航空机务上岗考试基础考题

航空机务上岗考试基础考题

新员工上岗考试姓名：题号 1 问题通用航空事故征候是指 CCAR121或CCAR135规定运行 的航空器在( )中发生的 事故征候 航空器起火、冒烟或发动机 起火后被扑灭，属于 飞机滑行、起降过程中尾撬 擦地但不影响放行,属于 地面设备及设施起火、爆炸 造成航空器受损,属于 客机在飞行中遭雷击、冰击 、鸟击导致航空器机体或机 载设备受损,属于 航空器遭遇严重风切变，造 成航空器受损，导致人员轻 伤定级为 航空器在运行阶段与其他航 空器、车辆或地面物体相互 间碰撞，造成航空器受损， 属于 肋骨骨折属于 航空器安定面配平超出起飞 允许的范围、减速板、襟翼 不在规定的位置继续起飞， 属于 航空器安定面配平超出起飞 允许的范围、减速板、襟翼 不在规定的位置继续起飞， 属于 以下属于运输航空严重事故 症候是

员工号：选择A运行阶段

部门：选择B飞行阶段

成绩：选择C 选择D

起飞、着陆以及与 教学训练飞行过程 此有关的地面活动 运输航空严重事故 运输航空事故征候 征候

2 3 4 5 6

运输航空严重事故 运输航空一般事故

运输航空严重事故 运输航空事故征候 通用航空事故征候 非事故征候 征候 运输航空严重事故 航空器地面事故征 运输航空事故征候 通用航空事故征候 征候 候 运输航空严重事故 航空器地面事故征 运输航空事故征候 通用航空事故征候 征候 候 严重事故征候 事故征候 严重差错 一般差错

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运输航空严重事故 航空器地面事故征 运输航空事故征候 通用航空事故征候 征候 候 轻微伤 轻伤 重伤 伤残

8

9

运输航空严重事故 运输航空一般事故

运输航空严重事故 运输航空事故征候 征候

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运输航空严重事故 运输航空一般事故

运输航空严重事故 运输航空事故征候 征候

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飞机双发启动好之 飞机飞行中左大翼 飞机飞行中机组发 飞机飞行中发动机 后，机组滑行前检 吊架飞掉一个螺 现只有备用液压系 鸟击，但发动机仍 查舵面情况发现有 钉，没有击伤机体 统能正常使用 然运转正常 舵面卡阻无法使用

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在《民用航空器事故征候》 文件中规定：“从任何人登 上航空器准备飞行直至飞行 航空器运行阶段 航空器工作阶段 结束这类人员下了航空器为 止的过程。”属于 新标准规定民用航空器事故 征候分为：分为运输航空严 航空器空中事故征 航空器地面事故征 重事故征候、运输航空事故 候 候 征候、通用航空事故征候和 新标准规定：运输航空严重 事故征候时：按照《大型飞 机公共航空运输承运人运行 合格审定规则》(CCAR121) 起飞阶段 巡航阶段 或《小型航空器商业运输运 营人运行合格审定规则》 (CCA

R135)规定运行的航空 器在( )发生的几乎导致 事故的事故征候

飞行器运行阶段

飞行器工作阶段

飞行事故征候

严重飞行事故征候

运行阶段

下降阶段

新员工上岗考试

姓名： 员工号： 部门： 成绩：

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新标准规定的运输航空事故 征候是对应旧标准中( )定 义

飞行事故征候

严重飞行事故征候

航空事故征候

严重航空事故征 候

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在距加油作业场所() m 范围之内，不应接通航空 器观测雷达设备的高压 信号员至少应在所指挥的 航空器预报到达前( ) min抵达停机位 在机坪滑行道推航空器， 速度不应超过()km/h 航空器加注规格不符合要 求的液压油、滑油后起飞 属 轮挡应靠近轮胎放置，间 距不应超过() cm 航行前、维修人员应至少 在航空器预定起飞前( )h到达停机位 在航空器维修工作中漏做 工作卡规定的内容属 将工具或外来物丢失在除 航空器客舱和货舱表面以 外的航空器任何部位进行 飞行属 飞机监护程序和飞机交接 程序都属于

90

60

30

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5

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3 维修事故征候 0.5 0.5 维修一般差错

5 维修严重差错 1 1 维修严重差错

10 维修一般差错 1.5 1.5 维修事故征候

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2.5 2

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维修一般差错

维修严重差错

维修事故征候

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质量管理程序

工程管理程序

生产管理程序

航材管理程序

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机组到达飞机前 60分钟 维修人员严格按 照不同机型的航 由中队长/负责 前检查工作单完 6、 航前维修流程不包 人安排人员从护 成航前例行检查 括： 卫处签字接受飞 维护工作并在工 机 作单上逐项签字 /盖章 6、 航班实际到达时间距 离下一航班预计起飞时间 3小时 4小时 为_____实施航后维护流 程 外站过夜回深圳基地的航 维修控制中心 班，维修人员应撕下前一 放行人员 (MCC)控制员 天的飞行记录本蓝页交回

查阅理解手册、 工作准备的内容包括： 资料的内容，制 定排故方案 深航现有的所有 深航执行过站维护改革的 波音B737-300系 机型包括 列飞机 过站间时间超过__需要与 60分钟 机场安保护卫进行飞机交 接? 进行航前工作时，维修人 飞机预计起飞前 60分钟 员应在何时到达停机位

准备航材、工具 明确人员分工

A、B和C

深航现有的所有 深航除B-2932、 深航除波音 波音B737系列 B-2933之外其余 B737-300系列外 飞机 其余所有飞机 所有飞机 90分钟 4小时 任何时候都可以

飞机预计起飞前 机组到达飞机前 90分钟 90分钟 应撕下前一天的 飞行记录本蓝页 和黄单交回维修 控制中心 (MCC)控制 员 航前维修工作完 成后，维修人员 应及时清点工具 无误后，归还工 具管理室

5小时

6小时

中队控制员

MCC主控

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登机门、勤

务门 航后封飞机工作，需要贴 、电子舱门、前 封条的位置是 后货舱门 有资格在航前、过站、航 后工作单上“工作者”栏 持双照人员 签署人员的最低要求是( ) 对于需要保留的故障\缺 机长 陷，应由谁在FLB上进行 维修记录填写和放行维修记录的填写与签署程 序属于波音737NG用于工程人员排故 的手册是 手册有效性中的由客户提供 的是 波音飞机的STA从____开始 空客的FIN叫什么 AMM的ATA可以分为几部分 查AMM手册首先 首先要清楚的是 首先 手册的？

前登机门、前勤 前登机门、电子 前后登机门、前 务门、主电子舱 舱门、前后货舱 后电子舱门、前 门、前后货舱门 门 后货舱门 持机型执照人员 公司授权的放行 公司授权持航线 人员 维护上岗证人员

机械员工程管理程序AMM 飞机注册号 机鼻位置 查找指引号 2 部件所在章节

放行人员生产管理程序IPC 飞机序号 机鼻前130英寸 电器设备号 3 AMM组成

MCC主控航材管理程序WDM 飞机线号 机鼻前130厘米 功能设备号 4 部件名字

质量管理程序FIM 工程图纸有效号 机鼻前130英尺 功能项目号 1 飞机有效性

ATA27属于 起落架灌充应该查AMM什么 章节 客户化手册是哪一本 空客的FIN叫什么 AMM中维护操作的页码是AMM中测试的页码是

飞行控制 5 CMM 功能项目号 101201

液压系统 7 SRM 查找指引号 201401

燃油系统 12 OHM 电器设备号 401501

机翼 20 FIM 功能设 …… 此处隐藏：16699字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……