某人行天桥工程钢结构施工方案(3)

如下：

1）施工层抄平之前，应先校核自标高控制点传递上来的两个标高点，其相互较差应小于3㎜，并依两点的平均点抄测水平线。

2）抄平时，尽量将水准仪安置在测点的中心位置，并进行一次精密定平，作为安装的依据。

3）对钢尺做拉力、尺长、温度三差修正，并应往返数次测量，确保标高传递的准确性。

4）在引测标高时，要使用水准仪引测，并往返测量与基准点校核，误差要控制在规范控制范围内。 3、构件的预检

（1） 检查构件的型号、数量。

（2） 检查构件有无变形，若发生变形应予矫正和修复。

（3） 检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线及准线。 （4） 检查连接板、夹板、焊材及锚具是否齐备，检查接缝处是否生锈，如有锈蚀应采取措施清除干净。

（5） 不对称的主要构件标出重心位置。

（6） 清除构件上的污垢、积灰、泥土等。油漆损坏处予以补漆。 4、桥梁构件安装

（1）安装程序是：墩柱安装、找平、定位 →安装平台支设→钢箱梁安装→钢箱梁线型调整→楼梯及栏杆安装→修补焊缝、面漆涂→桥面铺装、景观照明 （2）墩柱安装

预埋基础复测或经过调整满足安装精度要求后，即可进行墩柱安装。本工程的墩柱安装采用25 吨汽车吊，将墩柱柱顶吊起安放到预埋基础上后，用经纬仪及水准仪将墩柱找正，调整好柱顶标高，然后将柱脚螺栓拧固。由于本工程属于单柱支承，墩柱的柱顶标高及垂直度是本工程的重点之一，在安装施工中必须严格控制其允许误差。 （3）箱梁安装

钢箱梁安装的要点之一是施工接头的对接。由于此接头的长度较长，焊接接头对接缝宽度要求较高，另外由于制作的误差、吊装产生的变形，使两者之间的配合为过盈配合，如发生间隙不均现象，可用液压千斤顶系统，调试接头组对装

置，“顶升”液压千斤顶，检查组对情况，“顶升”到位后，检测顶板及底板的对接间隙及错边量，调整对接间隙及错边量，用垫块将构件抄上，然后固定、焊接。使用这种装置组对钢箱梁，准备时间短，组对间隙均匀，组对所用措施材料及机具可重复利用，使钢箱梁分块接头组对变得简单快捷。

每座桥的箱梁分为 5 个吊装单元进行安装。运输段由工厂运至施工现场后，用吊机将箱梁组拼装到位。具体安装程序如下： 1）中间段箱梁（B1、C、B2）的吊装

中间段箱梁由吊机吊到安装位置后，吊车慢松起重索，通过脚手架操作平台上安装工人的导向作用，将待拼段箱梁初步定位。然后通过千斤顶调整箱梁的位置，达到设计位置后，将梁段固定。 2）边段箱梁（A1、A2）的拼装

中间段箱梁吊装并调整完毕后，即可进行边段箱梁拼装。参照中间段的安装方法，将安装误差甩往两端，通过千斤顶调整好垂直度和水平位置，拆除主吊钩。一边的边箱梁吊装完成后，再吊装另一侧的边箱梁。

箱梁吊装就位以后预留出调整拱度，端部及中间节点可部分施焊，但不影响成桥后调整带来应力为原则。

◆焊接的主要工艺参数选择如表所示：

钢箱梁施工接头焊接的工艺参数

焊接位置 焊接形式 电流(A) 700～850 280～320 230～250 电压(V) 38～40 28～30 23～25 焊丝直径 5.0 1.2 1.2 备注 横缝（顶板） 对接平焊 横缝（底板） 对接平焊 腹板

T形立焊 焊接前将坡口周围的油污、涂料、铁锈等有害物清理干净。并打磨到露出金属光泽。对接焊缝端部按规定设置引板，并在引板上起、熄弧，确保焊缝端部质量。对接焊缝首先用手把焊进行打底焊，再用气保焊进行填充焊，最后用埋弧焊机进行盖面焊。采用这种焊接工艺既可以保证焊接质量，加快施工速度，也提高

