中国与国外汽车排放法规对比研究

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国内外汽车排放法规对比研究

摘要

本文主要讲述了汽车排放法规尤其是美国、欧洲、日本和我国的排放法规。介绍了美国排放第一阶段和第二阶段的标准；欧洲排放标准的发展；日本排放标准和我国各个时期的不同排放标准。通过本文你可以了解到各国的排放法规的发展历程和现行的排放标准

本文资料通过网络以及书本收集。本文内容基本准确，通过文字以及图解更容易让大家读懂。

关键词：汽车 排放法规 对比研究 排放标准

ABSTRACT

This article mainly narrated the automobile emission regulation, especially the American、European、Japanse and domestic automobile emission regulation. You may understand through this article the development history of the automobile emission regulation and the current emission standard.

This article material through network as well as books collection. This article content basic accurate, is easier through the writing as well as the graphic solution to let everybody read

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Key word: automobile emission regulation comparative study

emission standard

目录

第1章 概述…………………………………………………………………………………….3

1.1

汽

车

尾

气

排

放

的

种

类

与

危

害……………………………………………………………3

第2章 美国汽车排放标准……………………………………………………….....5

2.1第一阶段标准………………………………………………………………7 2.2国家LEV项目………………………………………....……………………8 2.3第二阶段标准……………………………………………………………....9 第

3

章

欧

洲

汽

车

排

放

标

准…………………………………………………………..12

3.1欧洲标准的发展…………………………………………………………...12 3.2欧洲排放标准……………………………………………………………...13 3.3 OBD试验…………………………………………………………………..16 第 第

5

章

我

国

汽

车

排

放

标

准…………………………………………………………20

5.1 1993年颁布的排放标准…………………………………………………...20 5.2 1998年北京市颁布的排放标准…………………………………………...21 5.3 1999年颁布的排放标准…………………………………………………...21 5.4 2001年颁布的排放标准…………………………………………………...23 5.5 2002年颁布的排放………………………………………………………...24 5.6 第Ⅲ和第Ⅳ阶段的排放标准………………………………………………25

4

章

日

本

汽

车

排

放

标

准…………………………………………………………..18

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第

6章 国家机动车污染防治和排放法规发展状

况………………………………27

6.1机动车污染防治状况……………………………………………………….27 6.2 国家机动车排放法规发展的特点和趋势……………………………………………. 总结…………………………………………………………………………………... 致谢…………………………………………………………………………………... 参考资料………………………………………………………………………………

1 概 述

汽车是一个流动的污染源。因为汽车采用内燃机作为动力，而燃料在内燃机中不可能完全燃烧，未燃烧的燃料或燃烧不完全的生成物，如：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和碳烟，还有一部分燃烧过程中生成的物质，如：氮氧化物(NOX)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、铅氧化物等重金属氧化物、烟灰和硫化物等，都将排向大气，成为污染环境的物质。从20世纪60年代起，汽车对各国城市的大气环境的污染，已为各国政府所重视，成为可持续发展的一个重要因素。

大气污染是以大气中污染物的浓度作为衡量标准，即：污染物的浓度超过一定水平，则会影响人类的健康和生物的成长，反之，则处于可接受的水平。因此，每个地区的汽车保有量是汽车对该地区大气环境的污染程度的重要因素。世界各国的汽车排放法规的宽严程度，是以汽车对该国大气污染程度为依据，往往是以汽车排放的污染物在大城市的大气污染物中的分担率的现状和趋势作为依据。

1.1汽车尾气排放的种类与危害

科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。据统计，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍，

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每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍，美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。

一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。 氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。

碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜 …… 此处隐藏：6994字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……