桥梁工程简支梁桥的计算1

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第二篇

钢筋混凝土和预应力混 凝土梁式桥

第五章

简支梁桥的计算

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第一节 概述

设计的基本过程

桥面板、主梁、横隔板和支座计算 桥面板、主梁、

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第二节 行车道板的计算 一、行车道板的类型单向板(长宽比大于等于 的周边支撑板 的周边支撑板) 单向板(长宽比大于等于2的周边支撑板) 双向板(长宽比小于 的周边支撑板 的周边支撑板) 双向板(长宽比小于2的周边支撑板)

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第二节 行车道板的计算 一、行车道板的类型

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第二节 行车道板的计算行车道板的计算简图

a)单向板 单向板 b)铰接悬臂板 铰接悬臂板 c)悬臂板 悬臂板

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第二节 行车道板的计算行车道板的计算简图 a)单向板 单向板

b)铰接悬臂板 b)铰接悬臂板

c)悬臂板 悬臂板 计算跨径？ 计算跨径？ 荷载分布？ 荷载分布？ 板带宽度？ 板带宽度？

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第二节 行车道板的计算 二、车轮荷载在板上的分布a)轮胎与桥面的接触面 轮胎与桥面的接触面 b)桥面铺装的影响 桥面铺装的影响

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度问题的提出： 问题的提出： 局部荷载作用，板在多大范围内参与受力。 局部荷载作用，板在多大范围内参与受力。

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度问题的提出： 问题的提出： 局部荷载作用， 局部荷载作用，板 在多大范围内参与 受力。 受力。

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度数值分析的结果 板有效工作宽度与 三个因素有关： 三个因素有关： 板的支撑条件； 板的支撑条件； 荷载性质； 荷载性质； 荷载位置。 荷载位置。

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度1)单向板 单向板 当单个荷载作用于 板跨中附近时

且不小于2l/3。 。 且不小于 L为板的计算跨径， 为板的计算跨径， 为板的计算跨径 计算弯矩时， 计算弯矩时，l=l0+t 且小于等于l 且小于等于 0+b 计算剪力时， 计算剪力时，l=l0

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度1)单向板 单向板 当多个荷载作用于 板跨中时

且不小于

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度1)单向板 单向板 当荷载作用于板支 承处时

且不小于l/3。 且不小于 。

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度1)单向板 单向板 当荷载作用于靠近 板支撑处时

a x = a '+2 x

a=a1 +l /3=a2 +2H+l /3 ≥2l /3 且 a' = a1 +t = a2 + 2H +t且≥ l / 3

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第二节 行车道板的计算 三、板的有效工作宽度2)悬臂板 悬臂板 悬臂板的有效工作 宽度近似等于悬臂 长度的2倍 长度的 倍，即荷载 可近似按 45°角向 ° 悬臂板支承处分布