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低温甲醇洗操作方案(4)

来源:网络收集 时间:2026-01-17
导读: 长期停车按计划停车步骤进行,要停甲醇循环,降压到0.2MPa带压保护(压力下降时,要充N2)。 长期停车后的开车与大检修后开车方法相同 第三节 低温甲醇洗装置的停车 一、准备工作 低温甲醇洗装置正常停车时,系统内

长期停车按计划停车步骤进行,要停甲醇循环,降压到0.2MPa带压保护(压力下降时,要充N2)。

长期停车后的开车与大检修后开车方法相同

第三节 低温甲醇洗装置的停车 一、准备工作

低温甲醇洗装置正常停车时,系统内的甲醇应保持较低的量。部分排出的甲醇应是贫甲醇且无气体存在。因此,在完成停产前应尽量降低储液槽液位,同时把不纯甲醇储存在地下排液罐05D002中;如有必要,应安排临时设施来贮存甲醇。 二、系统停车 1、计划停车程序

1.1、通知调度,低温甲醇洗后系统做停车准备,系统放空全部通过PC05004控制。 1.2、系统逐渐减少负荷,缓慢增加PC05004设定值,使Pv05004逐渐关小直至合成气流量为零,系统放空全部通过变换装置的PC04029进行放空。

1.3、现场关闭管线GR-05001上变换气入口截止阀,关闭管线GSY-05004上净化气出口截止阀,主控把PC05004手动全关。

1.4、停循环气压缩机05K001,关闭PC05047停止向硫回收装置送克劳斯气。 1.5、当变换气退出,向05C001、05C002充中压N2及向05C003、05C004、05C005充低压N2维持循环并进行再生,同时防止形成真空。

1.6、主控关闭Fv05004,停喷淋甲醇。关Fv05002,停05C007锅炉水。 1.7、低温甲醇洗装置保持循环再生4-6小时。

1.8、关闭05E002/4/8液氨蒸发器液位调节阀Lv05002、Lv05012、Lv05020及前截止阀。 1.9、停甲醇循环

按程序停05P001/2/3/4/5/6/9;停车要求控制好各塔、各容器的液位。各循环回路停车要逐步进行,防止甲醇带出系统。停气提氮,停中压氮和低压氮;

甲醇循环停止后要求立即关闭Lv05010、Lv05007、Lv05008、Fv05008、Fv05009、Lv05018、Fv05013、Lv05019、Fv05014、Fv05018调节阀的截止阀,防止高压系统气体串入低压系统。

1.10、关闭Fv05025、Fv05036,把各台再沸器蒸汽阀关闭后,关闭疏水器后截止阀,打开阀前导淋排净冷凝液。

1.11、如果设备需要检修,需排净内部的甲醇时,除卸压隔离外,抽取各设备底部导淋盲板,将逐一打开排放阀排放甲醇至地下槽。

1.12、确认系统甲醇排净后,在交付检修前对系统进行水冲洗及水循环和N2置换干燥;必要时用工厂空气将N2置换,使O2≥20%以上,方可进入设备内检修。 2、短期停车

短期停车需要维持甲醇循环,具体步骤见计划停车步骤1-8。 3、紧急停车程序

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本停车程序主要是针对发生停电、大量泄漏、着火等及危及人身、设备安全的事故,防止事故扩大化等紧急情况下而使用。具体见第五章,大体步骤如下: 3.1、确认需要紧急停车;

3.2、立即现场关闭出口合成气管线大阀; 3.3、现场立即停掉运转机泵;

3.4、关闭Lv05008、Fv05009、Fv05008、Fv05013、Lv05019、Lv05018、Fv05014调节阀的一道截止阀,防止高压系统气体串入低压系统; 3.5、根据事故情况再进一步进行隔离、卸压、排液等处理。 三、注意事项:

1、正常情况下,所有到排液系统的八字盲板都应在封闭位置。

2、在打开到任何到排液系统的阀门前,要确认将要进行排放的系统内的压力低于地下排液槽05D002的设计压力。 3、切勿使地下槽溢流。

第四章 低温甲醇洗装置的正常操作

一、低温甲醇洗的正常操作 1、气体在甲醇中的溶解度

下面给出了甲醇中不同气体在0°C和1 bar分压下,粗略的吸收系数。该表有助于理解装置的理论基础。吸收系数的单位是Nm3/ (m320°C X bar)。 气体成份 HCN NH3 H2S COS CO2 CH4 CO N2 H2 吸收系数 2000 400 30 20 6 0.5 0.2 0.15 0.1 要注意到CO、N2和H2的溶解度基本与温度无关,但其它气体的溶解度将随温度的降低而升高。这点的重要意义在于降低温度将不会减少CO的同步吸收。 在液体甲醇中部分气体成份的负荷几乎与其在气相中的分压成正比。 上面的数值也将意味着:

