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人工挖孔桩安全专项方案(4)

来源:网络收集 时间:2026-01-16
导读: 杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段 待桩头混凝土强度达到设计值的25%时,立即凿除多余的混凝土。达到桩顶设计标高,凿除桩头混凝土采用人工配合空压机,不得采用爆破或其它影响桩身质量的方

杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段

待桩头混凝土强度达到设计值的25%时,立即凿除多余的混凝土。达到桩顶设计标高,凿除桩头混凝土采用人工配合空压机,不得采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。

14)降水技术措施 (1)一般性排水

除挖掘顺序中述及的有关排水要求外,还要注意下列事项:

①除在墩台位置地表四周挖截水沟外,并应对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。

②孔内渗水量不大时,可用铁皮桶盛水,人工提引排走,渗水量大时,可用水泵排走。孔深小于水泵吸收程时,水泵可设在孔外;倘孔深大于水泵吸程,须将水泵吊入孔内抽水。 四、 施工计划 1、施工进度计划

人工挖孔桩横道图

年份 桥名 塘丘畈大桥 田坑1#桥 陈畈桥

2、材料与设备计划 1)主要材料进场计划表

进场计划 编号 材料名称 规格 单位 9 1 2 3 钢材 水泥 碎石 HRB335-25 42.5 1~3cm T T T T 25 100 350 200 16

2012年 9月份 10月份 11月份 12月份 2013年 1月份 2月份 2012年 10 50 220 720 420 11 50 220 720 420 12 50 220 720 420 2013年 1 45 200 680 400 2 4 中粗砂 中粗砂

杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段

2)主要设备进场计划表 序号 1 设备名称 规格型号 数量 1 进场日期 技术状况 良好 拟用何处 砼搅拌站 砼搅拌站 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 砼搅拌站 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 桩基 备注 搅拌机组 HZS—90 2012.8.30 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 轮式装载机 钢筋弯曲机 钢筋切割机 卷 扬 机 砼搅拌运输车 轮胎式吊机 发电机组 水 准 仪 全 站 仪 电 焊 机 ZL40 GQ40F XD6 JM5 HDJ5290GJBIS QY25 120KW DSZ3 索佳SET220 BX1—50 3KW 3.0m3/h ф300mm ZN50 15KW 1 2 1 1 3 1 2 2 1 4 10 5 10 10 40 12 10 10 2012.8.30 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.4. 5 2012.4. 5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 2012.9.5 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 12 电动卷扬机 13 14 15 16 17 18 空 压 机 风钻 风 镐 导 管 振 捣 棒 高压水泵 19 小型运输车 3、施工人员组织计划

人工挖孔桩施工由项目部桥梁一组具体实施,人员投入计划如下表3:

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杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段

表3:劳工力投入计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 分类 项目部负责人 质检、技术员 施工员 专职安全员 试验人员 财务 食堂人员 机修 挖孔工人 钢筋工 电工 仓库保管员 人数 3 3 2 2 2 1 2 1 30 20 1 1 进场情况 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 9月5日 9月5日 9月5日 9月5日 9月5日 9月5日 备注 另作业组设专(兼)职安全员 五、 危险因素分析

根据浙江交工路桥建设有限公司《危险源识别、评价、风险控制及管理暂行办法》,结合我标段《危险识别、评价、风险控制及管理措施》,评价原则采用1、合法性原则;2、实效性原则;3、方法的科学性原则;4、预防性原则。评价方法采用定性分析法与定量评价法。判断依据为:Ⅰ、不符合法律法规及其他要求;Ⅱ、曾发生过事故,仍未采取有效控制措施;Ⅲ、相关方合理抱怨霍要求;Ⅳ、直接观察到的危险;Ⅴ、定量评价(LEC法)

D=L*E*C D值≥300的为重大危险源 1、事故发生的可能性(L) 事故发生的可能性 必然发生的 相当可能 可能、但不经常 分数值 10 6 3 18

事故发生的可能性 很不可能、可以设想 极不可能 实际不可能 分数值 0.5 0.2 0.1 杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段 可能性极小、完全以外 1 2、暴露于危险环境的频繁程度(E) 频 繁 程 度 连续暴露 每天工作时间内暴露 每周一次暴露 分数值 10 6 3 频 繁 程 度 每月一次暴露 每年一次暴露 非常罕见的暴露 分数值 2 1 0.5 3、发生事故发生的后果(C) 发生事故发生的后果 灾难、3人或3人以上死亡 一般事故,1-2人死亡 永久致残 4、最终的危险程度(D) 危险程度(D值) 可忽视风险,可以接受<30 可允许风险,需要整改30-90 中度风险,需要整改90-300 风险级别 E 危险程度(D值) 重大风险,需要立即整改300-500 不可允许风险,需立即停工>500 风险级别 B 分数值 100 60 30 发生事故发生的后果 重伤,住院治疗 轻松,简单治疗 引人注意,需要关注 分数值 15 3 1 D A C 注:危险程度根据评价数值的大小,按风险轻重依次分为:E、D、C、B、A五级。

通过上述评价办法,结合我标段挖孔桩施工实际,制订杭新景高速公路14标段人工挖孔桩施工危险识别、评价、风险控制及管理措施(详见附表) 六、 施工安全保障措施 1、组织保障

成立人工挖孔桩施工领导小组: 组长:斯纪平 常务副组长:支彦锋 副组长:单亚钢、夏雨平

组员:金小平、谭林、裘洪峰、叶舟迪、奚圣才、王永旗、王涵泉、邱春富

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杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)段第14标段

2、技术措施

1)根据现场实际情况,项目部安排1~2名专职安全员进行人工挖孔桩施工现场的指挥巡查,各挖孔桩施工班组,设有专(兼)职安全员,全过程在现场指挥、监护。

2)为避免断电,设备故障及地下涌水量大,加配备一套设备:75KW发电机一台、鼓风机每孔1台、水泵视情况配备。

3)进行人工挖孔施工人员挑选年龄在18~45周岁之间,且经县级以上医院体检合格,无妨碍从事人工挖孔疾病和生理缺陷的人员进行作业。所有进入施工现场作业人员必须戴好安全帽,佩带相应劳动保护用品,特别是井下作业人员,必须穿好长筒绝缘胶鞋,井口的作业人员必须拴好安全带,系好保险钩,严禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤脚、赤膊及酒后施工作业。

4)每天上班前及施工中,应配合项目机电人员认真检查卷扬机、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工器具是否完好无损,防护设施是否安置到位、正确牢固可靠,发现问题应及时向机电人员报告。并在修复及设备试运行完好后方准许正式使用。

5)浇筑第一节砼护壁,应高出地面300mm,厚度同护壁,主要起保护井口和防止物体滑落井内伤人以及地面水流入井口。在井口周围还应布置防护钢筋围栏,以防发生伤害人、畜的事故。

6)进口周边2m范围以内不得堆放杂物,孔内运出的土石料应放在离进口2m以外的地方,并及时清理出场,保持作业场所整洁。

7)1.8m以下口径的作业井应至少保证2人为一作业组, 1.8m以上口径的作业井至少3(4)人为一作业组,井下1人,井上提运土2(3)人,每组不超过两口井。未经项目部同意,作业组不得随意变换组员。井下作业人员以持续作业时间2h为宜,最长不超过3h,应勤换井下作业人员,轮换下井作业。

8)井下有人作业时,井上作业人员不得擅自离开自己工作岗位,并应密切注意井下作业人员的工作情况,通过井孔上下可靠的联络信号,发现异常情况,应立即帮助井下作业人员撤离井底,回到地 …… 此处隐藏:1675字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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