了焊缝的外观质量。焊接时严格执行焊接工艺参数，并采用对称、同步和等速焊接。详细焊接工艺参照箱梁制作，并注意焊接质量的保证及与现场实际情况结合。 5、安装平台搭设要求

(1) 钢管脚手架搭设高度及间距要求 a. 安装平台平面布置

分别以A 轴、J1、J2、J3、J4、E 轴为中心，支设 6 个安装平台，每个安装平台周圈尺寸为 3.6 米×2.4 米。

b. 立杆间距、横杆步距如下表：（单位：米） 用途 桥梁安装 脚手架构造 形式 墩式 横向 ≤0.6 立杆间距 纵向 ≤0.6 横行步距?? ≤0.6 c. 搭设高度：顶面标高为4.800m，脚手架高度约为5 米。 (2) 质量要求：

a. 脚手架的制造安装质量保证适用、坚固、稳定、安全、节约的原则。材料、规格和质量必须符合要求；

b. 构造必须合乎规定，并通过模拟加载验算，同时注意绑扎脚手架的螺栓拧紧程度；

c. 操作平台脚手板采用木制或竹制均可，但不得有空板头。 (3) 安全技术要求：

本工程属高空作业，必须十分重视安全技术问题，遵守安全技术操作规程，避免发生伤亡事故。

a. 必须有完善的安全防护设施，脚手架上作业范围内必须设置安全网。 b. 必须有良好的防电、避雷装置，脚手架必须有可靠接地。

c. 在脚手架搭设和使用过程中，必须随时进行检查。注意控制架上荷载，禁止在架上过多的堆放或多人挤在一起，发现有立杆悬空、接头松动、架子歪斜等问题时，应及时处理。 (4) 脚手架搭设要点：

a. 沿主桥宽度方向，应在每列脚手管的顶托上架设 150×150×4000 的枕木，以分散脚手架的承载。

b.脚手架搭设范围内立杆必须设在通长垫板上，不允许直接设立在混凝土路面上； c.立杆垂直度偏差不得大于架高的 1/200，相邻两根立杆的接头应错开50cm，并力求不在同一步内，顶端冒出脚手板面，不得大于 12cm。

d.横杆在每一面脚手架范围的纵向水平高低差不宜超过 3cm。同一步横杆接头应相应错开，不宜在同一跨间内。

e.剪刀撑设置在脚手架两端，与地面呈 45 ~60 。斜杆二端扣件与立杆节点不得大于 20cm，最下面的斜杆立杆的连接点离地面不宜大于 50cm,以保证架子的稳定性。

f.脚手架各杆件相交伸出端头均应大于 10cm，以防止杆件滑脱。 g.在安装中随时注意观察脚手架有无沉陷或倾斜的情况。

扣件的安装及注意事项：开口朝上，用于连接横杆的对接扣件，开口应朝架子内 侧，螺栓朝上，避免开口朝上，以防雨水进入。拧紧螺栓，装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度。

第3章 资源供应计划

1、材料用量计划

根据施工合同和图纸由制造部制定，在此不做详细说明。 2、人力资源供应计划

a. 钢结构制作劳动配备，见下表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 工 种 铆工 焊工 数控机操作工 气焊工 钻孔工 电工 起重工 人 数 6 12 4 6 2 1 4 备 注 8 9 10 11 12 油漆工 吊车司机 探伤工 质检员 其他操作工 4 4 2 3 8 b. 钢结构安装劳动力配备，见下表。 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 c. 施工人员（工人）素质要求

1）为确保工程的顺利实施，除依靠自有队伍控制重点关键部位以外，在特殊情况下，将选用与我方多年合作、技术成熟、管理严格的施工队伍作为配合。

2）专业分包队伍必须持有国家认证的相应资质，并大量类似工程成功实例，特殊工种上岗必须有上岗证。

3）加强对操作人员的入场质量、安全教育，使操作人员有良好的精神状态 …… 此处隐藏：1199字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……