1000kV架空输电线路双回路铁塔组立施工工艺导则（报批稿）(2)

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5.2 现场布置

内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔可根据塔体的结构尺寸、构件重量等条件，采用塔身分片吊装、横担分段吊装或分片吊装。塔身分片吊装的现场布置如图1、图2所示。根据牵引绳在抱杆上的布置方式分成A、B两种工况。

A工况: 牵引绳穿过朝天滑车从抱杆另一侧经腰滑车向下，如图1a、2a； B工况: 牵引绳穿过抱杆顶边滑车同侧经腰滑车向下，如图1b、2b。

（a） A工况 （b） B工况

1－抱杆拉线；2－抱杆；3－承托绳；4－牵引绳；5－地滑车；6－“八”形控制绳；7－吊件；8－起吊滑车组；9－吊点绳；10－卸扣； 11－补强材；12－控制地锚；13－抱杆拉线地锚；14－动力地锚。

图1 内悬浮外拉线抱杆分解组塔现场布置示意图

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（a） A工况 （b） B工况

1－抱杆拉线；2－抱杆；3－承托绳；4－牵引绳；5－地滑车；6－“八”形控制绳；7－吊件；

8－起吊滑车组；9－吊点绳；10－卸扣；11－补强材；12－控制地锚；13－动力地锚。

图2 内悬浮内拉线抱杆分解组塔现场布置示意图

5.2.1内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔布置应遵循下列规定：

a) 承托绳固定在铁塔主柱的节点上，四根承托绳应等长，承托绳与塔身的固定宜通过事先安装在塔材上的施工板(孔)联接, 对角两承托绳之间的夹角应不大于90°。

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b) 抱杆外拉线地锚应位于与基础中心线夹角为45°的延长线上，离基础中心的距离应不小于

塔高的1.2倍。当场地不能满足要求时，应验算各部受力并采取特殊的安全措施。

c) 抱杆两内拉线平面与抱杆的夹角应不小于15°。当该夹角小于15°时，应采取防止抱杆倾倒的措施。

d) 抱杆拉线和地锚应经过计算后选择，吊装前拉线应可靠固定。

e) 牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，牵引装置及地锚与铁塔中心的距离应不小于塔全高的0.5倍，且不小于40m。 5.3 工艺流程

内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔工艺流程如图3所示。

图3 内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔工艺流程图

5.4 主要工艺 5.4.1 抱杆组立

a) 地形条件许可时，采用汽车吊将抱杆整体组立。

b) 地形条件不许可时，先利用小型倒落式人字抱杆整体组立抱杆上段，再利用抱杆上段将铁塔组立到一定高度，然后采用倒装提升方式，在抱杆下部接装抱杆其余各段，直至全部组装完成。 5.4.2 塔腿吊装

a) 根据塔腿重量、根开、主材长度等，场地条件许可时，可以采用汽车吊组立塔腿段； b) 地形条件不许可时,采用小型倒落式人字抱杆就近塔腿处组立抱杆，利用组立抱杆单根吊装塔腿主材。塔腿主材吊装时应选择合理的吊点位置，采用合适的吊具。

c) 单根主材或塔片组立完成后，应随即安装并紧固好地脚螺栓，并打好临时拉线，在铁塔四个面辅材未安装完毕之前，不得拆除临时拉线。

d) 利用已立塔腿段抬吊铁塔四个面辅材：利用主材上挂点首先抬吊横隔材与大斜材，再逐根吊装小斜材。

e) 分片吊装塔腿片时，抱杆和其他工器具应按整体组立铁塔施工进行计算。

5.4.3 提升抱杆

a) 铁塔塔腿段组立结束，塔材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱杆。由于抱杆较重，应采用两套滑车组加一套平衡滑车组进行提升。抱杆提升现场布置如图4所示。

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b) 提升过程中应设置不少于两道腰环，腰环拉索收紧并固定在4根主材上，两道腰环的间距

