施工组织设计（监理） - 图文(7)

山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期SG-3标段 e拌和机出料：采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。

f记录：记录好每个试验段落的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。

(3)运输与卸料

采用重型自卸车辆进行运输，自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。

(4)摊铺混合料

a拟采用2台型摊铺机进行摊铺。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的，两台摊铺机保持速度一致，各种技术控制指标一致，相隔5～10m梯队作业；

b摊铺时严格按照试验段确定摊铺速度的施工，使摊铺能连续、匀速前进； c开始施工前,摊铺机前应保证运料车2～3辆在等候，第一辆车在摊铺机前20～30cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进；

d在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

(5)碾压

a摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段； b碾压方案：

严格按照试验段确定的基层摊铺压路机碾压组合进行碾压。

c碾压时，两相邻碾压道重叠1/2轮宽左右。碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5～1m；

d压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，达到规定的压实度，无明显的碾压轮迹；

e为保证结构层边缘强度，边缘每边各超宽5cm，并用压路机碾压。 (6)接缝处理

接缝处理是底基层施工中的重要环节。本项目基层采用2台摊铺机梯队摊铺，一般不设置横向接缝。但在实际施工中，由于特殊原因需要设置横缝时，按

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山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期SG-3标段 以下方法处理：

两作业段衔接处，前期施工未压实的部分与新拌的混合料进行充分拌和，人工洒水保证含水量符合要求，进行碾压。

(7)养生及交通管制

底基层施工完成后，派专人进行交通管制，在其上的各结构层未施工完毕并符合通车条件前，封闭该段交通，禁止车辆通行。

2.1.7质量检验 施工中的质量检验

(1)集料级配：按2000m2一次，并随时观察，发现有异常时增加检验次数； (2)集料含水量：开拌前检测，并调整配合比，施工过程中随时观察，发现有异常时增加检验次数；

(3)压碎值：随时观察，发现有异常时增加检验次数；

(4)拌和均匀性：随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；

(5)松铺厚度、压实厚度、高程检测：分两段进行，每段100m检测一次，检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。 2.2 沥青砼路面摊铺

2.2.1材料准备

用于沥青砼的沥青、碎石均应符合规范要求。沥青砼混合料中碎石和砂质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配。其中碎石最大粒径不超过40mm，砂的细度模数在2.5以上。各种材料购进之前或之后必须报请监理工程师进行试验检测，检测合格后方能用于该工程的施工。

2.2.2配合比设计

配合比设计应满足《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2.2.3机具设备要求 （1）主要机械设备

沥青砼拌和楼1坐/套、沥青洒布车一台、履带式摊铺机2台、三轮钢筒压路机4台，16-20T轮胎式压路机2台。其他机械如铣刨机、运输车、装载机、洒水车、加油车、路面切缝机。

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山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期SG-3标段 （2）施工及检测工具

施工工具有：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、镦锤、烙铁、手锤、测镦、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。

检测工具有：3M直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺等。 2.2.4沥青路面试验段

在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做500m试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的沥青路面施工。通过基层试验段需要确定以下技术指标：

（1）确定沥青混合料的矿料配比、最大理论密度、最佳油石比稳定度、流值和孔隙率等各项技术指标；

（2）确定每层混合料松铺系数； （3）确定机械的最佳合理配置；

（4）确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数； （5）确定每天施工合理作业长度； 2.2.5混合料拌和、运输

沥青混合料所用的粗、细集料应分类和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个燎原的材料应进行抽样试验。

拌合时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按照批准的生产配合比准确剂量，其计量误差应控制在规定的范围内；

沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

所有过度加热即沥青混合料出厂温度查过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃。拌合后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料利息和结团现象。

运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。

沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板可均匀涂抹一层油水。

从拌和机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗集

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山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期SG-3标段 料的离析现象。沥青混合料运输车的数量与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。

沥青混合料在运送过程中应用篷布全面覆盖，用以保温、防水、防污染。 运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm-300 mm处停车挂空档，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。

现场设专人进行收原材料，并检查沥青混合料的质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范要求的沥青混合料不得铺在道路上，应予以废弃。

2.2.6摊铺

在经过监理工程师验收合格的下承层上，方可扑住沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢，连续不断地进行。并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。

通常采用两台或两台一撒谎国内摊铺机组成梯队联合摊铺，量台摊铺机前后的距离，一般为10~30m.前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。

沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。

摊铺及应均匀的速度行驶。其摊铺速度按照试验段摊铺速度进行控制。 沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。

对外观不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工铺筑混合料。

2.2.7碾压

混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压、复压、终压三个阶段，每阶段严格按照试验段确定的碾压机具组合和碾压速度来进行。

压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。

在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分 …… 此处隐藏：2098字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……