边沟施工组织设计(4)
第五章、安全生产管理体系及保证措施
㈠安全生产管理体系
积极开展安全达标工作,切实贯彻安全生产责任制,强化安全意识,在本工程中杜绝发生任何安全事故。
项目以项目经理为首,设立专职安全员,由现场经理、安全督察员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全保证体系。 ㈡安全生产保证措施
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求编制安全施工技术措施: (1)一般安全措施
①建立严格的安全教育制度,坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会,培训施工安全意识,使安全工作落实到广大职工上。
②强化安全法制观念,严格执行安全工作文字意识,签订安全协议,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。
③加强施工管理人员安全考核制度,增强安全意识、避免违章指挥。
④建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式,发现问题立即整改,对于危急情况立即停工,及时采取措施排除险情。
⑤分析安全难点、重点,确定专项安全管理方案。 (2)现场安全施工技术措施
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求编制现场安全施工技术措施: ①临近施工区域,凡有可能对人或物或车构成威胁的地方,必须支搭防护棚或制定可行性措施,以确保安全。
②做好交通运输的安全工作,施工场地设置交通指示灯、交通禁示牌,并安排专职人员指挥,以便行人及车辆。
(3)安全用电
①专设一名电管人员,施工现场必须配备专职电工,低压电工不得从事高压作业,严禁非电工作业。
②每旬组织一次安全用电检查,对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场,
发现问题及时处理。
③现场所有的电气设备、电料、工具不合格的,不适用于临时用电工程的均不得使用。
④电缆不得沿地面明敷,埋地敷设时:过路必须穿保护管,保护管内直径不小于电缆外径的1.5倍,过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定,在转弯处和直线段每20m处设电缆走向指示桩。
⑤停用的配电线路、设备应切断电源,工程完工的配电线路设备应及时拆除。 ⑥不得在高压输电线路下方,从事任何吊装作业。在架空线附近吊装作业时,应设专人监护至工作完毕。
⑦劳务队宿舍内不宜安装插座,确需安装时必须由电工按标准统一安装。 (4)机械安全措施
①中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐蚀。安全防护得力,确保机况良好。
②机械、设备的操作工操作设备时,都必须严格遵守操作规程,做到持证上岗。
第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
㈠环境保护保证体系
环境保护、水土保持保证体系如下图:
业主和监理 地方政府主管部门
㈡环境保护措施
⒈施工环境保护措施
⑴施工现场必须成立环境保护领导小组,健全环保体系。组长由项目经理担任,组员由现场环保员和有关人员组成。
⑵根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施,防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。
⑶施工中噪音要严格控制。
⑷施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶必须符合环保要求。锅炉有消烟除尘设备,茶炉用消烟除尘型,食堂污水排放设置隔油池。
⑸施工现场设专人管理车辆污泥冲洗,同时对车上物料进行整理,防止物料运输时遗散。
⑹针对本地区气候干燥,容易产生沙尘的特点,施工现场制定洒水降尘制度,设立专职洒水降尘车辆,指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。
⑺运输车辆不得超量运载。运载土方车辆全部采用符合环保要求的全封闭式自卸车。
施工现场 各施工队 现场检测员 项目部主管部门 环境保护监测站 ⒉施工现场环保措施
施工现场实施环保目标责任制。
⑴搞好现场的环境保护工作,是一个企业素质的体现,它有利于创造良好的内部施工环境,并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。
⑵把环保指标责任书的形式层层分解到有关单位和个人,列入承包合同和岗位责任制,建立一支懂行善管的环保自我监控体系。项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。
⑶加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作;严格控制人为噪声,进入施工现场不要高声喊叫,最大限度的减少噪声污染。
⑷易燃、易爆及其他污染废物,必须按有关规定处理。
⑸现场内存放油料及其他污物时,仓库要进行防渗处理,防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气。
⑹施工现场产生的拉圾按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒,严禁乱到乱卸。
⑺由施工产生的污水等应指定地点排放,并定时及时清理,保证整个施工现场整洁。 ㈢水土保持保证措施
⒈编制原则
①严格按照《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其配套法律、法规要求,贯彻执行“预防为主、因地制宜、注重效益”的水土保持方针。达到恢复水土保持设施,改善公路沿线水土保持能力,保证主体工程安全运行的目的。
②根据“因地制宜、因害设防”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则布设各项水保措施。在方案设计中,治理措施与预防监督措施相结合,工程措施与生物措施相结合,治沟与治坡相结合,治理与利用相结合,近期防护治理与远期治理相结合,形成建设项目水土保持综合体系。
③在公路建设过程中,以预防为主,控制弃土弃渣对地貌植被的破坏。
④公路建设和水土保持相结合,二者相互联系,相互渗透。加强具有潜在隐患的水土流失的治理,使方案的实施安全可靠。
⑤根据本公路的特点,以生物措施为主,生物措施和工程措施相结合,使水土保持与环境绿化、美化相结合。
⑥各项治理措施符合有关技术规范要求,做到技术上可行、经济上合理,实施后具有明显的生态效益。
⒉方案目标
①通过对工程开挖地表产生的弃渣统一规划、综合利用,节约宝贵的土地资源;在采取相应水保措施以后,使其产生的水土流失得到有效遏制,避免因渣料流失而造成河道淤积对下游的危害。
②通过对公路开挖边坡采取有效的防护措施,保证边坡稳定,避免公路沿线出现塌方和滑坡,保证公路畅通和行车安全。
③通过对工程建设区进行植物防护,建成多样化的水土保持防护体系。
④通过编制本方案,使本公路建设水土保持工作有法可依,有章可循,为水土保持部门的监督、检查、验收提供依据。
⒊防治责任范围
根据“谁开发、谁保护;谁造成水土流失、谁治理”的原则确定本建设项目的防治范围。本公路责任范围为工程建设区,包括主体工程占地、主体工程施工过程中弃土场占地、其它工程占地(砂石料场、施工营地、拌和场地、施工便道等为工程建设服务的临时占用土地)。
⒋水土保持措施总体布局
根据公路建设水土流失的特点、危害程度和防治目标,在工程建设前期以工程措施为主,生物措施为辅,治理与防护相结合,快速有效地制止水土流失。后期以植物措施和土地治理措施为主,防止水土流失。治理水土流失与重建和提高土地生产力相结合,统一布局各种水土保持措施,形成一套完整的防治水土流失体系,改善生态环境,保证公路施工和未来运行的安全。
对新形成的地形断面采用植草和浆砌片石护坡进行防护,以便减少水土 …… 此处隐藏:1002字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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