不得小于6m。抱杆高出已组塔体的高度，应满足待吊段顺利就位的要求。外拉线未受力前，不应松腰环；外拉线受力后，腰环应呈松弛状态。

(a) 内悬浮外拉线抱杆组塔 (b) 内悬浮内拉线抱杆组塔

1－拉线调节滑车组；2－腰环；3－抱杆；4－抱杆外拉线；5－提升滑车组；6－已立塔身； 7－转向滑车；8－牵引绳；9－平衡滑车；10－牵引滑车组；11－地锚；12－缓松器；13－内拉线

图4 内悬浮外（内）拉线抱杆提升布置示意图

c) 在塔身两对角处各挂上一套提升滑车组，滑车组的下端与抱杆下部的挂板相连，将两套滑车组牵引绳通过各自塔腿上的转向滑车引入地面上的平衡滑车，相互连接，平衡滑车与地面滑车组相连，利用地面滑车组以“2变1”方式进行平衡提升，提升时依靠两道腰环及顶部落地拉线控制抱杆。

d) 抱杆提升过程中，应设专人对腰环和抱杆进行监护；随抱杆的提升，应同步缓慢放松拉线，使抱杆始终保持竖直状态。

e) 抱杆提升到预定高度后，将承托绳固定在主材节点的上方或预留孔处。

f) 抱杆固定后，收紧拉线，调整腰环使腰环呈松弛状态。调整抱杆的倾斜角度，使其顶端定滑车位于被吊构件就位后的结构中心的垂直上方。 5.4.4 塔身吊装

a) 塔身吊装时，抱杆应适度向吊件侧倾斜，但倾斜角度不宜超过10°，以使抱杆、拉线、控制系统及牵引系统的受力更为合理。

b) 在吊件上绑扎好倒“V”形吊点绳，吊点绳绑扎点应在吊件重心以上的主材节点处，若绑扎点在重心附近时，应采取防止吊件倾覆的措施。

c) “V”形吊点绳应由2根等长的钢丝绳通过卸扣连接，两吊点绳之间的夹角不得大于120°。

5.4.5 横担吊装

a) 吊装双回路铁塔横担，根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件，上横担部分可采用整吊、分段或分段分片吊装方式。采用分段吊装时，靠近塔身段利用抱杆吊装，外侧段利用辅助抱杆吊装；如图5所示。

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至锚桩至锚桩至机动铰磨至机动铰磨一端锚固

1－抱杆；2－辅助抱杆；3－起吊滑车组；4－起吊绳；5－吊件（上横担）； 6－抱杆滑车组；7－抱杆外拉线；8－承托机构；9－抱杆内拉线；10－铁塔井口

图5 上横担分段吊装（抱杆两种安装位置）示意图

b) 吊装双回路铁塔横担时，吊点绳宜绑扎在横担重心偏外的位置。起吊时，横担外端略上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓。双回路铁塔的上层横担强度满足吊装下层横担时，可利用上层横担作支撑进行吊装，否则应采取补强或其他措施进行吊装。

c) 利用内悬浮内拉线抱杆吊装铁塔横担时，在铁塔井口处应采用腰环防止抱杆向塔正面倾倒。

5.4.6抱杆拆除

a) 铁塔组立完毕后，抱杆即可拆除。

b) 收紧抱杆提升系统，使承托绳呈松弛状态后拆除，再将抱杆顶部降到低于铁塔顶面以下，装好铁塔顶部水平材。

c) 在铁塔顶面的两主材上挂“V”形吊点绳，利用起吊滑车组将抱杆下降至地面，逐段拆除，拉出塔外、运出现场。“V”形吊点绳位置应选在铁塔主材的节点处。

d) 拆除时应采取防止抱杆旋转、摆动的措施。

5.5 主要受力计算

5.5.1内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔的施工计算应包括主要工器具的受力计算及构件的强度

验算。主要工器具包括抱杆、抱杆拉线、起吊绳（包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等）、承托绳和控制绳等。工具受力计算应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、控制绳及拉线对地夹 …… 此处隐藏：1155字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……