永大日立电梯调试说明 - 图文(9)

技术文件 编号 2、EWD起动补偿调整 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 39 （1）轿厢下EWD的设定： 车厢内无负载的状态下，EWD的铁心上部与轿厢底板密合接触，铁心的红线与本体底部平齐。如 下图所示： 车厢底板铁心差动变压器电源线红色标识线与底部平齐铁心 （2）EWD检查 A.SFIOR PCB之ACCVT之MIC是否插妥。 B.将PANEL内电源接上，目测EVCT PCB之LED是否点灯。 C.测量SFIOR之ALT1、ALT2（Y2-11、Y2-12）之电压值应为24V。

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 40 （3）EWD出力电压值CHECK SDCLAN（32A、32B） 32/3、32/4间 32/5、32/6间 32/1、32/2间 3、0%上行、下行起动补偿调整 轿厢内无负载，各楼层上行、下行连续运转，调查起动时的飞出、反转状态。 ※ 下行运转后的头1次上行起动，以及上行运转后的头1次下行起动振幅，不纳评价。 ※ 例1、4、7、10楼连续叫车运转：MODE 6 SET，01 SET，04 SET，07 SET，10 SET。 UP BIAS 补正 MODE 33 SET 例：0%UP起动有飞出现象 飞出 61D2、61D3 DATA 调大 ⑴ MOD 33 SET 反转 61D2、61D3 DATA 调小 ⑵ 61D2 SET ⑶ DIP SW1 PIN1 切 ON DN BIAS 补正 MODE 33 SET ⑷ ** SET（**为修改之值） ⑸ DIP SW1 PIN1 OFF 飞出 61D4、6AD5 DATA 调小 ⑹ MODE RESET 反转 61D4、61D5 DATA 调大 4、100% UP、DN起动补偿调整 ※ 车厢内载重100%，任意楼层UP、DN运转，调查起动时的飞出、反转状态。 ※ 有飞出或反转时，依照下表说明改写DATA，再度CHECK起动SHOCK。 电压 约AC 4V 约AC 6V 约AC 24V DN BIAS MODE 33 SET 飞出 反转 61D6、61D7 DATA 调小 61D6、61D7 DATA 调大 飞出 反转 DN BIAS MODE 33 SET 61D8、61D9 DATA 调大 61D8、61D9 DATA 调小

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 41 十八、著床平层调整 1. 隔磁板安装位置的确认 轿厢停于平层时,如右图所示检出器切 入隔磁板,隔磁板上下长度成为等分 （均112.5mm）。若隔磁板有调整时， 必需再次实施阶高测定。 2. 选定可以运转到全速的特定中间阶,轿 厢载重100%测定上行及下行的著床平层, 从1阶运转、2阶运转直到全速的长阶运 RS2232mm20mmFML POSI25mm210mm250mmRS2132mm20mm 转，分别测定之。各个著床 LEVEL 测定值 诱导板 若有超出±5mm 的场合，则依第(3)项的 顺序进行调整作业。但是，调整的时候，要留意下述事项。 ⑴ 负荷对平层的影响，如下图的倾向，在载重50%时的平层大约不够3mm。 ⑵ 1阶运转和长阶运转的著床水平相比较，1阶运转有较过头倾向。 例：1阶下行运转著床水平度+1mm，2阶下行运转著床+2mm。 ⑶ 当著床水平度最好的时候，微速运转时间大约是1秒钟。 过头 50% 0% 过头 50% 过头 100% 过头 0% 着床水平的倾向特性 100% UP着床水平 MOD 53 SET MOD 54 SET 3. 着床LEVEL调整顺序 ⑴ UP着床水平调整 ⑵ DN着床水平调整 4. 详解： DN着床水平 ⑴ UP着床水平调整，每增加0020H ，CAGE侧升高1MM。 ⑵ DN着床水平调整，每增加0020H，CAGE侧下降1MM。 操作例：DIP SW1 PIN1 ON MOD 53（或54） SET □□★★★★ SET （注：□为空白，★★★★H为输入之更新资料） MODE RESET 然后DIP SW1 PIN1 OFF

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 42 十九、电梯微速时间之调整 电梯微速（NORONORO）时间之调整 e’NT电梯一般是不需要特别做微速时间调整。但是，万一微速时间需要做调整的时候。请依下列步骤进行。 1. 在做微速时间之调整前、后，一定要确认着床定位精度及乘坐感之好坏。 2. 详解 ⑴ 缩短微速时间请减少DATA值。 ⑵ 加长微速时间请增加DATA值。 ⑶ 不分UP、DN方向。 ⑷ 每减少01H，马达即少转1/4圈，约等于减少0.3秒。 ⑸ 每增加01H，马达即多转1/4圈，约等于增加0.3秒。 ⑹ 最下阶微速时间调整与最上阶微速时间调整相同。 例： 预定增加60m/min之微速时间0.6秒。 a) 先将电梯停止。 b) 再将DIP SW 第1 PIN ON。 c) 再用ANN KEY设定MOD EE SET。 d) 叫出ADDRESS 232AH SET。 e) 88 SET。 f) 将DIP SW 第1 PIN OFF。 g) 用ANN KEY押下MOD RESET。 h) 最后再用ANN KEY设定MODE 22 SET。 i) 查看ADDRESS 232AH DATA 是否更正为88H。 速度模式 105m/min 90 m/min 75 m/min 60 m/min 45 m/min (位址) ADDRESS 2321H 2324H 2327H 232AH 232DH DATA BAH 8BH 67H 49H 2EH

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 43 二十、MICRO运转水平调整 1.再平层运转功能设定确认：ADDRESS：233F DATA：81H 预开门功能设定确认：ADDRESS：233C DATA：81H 2.光电式POSI安装位置确认 光电式POSI安装误差±1mm内 RS21中心距诱导板上缘20mm,RS22中心距诱导板下缘20mm 3.再平层之平层准确度调整 0%～110%再平层运转之平层准确度，若±10mm时，可调整下列设定值，增减0D=1mm （1）再平层UP LEVEL调整用ADRESS：2367、2366 DATA：00H、29H LEVEL（+** mm）过头DATA调小，LEVEL（-** mm）不足DATA调大 （2）再平层DN LEVEL调整用ADRESS：2369、2368 DATA：00H、29H LEVEL（-** mm）过头DATA调小，LEVEL（+** mm）不足DATA调大 二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检 1.CPI点检 （1）将电梯停于任意一层楼。 （2）切下点检灯开关于点检处。 （3）同时押下开、关门键，此时轿厢内OPB上之LED楼层显示器会依次点亮，方便检查。 （4）点检完毕后，将电梯点检灯开关复归。 2.IND功能 （1）IND自动点检功能 A.将电梯停于欲检查楼层。 B.“点检灯开关+门止开关”同时切入，IND点检功能才有效。 C.押下乘场之UP、DN任意一键，此时乘场上LED楼层显示器会依序点亮。 D.点检完毕后，将电梯点检灯、门止开关复归。 （2）IND省电功能 无人叫车2分钟后，自动降低LED DOT工作电流，因此LED亮度跟着降低，同时可让LED处之 IND面板表面温度降低。 （3）到站后，IND LED会自动闪烁，以提示乘客。