《汽车构造与原理》期末考试复习提纲DOC

《汽车构造与原理》复习提纲

第一部分 汽车概论

1. 汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？

A、 按动力装置类型分类 ：

(1)活塞式内燃机汽车：

以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石 油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车 (2).电动汽车：

以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。 （3）燃料电池汽车

(4).复合车（混合驱动车） B.按行驶道路条件分类

(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。 (2)非公路用车

a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制， 只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用 。

b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。 定义：全部车轮都是驱动轮。

越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。 C、按用途分类

国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类:

乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

乘用车又可细分为：轿车，旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。

商用车可细分为：客车、小型客车、城市客车、旅游客车、铰链客车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

ISO3833分类：轿车、商用汽车、汽车列车、挂车。 我国：轿车、客车、货车、专用车 汽车编号：：

汽车型号包括首部、中部和尾部三部分。 首部：由2个或3个拼音字母组成，是企业代号。 如CA代表一汽， EQ代表二汽等。

中部：由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义如下页表所示。 尾部：由拼音字母或拼音字母加上数字表示，可以表示专用汽车或变型车与基本型的区别。 首位数字1-9表示车辆类别 中间两位数字表示各类汽车的主要特征参数 末位数字 １载货汽车 数字表示汽车的总质量 企业自定义序号

２越野汽车 3自卸汽车 4牵引汽车 5专用汽车

6客车 数字×0.1m表示车辆的总长度

7轿车 数字×0.1L表示汽车发动机工作容积

8（暂缺）

9半挂车或专用半挂车 数字表示汽车的总质量

NJ1060;TJ7100;CA7561;JT6961.

2、什么是越野车，如何标注越野车？

定义：全部车轮都是驱动轮。

越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。

3、 汽车由哪几部分组成，汽车底盘由哪几部分组成？

汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分组成。 汽车底盘是汽车上除发动机,车身和电器设备以外的其余部分的总称。 底盘由传动系、转向系、制动系和行驶系四大部分组成。

第二部分 汽车发动机

第一章、 发动机的工作原理和总体构造

1. 汽车发动机如何分类；☆

??汽车发动机???柴油发动机?按作用燃料分???燃气发动机??双燃料发动机????四冲程发动机?按完成一个工作循环所需的冲程数分???二冲程发动机???直列式发动机?按结构特点分???V型发动机??单缸发动机?发动机???按缸数分?双缸发动机?多缸发动机?345681012??????水冷发动机?按冷却方式分???风冷发动机??化油器式发动机?按燃油供给方式分???电子燃油喷射式发动机???往复运动式发动机?按工作原理分???转子式发动机??

2. 名词解释：上止点；下止点；活塞行程；气缸工作容积；发动机排量；燃烧

室容积；气缸总容积；压缩比；发动机的工作循环; ☆

上止点（TDC)：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到最高位置。 下止点(BDC)：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。 活塞行程(S)：上、下两止点间的距离(mm)。

气缸工作容积(Ⅴh)：活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积(L)。 发动机排量(VL)：发动机所有气缸工作容积之和(L)。

燃烧室容积(ⅤC)：活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积

(L)。

气缸总容积(Ⅴa)：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积(L)。它等于气缸工

作容积与燃烧室容积之和，即

压缩比(ε)：气缸总容积与燃烧室容积的比值，即

发动机的工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连

续过程(进气、压缩、作功和排气)称发动机的工作循环。

3. 如何计算气缸工作容积；发动机排量；燃烧室容积；气缸总容积；压缩比。☆

?D2Vh?S气缸工作容积：4?106 发动机排量：VL?Vhi（L）

气缸总容积：压缩比：V??a?Vh?Vc VaV?VcV?h?1?hVcVcVc4. 什么叫爆燃，说明爆燃对于发动机工作的危害？

由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成

的一种不正常燃烧。

会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂，火花塞绝缘体击穿等。

5. 说明四冲程发动机的工作原理，说明柴油机和汽油机工作循环中的共同点和不同点；☆

1进气

化油器式汽油机将空气与燃料在气缸外的化油器中进行混合，形成可燃混合气并被吸入气缸。

进气过程中，进气门开启，排气门紧闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，气缸内的压力降低到大气压以下，从而产生真空吸力。这样可燃混合气便经过进气管道和进气门被吸入气缸。由于进气系统中的阻力，在进气终了时，缸内气体压力略低于大气压，约为0.075MPa～0.09MPa。同时吸入的可燃混合气与气缸壁、活塞顶等高温机件接触，以及和前一循环完成后残留缸内的高温废气混合，至使可燃混合气温度高达370K～400K。

示功图，曲线ra位于大气压力线以下，它与大气压力线纵坐标之差为活塞在缸内各位置时的真空度。 2压缩

为使吸入气缸的混合气迅速燃烧，产生较大压力，进而使内燃机发出较大功率，必须在混合气燃烧前将其压缩，使其体积缩小、密度增大、温度升高。因此，在进气行程终了时要立即进入压缩行程。在此行程中，进气门、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程。

示功图曲线ac表示当活塞到达上止点时，混合气被压入活塞上方很小的燃烧室中。可燃混合气的压力pc高达0.6MPa～1.2MPa，温度可达600K～700K。气缸中气体压缩前最大容积与压缩后最小容积之比即为压缩比ε。现代汽油机压缩比有的高达9～11，例如上海大众生产的桑塔纳2000轿车发动机的压缩比为9.5:1。 3做功

在此行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近压缩行程上止点时，气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后，放出大量的热能，其压力和温度迅速增加，所能达到的最高压力Pz约3MPa～5MPa，相应温度为2200K～2800K。高温、高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出 …… 此处隐藏：2668字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……