基坑支护施工方案（人工挖孔桩）(4)

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钉枪将钢板网两端锚固在护坡桩上，?钢板网的中间部分用“Ｕ”形的φ14长500mm的钢筋锚在桩间土上，“Ｕ”形筋的间距为500mm。如果桩间土渗水且不稳定则需采用网喷的方法进行保护，其做法为用φ8＠100x100mm的钢筋网与护坡桩焊牢，为确保钢筋网牢固，在网中间插入一根φ14 L=1.5m钢筋，外喷60mm厚的豆石混凝土，混凝土强度等级为C20。如果局部渗水严重则需插排水管，排水管在土中的端部用透水性好的塑料袋包好并绑扎牢固，以免土等异物堵塞排水管。 §5-4 锚杆工程 一、 施工工艺流程

钻进就位 → 校正孔位调整角度 → 打开水源 → 钻孔 → 反复提内钻杆冲洗 → 接内套管钻杆及外套管 → 继续钻进至设计孔深 → 清孔 → 停水，拔内钻杆 → 插放钢绞线束及注浆管 → 压注水泥浆 → 用拔管机拔外套管并二次注浆 → 养护 → 安装钢腰梁及锚头 → 预应力张拉→ 锁定 二、施工准备 1、锚杆杆体加工场地

位于离锚杆施工工作面较近处，面积为10m325m。 2、水泥浆搅拌站布置

设置移动式水泥浆搅拌站2～3个，随锚杆施工工作面的变化而移动。 3、钻机

钻机进场，并保证设备完好。 三、主要施工方法

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1、杆体制作

a.按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度。 b.隔离架间距2.0m设置一个。 c.注浆管与锚杆体绑扎牢靠。

d.非锚固段应用塑料套管包裹，与锚固体联接处用铅丝绑牢。 2、钻孔

a.钻孔采用带有护壁套管的钻孔工艺，套管外径为150mm。

b.严格掌握钻孔的方位，钻孔的方位偏斜率不得大于钻孔长度的3%。调正钻杆，符合设计的水平倾角，并保证钻杆的水平投影垂直于坑壁，经检查无误后方可钻进。

c.钻进时应根据工程地质情况，控制钻进速度。遇到障碍物或异常情况应及时停钻，待情况清楚后再钻进或采取相应措施。钻孔深度大于锚杆设计长度200mm。

d.钻孔达到设计要求深度后，应用清水冲洗套管内壁，不得有泥砂残留。

e.护壁套管应在钻孔内灌浆后方可拔出。 3、杆体运输及插入孔内

a. 插筋前应检查锚筋，包括长度、自由段部分的处理、注浆管是否有漏浆等。

b. 杆体在运输过程中不得扭曲、碰撞，严格保护杆体不受损伤。 c. 插筋时应抬起后部使之与孔成一个角度徐徐插进，防止碰坏孔壁。筋插入孔时应留出锚筋外露部分的长度以满足张拉要求。

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d. 插入钻孔内的杆体应达到设计要求深度，若插入时杆体不能到达要求深度，则应拔出杆体查明原因并处理后再行插入。 4、灌浆

a. 选用优质灌浆管，灌浆管出口应位于离杆体底端500mm处。 b. 浆液搅拌必须严格按配合比进行，不得随意更改。要注意不得使用过期或受潮水泥。

c. 浆液由孔底开始浇注并向外返出，边注浆边向外缓慢拔管，直至浆液溢出孔口后停止注浆。浆液必须在初凝前连续不断一次注完。第一次注浆完毕后，过半小时再补浆一次，如渗浆严重可补浆二至三次。 5、张拉锁定

a. 承压面应平整并与锚杆轴线方向垂直。

b. 锚杆张拉应在一次注浆体强度达到20MPa时进行。

c. 为使各单元锚杆受力均匀，应先对各单元锚杆分次张拉，当补偿掉各单元锚杆在同等荷载下，因自由段长度不等而引起的位移差后，再整体张拉。

d. 张拉主要步骤应按设计要求进行。

锚杆张拉荷载分级及观测时间表

张拉荷载分级 0.10Nt 0.25Nt 0.50Nt 0.75Nt 观测时间（min） 5 5 5 5 第 18 页 共 35 页

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1.00Nt 1.10Nt 卸载到0.00 Nt 锁定荷载0.7Nt 5 10 10 10 e. 按设计要求确定锁定荷载。若锚杆锁定后，预应力值变化大于10%，需放松或重复张拉。 6、施工注意事项

a、钢绞线应无损伤，并应调直、除锈，同一孔的钢绞线必须等长，切断后的钢绞线两段应用铁丝捆绑牢固。

b、钢绞线的选择试验，质量的要求以及锚索的张拉等，应严格按有关规范，规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。

c、锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚索。 7、施工中意外情况及处理 序号 1 2 3 4 施工中出现的意外问题 杆体不能插入孔底 灌浆管脱落 外拔套管时，杆体与套管同步拔出 灌浆过程，灌浆泵发生故障 处理方法 将杆体拔出，用清水冲洗后再插入 将杆体拔出，重新组装灌浆管 拔出后，冲洗净钻孔内水泥浆，重新下套管 及时更换灌浆泵 §5-5 土方工程

基坑土方工程的特点是：工程量大，场地狭窄，出土街道车辆拥挤，难以顺畅行驶；挖土工作面桩锚支护施工的制约，以及环保管制较严格等不利影响。

1、根据以上特点和为桩锚支护施工创造工作面的要求，本工程采用斗

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容量1.5～2.0m3反铲挖土机，配备15t~25t自卸汽车，分区、分步施工。分区施工一是便于桩锚支护施工的流水作业，基坑内侧距边坡10米范围内为桩锚支护施工作业区，10米以外中心区为大面积挖土区。二是便于发挥机械性能，创造多机作业立体工作面。具体分步如下：先挖桩锚支护施工区，然后再挖距基坑边10米以外的大面积开挖区。本工程土方收尾坡道为内外结合的形式，其外延量约16m（坡道宽10米，坡度为1：4），坡道向基坑外延伸的通道两侧可采用1：0.5的坡度进行自然放坡。土方收尾坡道需设置一个挖土平台，平台的大致尺寸为8m35m，设在距自然地面以下4米处。坡道收尾时设三台挖土机接力挖土，当挖至平台处再在平台上设置一台加长臂挖土机（臂长13米）配合普通挖土机一次性清除坑底土方，最后再将坑内的挖土机用吊车吊出。留出的坡道口砌挡土墙并用素土分层夯实回填坡道，其上要求总包做好路面硬化工作。

2、土方工程施工的关键是施工组织，要制定好组织措施，合理进行机械配备，规划好工作面和开挖顺序，才能保证持续高效的施工。

Chp6 质量保证措施

§6-1 质量目标

工程一次验收合格率达到100％，工程优良品率达到60％，顾客满意率达85％。 合同履约率为100％，重大质量事故为零。 §6-2 基本要求

1、工中要严格执行ISO-9002质量体系的各项要求及相关的施工规范，每道工序都要按照质量体系及设计要求严格进行控制。遵守国标施工

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