《汽车构造与原理》期末考试复习提纲DOC(2)

6、冷却系统

水冷却系基本组成：水套、水泵、散热片和风扇等。

功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 7、润滑系统

基本组成：油底壳、机油泵、机油滤清器、润滑油道

功用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。（减磨、冷却、密封、防锈、清洗） 8、起动系统

组成：起动电机、传递机构、离合装置 作用：起动；

6. 说明四缸发动机和六缸发动机的常用工作顺序，并会做出工作顺序相位图。 ☆

各缸做功行程顺序（据机器平衡性及各缸机械负荷和热负荷的均匀性）： 直列四缸：1-3-4-2；1-2-4-3 直列六缸：1-5-3-6-2-4

发动机动力性指标有哪些？发动机经济性指标有哪些？

1有效转矩，有效功率，转速

2（有效）燃油消耗率，指示燃油消耗率，有效热效率ηe

7. 名词解释：有效功率，有效转矩；有效燃油消耗率；有效热效率；负荷

1、有效转矩（Ttq）

指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的转矩，通常用Ttq表示，单位为N·m。

有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的转矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净转矩。 2、有效功率Pe

指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用Pe表示，单位为kW。有效功率同样是曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。发动机的有效功率可以在专用的试验台上用测功器测定，测出有效扭矩和曲轴转速，然后用下面公式计算出有效功率。 3、（有效）燃油消耗率：是指单位有效功的燃油消耗量，也就是发动机每发出1kW有效功率在1小时内所消耗的燃油质量(以g为单位)，燃油消耗率通常用be表示，其单位为g/kW·h

4、指示燃油消耗率:

指示燃油消耗率gi是指单位指示功所消耗的燃油量（GT） 5、有效热效率ηe

有效热效率是指循环的有效功与所消耗燃料的热量之比。

指示热效率：指发动机实际循环指示功与所消耗燃料的热量之比值。

8. 什么是发动机的速度特性，什么是发动机的外特性，试画出发动机的外特性曲线？☆

速度特性 ：发动机的速度特性指然油调节机构位置不变时，发动机的性能指标Te，Pe，ge，随发动机转速n变化的规律，用曲线表示，称为速度特性曲线。 发动机的外特性：节气门全开时的速度特性；

第二章、 曲柄连杆机构

1. 说明曲柄连杆机构的功用和组成；

a将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

b曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力。

c而在其他三个行程（即进气、压缩、排气行程）中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。

2. 说明机体组的作用与组成；

作用：1、是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。 2、承受各种载荷。

组成：由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫组成。 要求：机体必须要有足够的强度和刚度。

3. 什么是缸套；湿缸套与干缸套有什么区别？

气缸套：将气缸制造成单独的圆筒形零件，然后再装到气缸体内。 干缸套:外壁不直接与冷却水接触。

1）壁厚较薄（1mm～3mm）； 2） 与刚体承孔过盈配合； 3） 不易漏水漏气。

湿缸套:外壁直接与冷却水接触。 1）壁厚较厚（5mm～9mm）； 2） 散热效果好； 3） 易漏水漏气； 4） 易穴蚀。

4. 说明汽缸盖有什么作用？

功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。

5. 说明应当如何拧紧汽缸盖螺栓？

拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。

铝合金缸盖冷机拧紧即可；

铸铁缸盖冷机拧紧后热机还需拧紧一次

6. 说明油底壳有什么作用？

7. 说明活塞连杆组的作用与构成; ☆

作用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转化为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。

组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等

8. 说明活塞的作用、要求与构造;

1）功用：

(1)与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；

(2)承力传力：承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。 2）要求：

(1) 要有足够的刚度和强度，传力可靠；

(2) 导热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损； (3) 质量小，重量轻，尽可能地减小往复惯性力。

3）构造：活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

9. 说明活塞头部的作用；

(1)、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、 (2)、承受气体压力，并传给连杆

(3)、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。

10. 说明活塞裙部的作用是什么？结构上有那些特点？

作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防止破坏油膜。

11. 说明活塞环的类型与作用；

类型：气环和油环。

气环功用：防止漏气、导热和防止窜油。 油环的功用：刮油，布油。

12. 说明活塞环端隙、侧隙与背隙的定义与作用；☆

1）端隙Δ1：又称开口间隙，是活塞环装入气缸后开口处的间隙。一般为0.25mm～0.50mm；

2）侧隙Δ2：又称边隙，是环高方向上与环槽之间的间隙。第一道0.04mm～0.10mm；其它气环0.03mm～0.07mm。油环一般侧隙较小，0.025mm～0.07mm；

3）背隙Δ3：是活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。0.5mm～1mm； 作用：

13. 说明活塞销的作用，与活塞、连杆的连接方式；

1作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。 2连接方式：半浮式和全浮式。 全浮式

（1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。 (2)装配：

1）销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法。

2）热装合：将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入。 2.半浮式

(1)定义：销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动。（一般固定连杆小头） (2)装配：加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合。

14. 说明连杆的作用与组成；

1功用：

将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。 2组成

1)、小头：用来安装活塞销，以连接活塞。（全浮式有油沟）

15. 说明连杆轴瓦的作用与结构特点，常用的材料有那些？

1作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。

有较好的机械性能和减磨性能，广泛应用于柴油机和汽油机。 2结构特点：

（1）连杆轴瓦上制有定位凸键，供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，以防轴瓦前后移动或转动，有的轴瓦上还制有油孔，安装时应与连杆上相应的油孔对齐。 （2） 轴瓦的自由弹势

定义：轴瓦在自由状态下的曲率半径略大于座孔半径，其直径之差称为自由弹势或张开量。 配合过盈：因轴瓦外径周长较座孔周长稍大，连杆螺栓紧固 …… 此处隐藏：2163字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……