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TK6113使用说明书(9)

来源:网络收集 时间:2026-10-05
导读: TK6113 使用说明书(机械部分) 3 平衡重锤及滑轮架 1) 先用直径Φ50mm长1000mm的圆棒插入前立柱下部的Φ70mm毛孔内,然后将两件重锤各吊入前立柱的左右腔并落放在圆棒上。 2) 将两套滑轮架清洗干净后装到前立柱顶

TK6113 使用说明书(机械部分) 3 平衡重锤及滑轮架 1) 先用直径Φ50mm长1000mm的圆棒插入前立柱下部的Φ70mm毛孔内,然后将两件重锤各吊入前立柱的左右腔并落放在圆棒上。 2) 将两套滑轮架清洗干净后装到前立柱顶上,并用螺钉在相应位置上紧固。 3) 复验床身安装水平。 8-5

TK6113 使用说明书(机械部分) 4 主轴箱升降电机及变速箱,顶罩链条 1) 按备用图B2003所示安装变速箱及电机。 2) 安装链条,使两根链条均跨在滑轮架上,将主轴箱及重锤连接起来,先用手摇使主轴箱往上移动,才能使链条的一端连接,然后取出主轴箱枕木,接着用手摇,使主轴箱往下移动把链条拉紧,再继续下移取出垫重锤的圆棒。 5 液压油箱及恒温冰箱 清洗油箱,连接床身油箱的油管。 6 机床几何精度复验 用户按上列程序对本机床进行安装完毕后,还需复验机床有关精度,有关的精度必须符合制造厂的合格证明书内所规定的允差范围,否则需重新进行机床安装水平的合理调整。 如有条件可按合格证明书内的规定全部复验一次。 7 床身导轨的将原拆下的导轨防护罩,待机床几何精度复验后安装,但安防护罩和下装前需注意导轨内部的清洁,同时安装时勿使导轨拉毛碰伤,因拖板压板的为防护后就不能观察了。 拆装 为了运输安全,防止下拖板不在床身导轨上移动,装箱时利用下拖板与床身导轨相配的 压板加1mm厚的胶木板将下拖板紧固在床身上,用户安装机床时需拆下压板,拿掉胶木板,清洗干净后,再将压板安装正确。并注意调整辅助导轨滚轮与导轨正确接触后,拖板才能在床身导轨上移动。 8-6

TK6113 使用说明书(机械部分)

9. 试车、操作、调整

9.1. 机床使用前的试车准备和注意事项

9.1.1. 试车前用户必须按本说明书对机床的性能特征及使用方法作详细的了解。

9.1.2. 按机床“润滑系统”一节中所述原则加足所有储油器,油箱及油泵等润滑油。

9.1.3. 松开各部件的夹紧装置。

9.1.4. 试车时,在接通电源后,按油泵说明书调到压力表显示4Mpa即可。

9.1.5. 进行机床的空运转试车。

机床主运动机构试车应从6r/min,500r/min,1000r/min转速依次运转,每级转速运转时间不少于二分钟,最高一级转速不得少于半小时,这时靠近镗轴轴承处温度不超过60°C,主轴在最高速运转过程中,须往复运动主轴。

分别对镗轴,平旋盘滑块,主轴箱,工作台纵横向进给机构进行低中,高进给及快速移动空运转试验。

机床回转工作台分别以0.005r/min,1r/min,2r/min的速度进行空运转试验。

注意行程终点的限位开关是否起作用,否则需检修调整。 9.1.6. 上述试车无故障后才能交生产使用。

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TK6113 使用说明书(机械部分)

9.2. 机床的操纵系统

由于机床运动主要分为主体运动与进给运动两大部分,因而相应设有该两部运转与制动的机构。 9.2.1. 机床控制系统

本机床用三相380V,50Hz交流电源供电总电气容量约76KVA。

a) 电气系统由下列几块组成

机床操作站 包含:数控系统

I/O=64/32点的I/O控制板(即PLC控制板) 机床操作面板 手持单元操作面板等 电气控制柜

包含:交流主轴伺服模块(S轴)

交流进给伺服模块(X,Y,Z,W,B,U轴) 强电控制电路

油温恒温控制器和导轨润滑装置 b) 机床数控系统

该机床使用SIEMENS 840D或FANUC 18I(选配)数控系统,X轴,Y轴,W轴用高精度海德海因直线光栅,组成全闭环测量系统;B轴采用海德海因RON786C圆光栅,构成全闭环测量系统。X,Y,Z(W),B轴为数控轴并且可以任意三轴组成插补轴。U轴(平旋盘的滑块轴)为数控轴,在“平旋盘方式”下由液压系统控制,电气主电路采用数字式给主电路板控制,

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TK6113 使用说明书(机械部分)

可以准确给出进给速度,主轴(S轴)用位置编码器,可以进行螺纹切削加工,X,Y,Z(W),B,U轴和S轴均采用交流伺服电机驱动。

数控系统在“集成式机床控制面板”上提供了一个标准RS232C1V24接口,通过该接口可以接通PC机,配以我厂提供的软件,即可进行NC数据的传送编程和PLC程序的编辑修改。

数控系统的功能描述请详见《使用说明书(电气部分)》。 c) 油温恒温控制器

该机床使用油温恒温控制器,将液压站的油抽到恒温控制器内进行制冷,经过冷却后的油又送回到液压站,以此不断循环冷却,液压站的冷却油一方面供液压系统压力油用,另一方面供给主轴变速箱齿轮润滑油,当主轴转动时,由其冷却主油温升,否则将使主轴发热,达不到必要的主轴精度。工作原理请参见相关说明资料。它是将经过冷却系统冷却后的油由抽油泵打入主轴箱,再由回油管回到液压站油箱中,如此不断循环,而热油靠油温控制保持在17±2℃。

油温控制器的启停采用自动启停控制方式,随液压泵电机启停靠PLC控制就自动启停,并设有故障报警控制,有关报警信息见《使用说明书(电气部分)》。 d) 定时润滑装置

所有进给的导轨润滑使用南京贝奇尔公司的润滑装置,它是机械式定量润滑,供油电气由PLC程序定时润滑,每次通电开机时自动润滑一次,以后每15分钟定时自动润滑,并设有润滑油液面底报警,当润滑油箱内缺油时报警,提醒操作者及时加润滑油,相关报警信息参见《使用

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