铁路修建土工格栅规格_土工格栅规格_双向土工格栅规格_土工格栅

【2017年最新】铁路修建土工格栅规格

土工布的特点有什么？各位都清楚吗？下面让我们来具体看一下把～

1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。

2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。

3、透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。

4、抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。

5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。

6、规格齐全：幅宽可达9米。是目前国内最宽产品，单位面积质量：

100-1000g/㎡

中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015

年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的

交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受

广泛使用的运输方式。寻寻觅觅，走马观花，你在土工布等工程材料这条路上

看了多久？走了多远？你是否还在为它而困扰？你是否发现找到一个心仪的实

在太麻烦！其实选择也可以很简单！让小编带你走进土工布等工程材料，来了

解些实用干货。

上述想必大家都早有耳闻了，那么小编就直入正题，给大家介绍一下土工

布等工程材料吧~

此产品以高强钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添

加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为

高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用特殊

强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

1、强度高、变形小；

2、蠕变小；

3、耐腐蚀、寿命长，钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。

4、施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的10%—50%。

聚酯经编涤纶土工格栅

经编涤纶格栅是一种增强路基的新型优质土工基材，采用高强涤纶纤维为原料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。

经编涤纶格栅具有极高的抗拉强度、延伸率较小、耐侵蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。

公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝；2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性；3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。

玻璃纤维土工格栅

玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

双向拉伸塑料土工格栅

双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出，然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。

1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强；

2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强；

3、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；

4、适用于涵洞增强；

5、适用于铁路、公路的边坡防护；

6、适用于矿山、坑道加固；

7、适用于畜牧养殖专用网；

8、适用于网箱养鱼专用网。

单向拉伸塑料土工格栅

单向拉伸塑料土工格栅是以PP或PE为主要原材料，加入一定防紫外线、抗老化剂，经挤压和定向拉伸技术加工而成具有单向拉伸模量和抗拉强度的网

状土工材料。

抗拉强度高，蠕变性能好，化学性能稳定；施工方便快捷。

主要适用于公路路基、铁路、隧道、机场、港口、码头工程的软基处理和

路面、路堤、河堤的加固、滑坡、塌方的修复及治理水土流失工程。

高强涤纶土工格栅

高强涤纶土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材，采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。

性能与特点：

1 、具有极高的抗拉强度

2 、延伸率较小

3 、耐侵蚀、耐老化

4 、与基料有较强的咬合力

5 、质量轻、有排水作用

产品用途

1 、公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高

路基的强度，延缓道路的反射裂缝。

2 、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护

能力，提高基础的承载力和稳定性。

3 、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。

凸结点钢塑土工格栅

1、拉力大

每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN，经交通、铁道、水利三部产

品质量监督检验中心检验。

2、变形小

凸点钢塑格栅的屈服伸长率≤3%。

3、结点强度高

本品采用熔注凸点式连接纵横筋带构成格网，其结点强度高。焊接格网结

点抗剪强度≥1.5Mpa，结点厚度≥5mm，凸点格栅结点极限剥离力≥400N。

4、寿命长

塑料外壳是保护高强钢丝的材料，也是塑料格网受力材料，它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性，经科学配方具有抗老化、抗氧化的性能，适用于各类

永久性工程，使用寿命可达百年以上。

5、效果好

格网网状熔注凸结点结构，增强格网与岩土的嵌锁咬合作用，能约束土体

的侧向位移，增强地基承载力，减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降，增强基础的整体性能，且能防止面层开裂。

6、造价省

通过若干工程实例证明，用这种材料的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比，可节省造价10%-50%。

7、施工便捷

格网的铺设、定位极其简单、容易平整。幅宽2m-4m，接头少，可穿梭连接，施工期短。

塑料焊接土工格栅

塑料焊接土工格栅：是以聚丙烯为主料，加入抗老化剂和其它辅助剂，通过挤压拉伸成表面粗糙压纹的高强度的精制肋条，把肋条按平面纬成直角，经超声波焊接其交点而成。

强度高、蠕变小；抗弯折、抗疲劳性好、碾压不断；与土体摩阻作用大，应用面广，很适合稿荷载工程的使用。

公路、铁路的路基、路堤、路肩、路堑、桥台、隧道、闸道、航道及边坡的治理，环保工程、堤防工程、水库堤坝，市政建设，地基处理，机场、尾矿坝、货场、内河港口码头、抗震工程、军 …… 此处隐藏：1371字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……