市档案中心道路工程监理实施细则(10)

3）填筑材料的管理

(1)填筑材料的选择。用于填筑的土或砾砂类土料要容易摊铺、压实，压实后的强度大，压缩性小，抗地下水及雨水等的侵蚀性强，同时因吸水引起的膨润性低。但是，在场平填筑中即使是高含水量的黏性土，多数场合也要根据情况进行必要的处理，以满足场地的稳定性。除特别不好的外，大部分基本上都可以作为填筑材料使用。

(2)用干燥等方法调整含水量。调整含水量的目的是为了让堤体材料的含水量达到按照压实规定设定的施工含水量标准，采用的方法有曝干、挖排水沟、洒水等方法。

①曝干法：曝干是通过换气、曝干使含水量下降，在压实之前先摊开，放臵一段时间，或是耙松让其干燥。曝干所需施工场地大、作业速度慢，而且在深圳这种多雨潮湿气候条件下，一般说来效果很小。如果在土方工程的施工准备阶段就选定了这种含水量高的材料，那么就需要通过风干降低含水量。

②挖排水沟法：这种方法是对挖方或在取土场开挖之前，从挖方作业面向下挖沟排水，使地下水位下降，降低材料的含水量，比较有效果，一般常用。

③洒水：通过给材料洒水提高其含水量，摊铺后或在压实时进行洒水。洒水量可以根据材料的自然含水址和压实时所需要的含水量的差求出。

4）边坡及覆土

在压实时，一般对填方的边坡及坡肩部位都不能充分压实。为了充分压实边坡，并满足设计断面，必须进行修整。如果边坡的表层与整个填方相比压实不足的话，往往一遇暴雨就导致滑坍。为了防止这种滑坍，尽可能使用机械将坡面充分压实。边坡部位的压实方法有如下几种：

(1) 从填方顶部一边往上牵拉、一边用小型振动碾压实。 (2) 用推土机小心地在斜坡上行走压实。

使用这种方法时，最好是在坡脚部位有一块推土机移动用的平台，如果是高含水量黏性土等要用湿地推土机压实。

(3) 用反向铲等将压实不充分的边缘和超填部铲除，修整边坡。

(4) 主体填方工程完成后，还要进行填补，并用夯锤等小型机械压实。这种方法过去多用于小规模的斜面、边坡面的压实等。这种场合与填方主体部位比，往往压实度不足，施工时要特别注意。

5）路基施工质量检测

分层厚度、每一层填土压实度是保证路基土施工质量的主要检测指标，上层土未作检测或检测不合格时，不得进行下一步填土的施工。其检测数量、检测方法、质量标准见下表：

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质量标准 检测项目 检查数量 检测方法 允许误差（mm） 环刀法或核密度仪法 不小于规定值 质量要求 每一层，每100m检查两个压实度（％） 断面，每个断面3点 松铺土原始含水量（％） 每一施工段，每一层检查3个断面9点 每一施工段，每一层检查3个断面9点 每一施工段，每一层检查3个断面9点 烘干法、酒精法或核密度仪法 用尺、钢钎丈量 接近最佳含水量，方可碾压 松铺土层厚度（cm） ±30 分层压实厚度（cm） 水准仪找平 ≤20 〈三〉一般软土地基处理

本工程沿线分布有较多的素填土软土层，以及表层覆盖的耕植土层，其强度低、压缩性大，均不能直接作为路基持力层。为保证路基土的承载能力，必须采取浅层处理措施以增加地基强度，并防止地基产生局部剪切变形。

当设计路床面以下素填土层的厚度小于2.5m且软土在表层、耕植土层厚度小于3m时，可采用清挖、换填等方法进行浅层处理，必要时结合铺筑开山石类垫层、抛石等方法予以浅层加固。

分布的鱼塘，按设计要求作排干积水、清挖淤泥至塘底素粘土层，然后分层铺填开山石并碾压密实进行加固处理。

1.地基中的人工填土层及埋藏植物层处理

对于地表中的腐植土、植被、垃圾等，如果填筑前不进行清理，由于这些有机物质的腐蚀会出现填土松动和下沉，影响完成后的路基稳定。为了防止这种情况的发生，要认真清除地基表层腐殖质土、存在的树根、竹根及其它杂物（杂石、混凝土块等），以便使填土和地基密实结合。

