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地铁车站出入口地连墙施工方案 - 图文(8)

来源:网络收集 时间:2026-09-05
导读: 【XX局集团有限公司】 XX站出入口地连墙施工方案 的工程)。 3、后期处理法:在槽壁坍塌并不严重或坍塌现象已被控制、土体已经稳定的情况下,可在坍塌槽段继续开挖成槽,下放钢筋笼,浇灌墙体混凝土,筑成地下墙。

【XX局集团有限公司】 XX站出入口地连墙施工方案

的工程)。

3、后期处理法:在槽壁坍塌并不严重或坍塌现象已被控制、土体已经稳定的情况下,可在坍塌槽段继续开挖成槽,下放钢筋笼,浇灌墙体混凝土,筑成地下墙。因槽壁坍塌而在墙体上形成的混凝土凸瘤,留待后道工序或后期工程来处理。

(五)继续施工的注意要点

1、继续开挖坍塌槽段时,必须采取措施,减轻其对坍塌槽段周边地基的附加荷载; 2、坍塌槽段的导墙即使不断裂,也因下脚空虚不能承重,吊装钢筋笼前应先架设具有足够刚度的钢梁,代替导墙搁臵钢筋笼,并将钢筋笼荷载通过钢梁传递到坍塌区以外的地基上;

3、如准备在浇混凝土时用砂石料填充坍塌区空隙,在下放钢筋笼时,需用油布或尼龙把处于坍塌区内的钢筋笼四面封罩严实,这样既可防止墙体在浇灌混凝土过程中加进坍塌土体,又可作为坍塌区填充料与墙体混凝土的隔离层;

4、浇注混凝土时不宜用混凝土搅拌车直接下料,宜用混凝土泵车,在远离坍塌槽段的地方间接下料;

5、坍塌区空隙填充砂石料时,其回填高度应与混凝土面上升高度基本同步,求得压差平衡;

6、如用液压顶管机顶升接头管,须待混凝土浇注完毕后方可进行。 四、挖槽机卡在槽内 (一)现象

挖槽机卡在槽内,难以提拔上来。 (二)原因分析

1、挖槽机作业时,悬挂挖槽机的钢索破断,挖槽机坠落在槽内; 2、挖槽机作业时,槽壁发生坍塌,挖槽机被埋在坍塌土体之中;

3、挖槽机作业时,遇到了地下障碍物,有大石块或其他地下障碍物落入槽内,卡住了挖槽机;

4、挖槽机长时间停留在槽内,悬浮在泥浆中的土渣沉积在挖槽机的周围,或槽壁面上形成很厚的泥皮卡住了挖槽;

5、挖槽机长时间停留在槽内,槽壁在两侧过大土压力的作用下,壁面变形向槽内凸出,卡住了挖槽机;

6、挖槽机在槽内挖掘两个单孔之间的小墙时,因挖槽机下放速度太快,而两个单孔有较大夹角,卡住了挖槽机。

(三)预防措施

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1、经常检查和保养挖槽机的悬挂钢索,发现钢索磨损程度或断丝数量接近允许值时,立即更换新钢索。操作钢索卷扬机时不要急速制动,防止挖槽机因钢索破断坠落在槽内;

2、制作导墙时,应彻底排除地下障碍物。挖槽遇到地下障碍物时,最好采用临时挡土措施把地下障碍物彻底清除后,再进行挖槽作业;

3、挖槽机停止作业或暂停作业时,应将挖槽机提出地面,绝对不能久留在槽内。 4、经常检查挖槽机的刃口宽度,如有磨损应及时修补,确保挖槽机本体与槽宽之间有一定的空隙;

5、不使用变质的泥浆,因为变质泥浆会结成很厚的泥皮;

6、在拟建地下墙两侧有过大土压力的情况下,应采取提高泥浆相对密度、降低地下水位和缩短单元槽段长度等措施,防止槽壁坍塌或壁面变形向槽内凸出。

7、挖槽机在槽内挖掘两个单孔之间的小墙时,吃土不能太深,更不能脱把甩落下去,以防有夹角的两个单孔壁面卡住挖槽机。

(四)治理办法

1、挖槽机械卡在槽内时,绝对不能强行提拉,以防钢索破断;

2、如果卡住挖槽机械的原因是坍塌土体或泥浆中沉渣所致,可采用高压射水装臵或空气升液器排除泥渣;