(1)COS和CO2在热再生塔中比H2S或甚至是HCN容易气提。

(2)HCN和NH3非常高的溶解度使得在吸收塔05C001预洗段用一股流量很小的溶剂就能把它们脱除。

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2、原料气的冷却和氨的脱除

此部分将原料气冷却到吸收塔预洗段所需要的温度。原料气中的氨含量也要降低以防止NH3的富集和在热再生塔05C004顶部系统形成碳酸铵。这也会减少甲醇的排放。

原料气在原料气/合成气换热器05E001内被合成气冷却。制冷剂在深冷器E05002的壳侧加压蒸发(相应的温度4°C),避免温度过低而导致管侧结冰,结冰过多会堵塞换热器。

原料气携带的大部分的氨在洗涤塔05C007内被逆流接触的40°C的锅炉给水吸收脱除。如果原料气流量增加或其中的氨含量增加,相应的锅炉给水量要提高。控制氨含量小于20PPm。

原料气中大部分的水在05E001/002中冷凝下来,但是相应的温度下水的饱和蒸汽会进入甲醇溶剂系统,将使甲醇浓度降低。为了使甲醇中的水含量保持在允许的范围内,需要连续将一小股甲醇送入甲醇水塔05C005精馏。

为了防止原料气终冷器05E003结冰,少量的甲醇(喷雾)注入从氨洗涤塔05C007出来的原料气中。当原料气流量降低时,通过FV 05004注入的甲醇流量将不作调整。 3、05C001 的预洗工段

原料气中的一些微量成分如HCN 和NH3在吸收塔05C001的预洗段被洗涤下来。由于这些成分的溶解度很高,只需要少量的甲醇溶剂。

注:预洗段的温度取决于原料气的温度。

由FV 05007控制的预洗甲醇的流量不是比值调节。当原料气流量降低时,其流量通常是不作调整的。 4、液气比

用于物理吸收的甲醇的循环率不取决于需要脱除的组分含量,而直接与总的气体处理量成比例。甲醇的流量是比值控制,根据氨洗涤塔05C007出口的气体流量进行调整。氨冼塔05C007出口的原料气流量FI05003与洗涤塔05C001的H2S吸收段流量FFC05006和精洗甲醇流量FFC05009是比值调节,因此,当原料气流量发生变动时,甲醇流量应相应调整;尽管高甲醇流量能够使气体纯度增加,但是,会对后续工段产生不利影响。

例1:再吸收塔05C003内,最适宜的再吸收甲醇需求量是要将所有的H2S和COS再吸收,额外增加的甲醇流量会再吸收更多的CO2,并将多余的CO2带入热再生塔05C004(如果再吸收塔下部的汽提氮气量不增加或不能增加)。这将会使Claus气体浓度降低。

例2:如果进入05C001的CO2洗涤段的甲醇过多,使每吨甲醇的CO2闪蒸量降低,闪蒸段下游的低温将达不到期望值。

因此,任何设备在部分气体负荷下运行,甲醇的流量通常要作相应的调整。 汽提也是同样的道理。汽提气的流量也要根据被汽提液体甲醇流量的降低而降低,反之亦然。

到中压闪蒸塔的再吸收甲醇的流量与上不同,当气体进入循环气压缩机05K001而不去火炬时,再吸收甲醇的作用主要是吸收一定量的CO2,以降低05K001的负荷。仅当

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再压缩气体去火炬时,降低其中的H2S含量是很重要的。 5、CO2的产率

如果到甲醇洗装置的原料气量和CO2含量固定不变 ,可以通过以下方法提高CO2产率:

1. 尽可能减少CO2吸收段的甲醇量,使每吨甲醇溶解更多的CO2,以便在05C003释放

更多的CO2。

2. 在CO2压缩机(界区外)允许的范围内,尽量降低05C003的压力。

3. 过LV 05019送入05C003上部的甲醇量大于通过FV 05014送入05C003下部的量。

注意,这种操作要求从05C002上部送更多的再吸收甲醇入 …… 此处隐藏:3806字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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