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侧煤仓间上部结构施工方案XW-FA-TJ-41(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-24
导读: 侧煤仓间上部结构施工方案 XW-FA-JZ-41 4.2.3.6施工缝的留设与处理 每层层柱宜留在每层顶面。梁尽可能不留施工缝,当不可避免时应有加强措施,施工缝的位置宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。柱应留水平缝,梁

侧煤仓间上部结构施工方案 XW-FA-JZ-41

4.2.3.6施工缝的留设与处理

每层层柱宜留在每层顶面。梁尽可能不留施工缝,当不可避免时应有加强措施,施工缝的位置宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。柱应留水平缝,梁板墙应留垂直缝。在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时,应在柱和墙浇筑完毕后停歇1~1.5小时,使其获得初步沉实,再继续浇筑。

①、柱子留置在基础的顶面,梁或吊车梁牛腿的下面,吊车梁的上面,无梁楼板、柱帽的下面。

②、和板连成整体的大断面梁,留置在板底面以下20~30毫米处当板下有梁托时,留在梁托下部。

③、单向板,留置在平行于板的短边的任何位置。

④、有主次梁的楼板,宜顺着次梁方向浇筑,施工缝应留置在次梁跨度的中间三分之一范围内。

在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前,应清除垃圾,松动石子以及软弱混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗干净,并充分湿润,一般不宜少于24小时且不得积水。 在浇筑混凝土前,宜先在施工缝处铺一层与混凝土标号相同的水泥砂浆。混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。 4.2.4 高程控制

4.2.4.1水准测量采用分层竖直传递,其具体方法是在已移交的永久性水准点上,将其绝对高程移测到煤仓间轴线的柱的外侧,每层该柱上的高程标志往上传递标高,当每次使用其中一柱上的水准点必须同其它柱上的水准点进行闭合,其测量偏差控制在规范水准测量的误差范围内。

4.2.4.2柱顶及平台模板抄平:柱子模板校正之后,应选择不同行列的2~3根柱子,从柱子下面已测好的标高点,用钢尺沿柱子向上量距,引测2~3个同一高程的点,并标在柱子上端模板上,然后在平台模板上设置水准仪,以引上的任一标高点作为后视,实测柱顶模板标高,再闭合于另一标高点来校核标高。平台模板支好后,必须用水准仪检查平台模板的标高和水平情况,其方法同上。

4.2.4.3上层标高引测与柱中心线投点。在第一层柱子的混凝土浇筑完后,需将中线及标高

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侧煤仓间上部结构施工方案 XW-FA-JZ-41

引测到第二层现浇板上,以此作为施工第二层柱身模板和第三层现浇板模板的依据,依此类推上层标高根据柱子已有的标高点用钢尺沿柱身量距向上引测。向上层柱顶引测中线,其方法一般是将仪器置于柱中心线端点上,照准柱子下端的中线点仰视向上投点。

4.2.4.4标高引测及中线投点的测量容差为±5mm;纵横中心线投点容差,当投点高度在5m及5m以下时为±3mm,5m以上±5mm。 4.2.5脚手架搭设

选用Φ48×3.0钢管,立杆选用4~6m,水平杆选用2~6m钢管, 脚手架设计纵横立杆间距均为1.2m,步距为1.5m。立杆搭设前应先定出梁柱位置,梁柱边缘留出500mm支设模板操作面,每跨立杆间距可适当均布调整,最大间距不大于1200mm。纵横梁在梁下相应位置应增加一道立杆及顶撑间距600mm,梁侧立杆加密。加密后,梁侧及梁下立杆间距为600mm。支撑脚手架外围四周连接1200mm宽双排脚手架(搭设参数同支撑脚手架),作为施工通道,与支撑脚手架同步搭设。煤仓间之字型施工楼梯搭设于脚手架西侧与各层施工通道连接,每跑搭设宽度1200mm,搭设坡度采用1:3,拐弯处设置休息平台,其宽度不应小于斜道宽度,斜道两侧及平台外围均应设置栏杆,栏杆高度为1.2m。进入施工楼梯处应做好安全通道。脚手架外侧用密目网进行全封闭,走道防护应按规定搭设。搭设场地应平整、立杆下基底应夯实,立杆下垫50mm厚、300mm宽通长木架板。脚手架四周外立面应满足立面满设剪刀撑,内侧的剪刀撑间隔6~8m加设一道,架子搭设时立杆上的对接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm。接头全部采用承插式接头。具体施工见专项作业指导书 4.2.6钢构件 4.2.6.1钢梁制作

