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从运行环境、性能功能、界面、数据的抽象及组织管理的角度比较了TransCAD、CUBE/TRIPS、EMME/2三个软件，可以说各有特色。

TransCAD和CUBE/TRIPS在运行环境上以及界面操作上都完全是Windows模式的，对于大部分Windows用户来说，容易操作，且操作习惯。EMME/2虽然可以运行于各种操作系统中，但是其操作仍然是问答式的操作方式，对于一些用户，尤其时用惯了Windows系统的用户操作有些不便。

在单纯的功能上，三个软件对于交通需求分析的支持功能是不相上下的，它们都能实现如多目的、多模式的复杂分配。具体而言，三个软件又各有各的特点。TransCAD由于是个GIS系统，因此在数据存储、表现能力上要强于其他两个软件；CUBE/TRIPS的交叉口模型和公交拥挤分析模型是它独有的，它提供了各种类型的交叉口模型，可以用于比较微观的分析，其详细的拥挤状态下的公交分析模型给用户提供了更加精确的分析公交系统的方法；EMME/2特点在于它可以自由编辑的函数和完全的平衡分配，它的路阻函数可以不拘泥于现有的形式，用户可以任意编辑各种数学公式，应用方便灵活，其没有单独提供其他分配方法，只提供了完全的平衡分配算法。

数据抽象方面，TransCAD具有最强的数据表现能力，这点显示了它GIS的特色。CUBE/TRIPS提供了系统的支持模型功能的数据抽象格式，但是其中路网的属性和路阻函数表达方面比较而言有一定的局限性，路网属性不能添加内容，路阻函数采用表数据，比较粗糙。EMME/2的数据抽象是比较好的，它将模式和公交车辆单独抽象，在路网属性中除了标准属性外，也提供了用户定义属性，可以灵活定义内容，另外灵活的函数抽象和表达使用户能更灵活的建模和分析。

建模数据的组织管理方面，CUBE/TRIPS体现了它的特点，积木般的模块，分明的数据层次，方便灵活的数据组织，使用户能够方便、灵活的建立复杂的模型系统。TransCAD虽然有较强的数据库技术的支持，但是对于建模数据的组织方面并不是很强，它需要编辑程序来实现对数据的统一管理，对普通用户较为麻烦。EMME/2受其操作方式不方便的影响，在建模数据组织管理方面虽然也提供了一定的数据层次以及宏运行的形式，但是在建立组织复杂的模型系统时不如CUBE/TRIPS方便。

TransCAD介绍

Trans CAD国内唯一交通运输地理信息系统

TransCAD产品概述

Trans CAD是首家独创，唯一专为交通运输业设计的地理信息系统（GIS）软件，旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据。Trans CAD集GIS与交通模型功能于一体，提供任何别的GIS或交通模型软件所不能及的综合功能。Trans CAD适用于任何规模，任何形式的交通运输。 Trans CAD为用户提供：

! 一部完整而功能强大的GIS主机，带有专用于交通运输业的扩展功能 ! 专为交通运输业的应用开发而设计的地图处理与直观化工具 ! 一整套交通规划、需求预测与分析，经营管理决策的应用模型

Trans CAD在极易获得的硬件系统上运行，使用任何版本的Microsoft，Windows操作系统，这意味着两点重要效益： ! 购置Trans CAD会比购置其它GIS加交通模型软件的花费低得多。

! 在使用GIS数据进行交通分析时，您无需在建立专门模型上耗时费力，也不用再为复杂的数据交换花功夫。 功能强大的交通运输地理信息系统

Trans CAD是当前最先进的GIS软件，您可以用它生成和处理地图，建立和维护地理数据集，以及进行多种多样的空间分析。Trans CAD包括复杂的GIS功能，例如区域叠加，影响区处理，地理编码等。Trans CAD具有开放系统结构，支持在局部和大型网络上的数据共用。

