传感器有故障

（ ） A、 喷油器电路短路

D、 喷油器脏污

C、 燃油压力调节器泄露

462、 发动机空气质量传感器安装在什么位置？

节气门后方 C、 进气歧管上 D、 排气管上。

（ ） A、 节气门前方 B、

463、 在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？ （ ） A、 甲同学说得对 …… 此处隐藏：3557字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……