西马克铜杆生产线工艺流程，设备构造及原理 - 图文

西马克铜杆生产线技术流程、设备工作原理

1. 前 言

目录

一、动力中心区域 1、TRE型压缩机空压机

2、余热再生吸附式压缩空气干燥机 3、单级双吸离心泵 二、竖炉区域 1、保温炉、溜槽 2、ABC风机 3、卷扬机 4、保温炉 三、铸机区域 1、液压站 2、夹送辊 四、轧机区域 1、润滑站 2、摆剪、铣边机 3、轧机

4、清洗冷却线、2#夹送辊、收线装置 5、乳化液系统

6、冷却与除鳞循环系统 7、防护涂蜡的循环系统

一、动力中心区域

1、TRE型压缩机空压机 ：

技术参数：

型号：TRE-900KW 排气量：130 NM3/hr b.主电机：

额定功率：900 kw 额定电压：10 kv 电源频率： 50 Hz 额定电流：63 A 极数： 2 P c.壳体

设计压力：1,1Mpa 设计温度：100℃ 容积：0.14 M3 压力容器类别：I类 耐压试验压力：1.38 MPa 最高允许工作压力：1 MPa 工作介质： 空气 d.压缩空气过滤器：

型号：HF7-71

额定处理量：130 M3/h 额定工作压力：0.5Mpa 残余含油量：1ppmw/w 外形尺寸：1130*678*615 额定转速：2978 rpm 工作原理：

电动机带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进气部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通，

回流器来实现。 这就是离心式压缩机的工作原理。 常见故障：

a.电源不能打开：

(1)电源自身质量不合格；修理或刚换电源 (2)断路器出错；检查断路器

(3)动力电缆出错或连接出错；检查连接，电缆切断。修理或更换 b.润滑油压力不上升：

(1)润滑油管路连接或组件漏油；再次稳固或更换连接或组件 (2)储油器中油面较低；注入合适的润滑油到合适的正常油位

(3)润滑油温度超过摄氏五十度：增加给水道有冷却器以保持润滑温度在40-50摄氏度 (4)润滑油管路损坏;修理润滑油

(5)过流继电器使辅助油泵电机跳机：发现原因后，重启过流继电器 (6)压力传感器失灵：更换压力传感器 (7)润滑油过滤器堵塞：清洁或更换过滤器元件 c.润滑油压力过高

(1)辅助油泵的压力调节阀设置过高；降低压力调节阀设置 (2)辅助油泵的压力调节阀失灵，修理或更换压力调节阀 (3)压力传感器失灵。更换压力传感器 d.辅机运行后，润滑油温度没有上升

(1)润滑油加热器中接线损坏，更换加热器或接线

(2)有冷却器中冷却水过多，完全关闭冷却水节流阀或控制冷却水流 (3)辅助油泵失灵，修理或更换泵 (4)温度传感器失灵，更换温度传感器 6.1.2空压机运行中的故障

a.剧烈震动

(1)压缩机和电机偏心，再对心 (2)弹性联轴器磨损，更换弹性联轴器

(3)压缩机大或小齿轮轴承磨损，更换大或小齿轮轴承 (4)齿轮或叶轮损坏，修理或更换齿轮或叶轮 (5)地脚螺栓松动，夹紧螺栓

(6)主电机失灵，修理或更换主电机 (7)轴承油压过高或过低，设置合适的油压

(8)振动检测系统的导线连接器松动，重新夹紧连接器 (9)转换器失灵，更换转换器 b.连续的喘振状态：

(1)进口过滤器严重堵塞，清洁或更换过滤器元件 (2)第一级进口空气温度较高，采用较低的排气量

(3)第二或第三级进口温度较高，增加中间冷却器的给水，或采用较低的给水温度 (4)较高的排气压力，采用低于设计值的排水压力 (5)压缩机性能低下，清洁叶轮，扩散器，蜗壳进口 (6)临界电流设置较低，提高临界电流设定值 (7)单向阀失灵，清洁或更换单向阀

(8)驱动器或进口导叶失灵，修理或更换进口导叶或驱动器 (9)排气阀失灵，修理或更换排气阀 c.润滑油压力不上升

(1)油泵质量不合格，修理或更换油泵

(2)油压调节阀设定较低，提高油压调节阀设定值 (3)油压调节阀失灵，修理或更换油压调节阀获取高压 (4)润滑油管路连接或组件泄露，重新夹紧或更换连接件 (5)储油器中油面较低，注入适量的润滑油到合适的油面

(6)润滑油温度超过50摄氏度，增有冷却器中给水以保持润滑油温度在40-50摄氏度 (7)润滑油管路损坏，修理润滑油管路 (8)压力传感器损坏，更换压力传感器 d.润滑油压力过高

(1)油压调节阀设定过高，采用较低的油压调节法设定值 (2)油压调节阀失灵，修理或更换油压调节法 (3)压力传感器失灵，更换压力传感器 e.润滑油温度较高

(1)油冷却器给水不足，增加给水

(2)给水温度较高，降低给水温度使其小于设定值