桥梁毕业设计-设计说明书 - 图文(8)

姓名： **箱梁桥下部结构设计

表3-12 各截面抗剪强度验算表

Tab. 3-12 Shear strength of every section checking

截面号 Vd/KN

1-1 左 -32.95

右 -4573.39

左 -8423.44

2-2

右 -8423.44 2200 1720 3121.80 0.16 0.0018 3205.5

左 -8542.02

3-3

右 10500.06 2200 1720 3121.80 0.41 0.0018 3318.2

左

4-4

右 3085.25 2200 1720 3121.80 0.41 0.0014 3318.2

左

5-5

右 2835.77 2200 1720 3121.80 0.41 0.0014 3318.2

9757.02

2835.77

b/mm 2200 1386 2515.59 0.20 0.0018 2597.7 -- -2630.65

-7531.09

h0/mm

Vd'/KN

p?100?

?sv

Vcs/KN

?s/?

Vsb?Vd?Vcs

35o

-11628.94

-11628.94

45o

-11860.22

7181.68

45o

6438.82

-232.95

-482.43

45o

-482.43

注：表中“--”表示不需要配斜筋

3.6.3 各截面抗扭强度验算

取1号墩进行验算

（1）盖梁各截面剪力及扭矩计算列于表3-13。

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表3-13 各截面剪力及扭矩计算表

Tab. 3-13 The shear force and torque moment of every section calculation 截面号

1-1

荷载情况

剪力/kN

左 右

-32.95 -4573.39

hi2hi22-2 -8423.44 -8423.44 34.10 68.06 136.03 309.65

3-3 -8542.02 10500.06 34.10 68.06 136.03 309.65

4-4 9757.02 3085.25 34.10 68.06 136.03 309.65

5-5 2835.77 2835.77 34.10 68.06 136.03 309.65

T扭矩/kNm

?39.65?d1?79.14?

22.83 54.84 136.03 277.81

Td2Td3?388.66?0.35

Td?1.3?(Td1?Td2?Td3)

表中：制动力： T=39.65kN

温度影响力： H=79.14kN

汽车偏载： P=B2-B1=731.04-342.38=388.66kN

（2）截面验算

b2?(3h?b)，其中4号截面短边尺 根据截面尺寸，矩形截面受扭塑性地抗拒，Wt?6寸为h?1800mm，长边为b?2200mm。可以计算出Wt?2.5813?109mm3 按《公路桥规》规定，按构造要求配置抗扭钢筋的条件为：

?1?0.50?10?3ftd?0.50?10?3?1.65?0.825?10?3kN/mm2 (3-14)

按控制斜压破坏的条件为：

?0Vd'?0Td1.0?3252.481.0?309.65?103????9.7948?10?4kN/mm29bh0Wt1720?22002.5813?10 (3-15)

?2?0.51?10?3fcu,k?0.51?10?3?40.0?2.64?10?3kN/mm2?1?抗扭筋

?0Vdbh0??0TdWt??2截面尺寸符合要求，?1??0Vdbh0??0TdWt??2但需通过计算配置抗剪、

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（3）验算抗扭强度采用的公式：

??Qjbh0??0TdWt (3-16)

MTshe?MTsk??s,Asv??s,其中:?s?0.95,?b?1.25 (3-17)

2chedhefsd?b2chedhefsd?b抗扭纵筋：An?（4）Vdmax和相应Td的计算 a．制动力： T=39.65kN 温度影响力： H=79.14kN

汽车偏载： P=B2-B1=731.04-342.38=388.66kN b． 盖梁各截面抗扭强度验算。

抗扭纵筋的抗拉强度设计值为：fsd?280MPa

抗扭箍筋的抗拉强度设计值为：fsd?195MPa，则盖梁各截面抗扭强度验算见3-14

表3-14 截面抗扭强度验算表

Tab. 3-14 Calculation of every section torsional strength

截面

QJ/KN

?gMTshe An??2chedhefsd?b11.95 11.95 11.89 11.89 11.89 11.89 11.89 11.89 11.89 11.89

实需抗扭钢筋 ?gAST+314 MTskak??

2chedhefsd?b抗扭纵筋/根 Ф10箍筋/根

0.65 0.65 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57

3.786 3.786 3.711 3.711 3.711 3.711 3.711 3.711 3.711 3.711

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

1-1

-56.16 -23871

2-2

2430.79 2430.79

3-3

2531.59 3803.82

4-4

3703.02 1524.02

5-5

1272.02 1155.98

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截面 QJ/KN TJ/KN.M B/CM

H0/CM

C/CM

D/CM 118 118 160 160 160 160 160 160 160 160

che/C

M 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198

dhe/C

M 109 109 147 147 147 147 147 147 147 147

she/C

M 613 613 690 690 690 690 690 690 690 690

sk/C

M

??

Qjbh0??0TdWt1-1 2-2 3-3 4-4 5-5

-32.95 -4573.39 -8423.44 -8423.44 -8542.02 10500.1 9757.02 3085.27 2835.77 2835.77

277.81 309.65 309.65 309.65 309.65

220 220 220 220 220

138 172 172 172 172

220 220 220 220 220

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 0.0149 -1.0161 0.0884 0.0884 0.0916 0.1315 0.1283 0.0600 0.0521 0.0485

（5）MTmax和相应的Q1

因这种情况一般不控制设计，故不做验算。

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4 墩柱设计

4.1 荷载计算

选择1号桥墩为对象

4.1.1 恒载计算

由前计算得

1）一孔上部构造恒载：19153.45kN 2）盖梁自重（半边）：450.54kN 3）一根墩柱自重（当hi=7m时）：G1??4?1.82?7?25?445.10kN4）横系梁自重：G2?1.2?1.4?4.0?25?168kN

5）承台自重：G3?(7.3?2.5?2?5.8?2.1)?2?25?2220kN 6）桩身每米自重： G4??4?1.52?1?25?44.18kN

4.1.2 活载计算

1）水平荷载：

制动力与温度影响力总和为：H=118.79kN 2）垂直荷载：

a.单孔单列公路—I级荷载

B1??48.85KN B2?701.2K9N B?B1?B2?360?1110.14KN b.双孔单列公路—I级荷载

B1??342.38KN B2?731.04KN

B?B1?B2?360?1433.42KN

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