钢梁制作由专业队伍制作,现场焊接加劲肋。砼板与钢梁的连接按照设计要求采用栓钉连接。成品到现场进行安装, 主次钢梁焊接连接的,在焊接连接部位暂不进行防腐,待焊接安装完工后进行防腐。 4.2.6.2钢梁安装

钢梁安装是在框架横梁挑耳侧模支立固定后进行。

其施工顺序:钢梁支撑搭设——钢主梁吊装——钢主梁就位校正——钢次梁吊装——钢

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侧煤仓间上部结构施工方案 XW-FA-JZ-41

次梁就位校正——主次梁连接(焊接与螺栓连接)

钢梁支撑采用φ48×3.0钢管搭设,卡扣件连接。支撑立杆间距800~1000㎜。根据钢梁梁底设计标高,对支撑钢梁的水平横杆进行超平,将横杆卡扣件螺丝拧紧。

钢梁吊装,根据构件的最大重量和钢梁安装位置,采用现场安装的塔式起重机进行吊装就位作业。

钢梁就位按照钢梁上标注的轴线,吊起的钢梁慢慢下落,将轴线对准楼层位置线,少量偏差用撬棍平移,使钢梁轴线和钢梁楼层位置线重合。塔机落构,将钢梁和埋件焊接。

钢次梁和钢主梁连接,是在钢主梁固定后进行。予先在钢主梁上焊好钢次梁梁托,搭好支撑架。钢次梁就位后将钢次梁分别与混凝土梁内埋件和钢主梁连接固定。 4.2.6.3钢梁防腐

a)严格按照图纸设计及甲方要求工艺进行施工,采用喷砂除锈达到Sa2.5级标准,刷氯磺化聚乙烯云铁防锈底漆2道、氯磺化聚乙烯防腐涂料中间漆1道,氯磺化聚乙烯防腐涂料面漆2道。

b )所用防腐材料的性能、指标除达到国家行业标准的要求外,还必须具备优良的防腐性和安全性能;应具有国家计量认证的质量监督检测部门出具的性能检测报告,产品合格证,出厂检验报告。

c)施工工序:表面预处理(除锈)——清除表面灰尘——涂底漆——表干或实干——涂中间漆——修补伤痕——涂刷面漆——交付验收。

d)喷砂除理应采用符合规定的喷射磨料,要求干燥不含油污,无砂尘精选砂粒,采用压力式喷砂机:压力为0.4-0.6Mpa;喷射角度:喷嘴与工作面角度应在60-70度之间,喷射距离:喷嘴与构件工作面应保持在100~300mm之间。

e)预处理合格后,要在6小时内涂底漆。涂中间漆、面漆时应对底漆损坏部位修补并对表面清洁度处理,合格后分别涂刷中间漆、面漆,涂层指标应达到技术要求。涂料应配套使用,底、中、面漆及配套稀释剂、固化剂应选用同一厂家的产品。

f)涂装施工时,对不涂装部位,如焊接部位,应预留5—10cm不涂油漆。涂装后漆膜应维护,在固定期间要避免雨淋、暴晒等,如转运过程中由于碰撞发生涂层损坏,则应按原防腐工艺

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侧煤仓间上部结构施工方案 XW-FA-JZ-41

修补。

4.2.6.4 预埋件插筋的制作及安装

a)预埋件的制作:先根据图纸设计要求按相应的预埋件图集放好样,相关工程技术及施工人员审核后方可下料制作,不料偏差不能大于5mm,焊接锚筋时应呈梅花点施焊,防止铁件变形,预埋件出厂前应检查其平整度,当误差在1mm以上时,必须校正,用2m直尺检查不大于1mm方为合格。为保证角钢、扁铁埋 …… 此处隐藏:2567字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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