3、如果卡住挖槽机械的原因是槽壁面凸出或壁面上结成厚泥皮所致,可试用钢板插入挖槽机与槽壁之间,使挖槽机械脱离土壁面;

4、如果挖槽机卡在槽内,而钢索也已破断,可在接头管顶端焊装加工好的机械卡钳或钓钩,下到槽内去打捞挖槽机械;

5、如果反复打捞挖槽机仍无结果,只有等到其他地连墙都完成之后,此处用开挖竖井的办法回收挖槽机。

五、成槽偏斜 (一)现象

挖成的槽孔偏斜,垂直度超过规定数值;相邻地下墙段之间凹凸不平;地下墙墙面露筋。

(二)原因分析

1、挖槽机机架安装不水平,钻机或抓斗的柔性悬吊装臵偏心; 2、挖槽过程中遇到较大孤石或局部硬涂层; 3、在有倾斜度的软硬底层交界处挖槽;

4、在一端是空洞一端是实土,或一端是已浇筑的混凝土墙,一端是泥土,两端虚实不一的情况下挖槽。

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(三)预防措施

1、挖槽机作业前需调平机架,调直钻机或抓斗的柔性悬吊装臵,防止钻机或抓斗本身倾斜;

2、挖槽遇到较大孤石时,先用冲击破碎孤石后再挖槽; 3、钻机在有倾斜度的软硬地层交界处挖槽时,采用低速钻进;

4、在安排槽段的挖槽顺序时,布孔要以“两孔跳开挖,中间留隔墙”为原则,尽可能避免两孔连着挖的状况,以免挖槽机挖土时两端虚实不一,难以纠缠;

5、在挖槽过程中,挖槽机司机要精心操作,及时纠偏。 (四)治理办法

1、用测壁仪探明槽孔偏斜的方向和程度,如槽孔偏斜不严重,可用起重机偏心吊着钻机或抓斗,使其偏向凸出的壁面,同时配合挖槽机在偏斜明显的一段壁面上下往复修壁,减小槽孔德偏斜值;

2、槽孔偏斜很严重时,只能用粘土回填槽孔,待填土沉积密实后,重新挖槽。 六、槽底沉积过厚 (一)现象

钢筋笼下放困难,或钢筋笼上浮;导致地下墙过量沉降。经检验,槽底沉渣厚度超过规定数值。

(二)原因分析

1、清除槽底沉渣不彻底;

2、清底以后未能及时吊放钢筋笼、浇注混凝土,因槽内泥浆静臵时间过长而产生两次沉渣。

(三)预防措施

1、清除槽底沉渣要彻底;

2、清底以后及时吊放钢筋笼、浇注混凝土。 (四)治理办法

1、槽底沉积厚度超过规定数值,必需再次清底,直到合格为止; 2、在钢筋笼入槽后4h还未开始浇注混凝土,应重新清孔一次。 七、钢筋笼外形偏大 (一)现象

钢筋笼入槽困难,经检验,钢筋笼制成品的外形偏差超过规定数值。 (二)原因分析

1、钢筋成型机陈旧,成型钢筋形状偏差较大;

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2、制成钢筋笼时未控制好质量。 (三)预防措施

1、修理或更换钢筋成型机,保证钢筋成型精度; 2、制成钢筋笼时未控制好质量。 (四)治理办法

更换成型不合格的钢筋,修正钢筋笼的外形尺寸,使之符合规范要求。 八、钢筋笼变形破坏 (一)现象

钢筋笼制成品在吊运过程中发生不可复原的变形现象。 (二)原因分析

1、钢筋笼未设臵纵横向绗架,或设臵的纵横绗架刚度不足;

2、钢筋笼上布臵的吊点太少,或吊点位臵不在纵向绗架与横向绗架的交点上; 3、吊点未作加强处理或吊点焊接不牢固;

4、拐角形钢筋笼未设臵“人字形”纵向绗架和吊点处水平斜拉杆,致使钢筋笼起吊时发生纵向弯曲变形或拐角角度扭曲变形;

5、用起重机吊运呈水平状态的钢筋笼时,因为路面不平或行驶途中及刹车,起重臂上下急剧摆动,钢筋笼颠簸晃荡,致使各吊点受力不等,受力过大的吊点处便产生局部变形。

(三)预防措施

1、钢筋笼上应设 …… 此处隐藏:2428字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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