门吊安装拆卸方案 - 图文(6)

北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 第七章 施工风险分析及预案

7.1 施工风险分析

⑴起重作业存在的风险有：吊车倾覆、吊物坠落、物体打击 ⑵高空作业存在的风险有：高空坠落 ⑶施工用电存在的风险有：触电 ⑷施工动火存在的风险有：火灾

7.2 风险对策

⑴吊装前认真检查起重设备、起重吊具、索具，合格后方可使用，确保吊装过程中无事故发生。

⑵起重司机、信号工、司索工、电工、电气焊工等特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

⑶起重作业必须专人进行监督、警戒，严禁无关人员进入施工现场。 ⑷施工现场设置合格的防护设置、安全设施、消防设施。 ⑸施工现场配备必要的应急救援物资、设备和急救用品。

7.3 应急预案

7.3.1 应急领导小组及职责

应急预案领导小组及其人员组成如下： 组 长： 杨陕南：13601138180 副组长： 刘亚辉：18601173096 申亚明: 13124702040 葛 亮: 13801003966 胡占荣：13911386373 张 伟：18071057700

组 员：罗玉刚、王雷、铁春鹏、郑建、牟万鑫、王启燕、罗勇、刘利 7.3.2 应急预案总则

⑴制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。

⑵对于灾情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力造成的突发事故，根据工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事

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北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 故应急预案。

⑶由项目部统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，配备救援器材、设备，并定期组织演练。

⑷若发生事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故的，还应同时向特种设备安全监督管理部门报告。

⑸发生突发事故后，要采取措施防止事故扩大，保护事故现场。需要移动现场物品时，做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。

⑹建立按照有关法律、法规规定的工程生产安全事故调查制度，对事故责任单位和责任人进行处罚

7.3.3 应急救援工作程序

⑴当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时，汇报当地有关部门，以取得政府部门的帮助。

⑵由应急救援小组组织全体员工投入事故应急救援抢险工作中，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。

⑶事故发生时，应急救援小组立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤亡率，减少事故的损失。

⑷事故发生后迅速控制危险源，对事故造成的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害程度。做好现场清洁，消除危害后果。查清事故原因，查明人员伤亡情况，协助上级部门对事故调查。

⑸指定专人负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。

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北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 第八章 相关图纸和计算书

8.1 基础设计及图纸

45t龙门吊东西走向，龙门吊底部基础梁采用C30混凝土浇筑，龙门吊基础梁设计形状为凸字形，分上下两部分施工。上部尺寸为800*800mm，下部铺设300mm厚1300mm宽C30混凝土垫层。浇筑完成后顶部标高控制在74.5。

45T龙门吊基础平面图见图8-01。

45T龙门吊基础截面图（含配筋及预埋件）见图8-02。

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图8-01 45T龙门吊基础平面图

图8-02 45T龙门吊基础截面图

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北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 8.2 基础验算

8.2.1 承载力验算

本验算书以C30素混凝土的容许承载力和45T龙门吊最大载荷进行验算。 45T龙门吊自重：89T 45T龙门吊最大载荷：45T

45T龙门吊设计为双梁双轨八轮起重机，故： 单边最大荷载为：N1=45+89+30/2=83（T）=830（KN） 单轮最大荷载为：N2=N1/4=210（KN）

45T龙门吊行走轮直径为Φ600，即投影在轨道上的长度为600mm 45T龙门吊设计采用43#钢轨，43#钢轨底面宽140mm， 由此可以计算出单轮最大荷载的受力面积为： S=600*140=84000mm2

单轮下的钢轨对基础的最大压强为：σ=N2/S=250000/84000=2.976N/ mm2=2.976MPa 已知C25素混凝土的容许压强为：σ容=20.1MPa σ＜σ容，完全满足要求。 8.2.2 弯矩验算

⑴求最大弯矩设计值

永久荷载的分项系数为1.2，梁面活载分项系数为1.4，结构的重要性系数为1.0，梁的跨中最大弯矩设计值为

M=γ0（γGMGK+γQMQK）=1.0（1.2×45×9.89×9.89/8+1.4×25×9.89×9.89/8）=1088.2KN．M

⑵所需纵向钢筋截面积计算

受拉钢筋截面积：AS=1088.2×106/300×(1740-60)=3396mm2 受拉区实配10ф22mm=3801mm＞3396mm2 满足要求

受压钢筋截面积：AS/=(3396×300-1.0×11.9×800×0.77)/300=3371mm2 受压区实配10ф22mm=3801mm＞1371mm2 满足要求

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北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 第九章 安全防范措施

9.1 吊装时的安全措施

⑴凡参加吊装的工作人员，均必须熟悉施工方案及现情况，并按方案要求进行施工。 ⑵施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要听从指挥熟悉指挥信号，不得擅自离开工作岗位。

⑶ 吊装时划分的施工警戒区域应有明确的标志，非施工人员严禁入内，并有专人负责。 所有施工人员进入现场时必须穿戴好安全帽等劳保用品。

⑷不允许在雨天、夜间、雾天和五级以上风力的情况下进行施工。

⑸凡进行高空作业的人员，均需正确佩带安全带，并要在安全可靠的地方拴系稳固，高空作业时，所有工具均应拴系，坚决杜绝高空落物伤人。

⑹施工过程中，要做好现场清理，清除一切障碍，以利于操作。 ⑺一般情况下不允许任何人随同设备或吊钩升降。

⑻吊装过程中，如因故中断，必须采取措施进行处理，不得使设备悬空过夜。 ⑼设备提升时吊车应做到平稳，避免振动和碰撞。

⑽吊装时，由指挥人员对吊装进行技术交底，各岗位人员明确职责和工作内容。 ⑾抬吊前要分配好双机的起重两分配。

⑿起吊时，在重物吊起地面十公分时，进行悬停，确保无误后再行起吊。 ⒀钢丝绳的转角处均垫包角保护。

9.2 现场危险源及防范措施

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