另外，按设计要求，对于人工填土层及埋藏植物层的厚度小于2.5m的情况，应全部开挖予以废弃，换优质土分层回填、分层碾压至规定的压实度标准。

2.路堑挖方段软基处理

路堑开挖经表层处理至设计路床面标高后，若路床面下仍存在软土层，则应

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进行原土翻挖碾压处理，地下水位较高时还应辅助采取降排水措施。

原土翻挖的深度，应经试验确定。按挖土深度的不同分别选择50m长试验路段，按1m、2m、3m深度进行翻挖，含水率超标时应加以晾晒，然后分层回填、碾压，每层压实厚度宜为15～20cm，检测每层压实度，以满足路床面压实度规定值的最佳厚度作为翻挖深度控制值，然后开展大面积施工作业。对于翻挖深度超过2.5m的路段，则按强夯加固地基的方法进行深层处理。

3.填筑路堤段的软基处理

在软土地基上修筑路堤，经表层腐殖质土换挖后，其下均宜设臵透水性垫层，以排除地基中的孔隙水。底部采用的透水性垫层为开山石，垫层厚度以50cm为宜，宽度为路堤底宽并在两侧各增加50～100cm。施工时用人工或推土机清除表层土，尽量避免破坏下面原状土；同时施工中保持排水沟畅通，及时排除地表水和地下水，谨防形成弹簧土。

底部开山石粒径应小于2/3垫层厚度，摊铺平整后加碎石嵌缝，振动压实至均匀稳定，其上再填筑路堤土方分层压实。

填筑路堤下挖填耕植土深度超过3m时，经分层碾压密实后还应进行强夯加固处理，以防路堤因填筑高度大引起工后沉降。

4．鱼塘处理

由于鱼塘地势低洼，需监督控制彻底清挖塘内有机质淤泥层，并采用开山石填平至塘顶土面层，然后选择优质土料填筑此段路堤。

（1）排干积水：加抽水机抽排塘内积水，至塘底淤泥层后挖集水井及纵横滤水沟，滤干淤泥层内饱和水后停止抽水。

（2）清挖淤泥：采用反铲等机械彻底清挖有机质淤泥层，至塘底亚粘土或含砾亚粘土层，清挖范围控制超过鱼塘在路基内处理范围外5m，清挖出淤泥运至指定堆土场废弃。

（3）填筑前准备：监控清挖范围及清挖深度符合设计要求，场地达初平要求，并要求承包商在填筑范围周边修筑排水沟截断地下水源补给路径，防止积水浸泡影响填筑压实效果。

（4）开山石填筑施工：控制所采用的开山石粒径不大于50cm，且以片石为主，分层填筑厚度不大于50cm，加碎石嵌缝，采用振动压路机碾压密实，每层至平稳且不再下陷为止，分层铺至塘顶土面。

（5）片石顶面处理：鱼塘换填完成至修筑上路堤前，要求承包商在片石面满铺一层砾砂类土料，并控制含水量，起嵌填缝隙作用，经稳压无振动无下陷后，其上再填筑路堤土方并分层压实。

5.土路基填筑的其他技术措施

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土路基填筑施工过程，也是对地基施加附加压力的过程，为了达到路基施工技术要求，还应要求承包商采取系统性的技术措施，如：

科学安排工期，尽早填压土方，使其有足够的时间完成大部分沉降，达到要求的固结度。提前填土路基，应保证地基固结度达90%以上，沉降速率控制在0.3～0.5cm/月。

（1） 采用超载预压技术处理措施：对于超过3m高的填筑路堤段，尽量采用等载预压的方法，即把路面结构换算成土体重量，按道路的全部重量填压土路基，加速其固结度。根据本工程道路路面结构设计，超载高度按0.7～1.0m选取。

（2） 控制施工进度：在软土地基上填土既要尽早提前填土，又要控制填土速度，以免造成地基剪切破坏，一般以地面沉降速率不大于1.5cm/d …… 此处隐藏：2842字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……