Trans CAD扩展了传统的GIS数据模型以包容交通运输的特殊数据结构，诸如： ! 交通运输网络 ! 矩阵

! 路线与路线系 ! 线性参照数据

这样的扩展使Trans CAD成为使用和处理交通信息的最佳工具，您可以使用Trans CAD的GIS功能来准备，分析、演示您的工作并生成报告，使用Trans CAD的应用模型来解决路径选择、经营管理决策以及其它交通运输问题，较之别的软件，Trans CAD使用更方便，效率更高。

交通运输网络是一种专门数据结构，用于代表交通运输网上节制通行的各种规则。这些规则以一种高效率的方式存储，使Trans CAD能快速示解路径选择问题，网络的具体特征包括： ! 转弯限制与时耗

! 上跨路，下跨路与单行道 ! 交通路口与结点的属性特征

! 多种交通方式与多条线路间换乘点和延迟函数 ! 区域中心与交通网的连线 ! 道路分类与性能函数

! 公共交通出入道与步行换乘道

矩阵用于存放行程和旅行时间，货运流、 起点终点（OD）出行率等交通运输常用基本数据。Trans CAD提供建立、维护矩阵与矩阵操作的功能，并为矩阵提供空间分析和先进的直观化工具，这些功能的结合您能从新的不同角度来观察了解交通运输流和交通网的性质与特征。

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路线与路线系指示货车，公共汽车、个人从一个地方到另一个地方的旅行路线，Trans CAD包含各种工具用于建立、显示、编辑和处理路线，以其独特的显示技术以制作清晰的，高质量的路线图。您可以将一系列相关的路线安排在单个路线系层里，并包括路线属性数据，停站位置及旅行时刻表。

线性参照指根据沿着道路与某一固定点的距离来确定交通运输分析对象的位置，Trans CAD能显示，分析这样的数据集而不用数据转换，并具有动态分段功能以便合并和分析多个线性参照数据集，这使得Trans CAD自然成为处理如下信息的最佳选择：

! 基础设施与经营管理数据 ! 交通事故位置

! 路面条件与铁轨状况分级

! 交通运输流量和公共交通客流量数据 ! 固定资产投资项目数据 地图处理直观化 有了Trans CAD，您就可以使用一整套各种各样的工具来制作高质量的输出地图，这些工具包括手绘图形与地图加注工具，十几种专题图样式与选项、无限制的色彩，全比例线段型式以及各种地图符号图案，您可以组合任意数量的地图，图表以及数据库表格来制作漂亮的页面布局。Trans CAD提供下列专用于交通运输应用项目的地图处理工具： ! 自动显示单行道

! 按地图比例动态调整地图标注

! 内存的道路标志可使地图具有出版质量 ! 路线系地图并列显示多条重合路线以利直观 ! 期望连线地图画出区域之间的交通运输流

还有更多的工具可让您对那些不能为一般GIS所显示的数据作直观化： ! 饼图、直方图、线型和面型统计图显示数据趋势 ! 交叉路口详示图显示交通流的转弯分布 ! 带状分布图显示道路设施的特征和沿途变差 ! 用于编辑地理成份和转弯限制的对话工具

页面布局工具让您将任意数量的地图、统计图、数据表组合在一个演示图中，您还可以在地图成份和图片，地图、微软办公软件（Microsoft Office）之间建立“超文本”联系。

Trans CAD是可让您用与处理其它空间数据同样的方式来处理线性参照系数据的唯一GIS软件，一旦您将这些数据加入地图，您可以进行空间查询和选择，建立影响区，进行叠加分析等等，而不用数据形式转换或别的额外操作。 应用模型

Trans CAD为各种交通运输问题提供全面、丰富的应用模型、 包括： ! 网络分析模型

! 交通规划与出行需求模型 ! 路径选择与运行管理模型 ! 分布与定位模型

Trans CAD对应用问题的规模大小没有限制，与其它GIS显著不同的是， …… 此处隐藏：9437字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……