下部作业指导书

石长铁路增建第二线工程SCFX-4 标 段

接 触 网 工 程 下 部 作 业 指 导 书

编制：

审核：

批准：

中铁电气化局集团石长铁路增建第二线工程指挥部

2011年6月8日

目 录

1、施 工 复 测 ...................................................................................................................... 2 2、基 坑 开 挖 ...................................................................................................................... 3 3、基 础 浇 制 ...................................................................................................................... 4 4、支 柱 安 装 和 整 正 ............................................................................................... 7 5、 拉 线 ........................................................................................................................... 10 6、侧 沟 改 移 .................................................................................................................. 12

1、施 工 复 测

1.1 在开工前各个作业队对接触网支柱纵向进行复测，应从设计规定的起测点或站场1号（2号）道岔开始起测，纵向测量偏差为±0.2％。确保无误后方可开工。

1.2 杆位因地形、地物需要调整跨距时，跨距调整幅度为设计跨距+1m~-2m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。

1.3 单开道岔的标准定位支柱纵向位置应在道岔导曲线外侧两线间中心距离为400mm处（具体可参照《改建铁路石门至长沙增建二线施工图接触网设计原则》）。

1.4 复式交分道岔的标准定位支柱纵向位置应在距道岔对称中轴为1500mm处。 1.5 站场横向测量中，同组软横跨支柱的中心连线应与站场正线中心线垂直，偏角不得大于3。。

1.6复测过程注意复核桥、涵等重点标志物公里标、地质情况、杆型、跨距、限界以及桥隧各相关技术参数，并做好记录。

1.6 复测过程中核轨腰处标明基坑的位置、支柱号、支柱类型（基础类型）、支柱侧面限界、横卧板类型和数量等。

1.7 接触网在线路改建和新建地段施工时，交桩施工应符合下列要求： （1） 施工前应向线路施工单位索取线路资料，并会同线路施工单位，到现场进

行基桩的逐一点交。

（2） 交桩范围包括：直线转点桩、曲线的五大桩（直缓、缓圆、曲中、圆

缓、缓直）、永久性水准点和增设的临时性水准点。

（3） 交桩资料包括：中桩里程表、统一里程与施工里程对照表、坡度表、水准

点表。

2、基 坑 开 挖

2.1基坑开挖时注意与图纸上给出的地质情况核对，若有与设计不符者，请和相关技术人员联系并上报指挥部与设计联系。

2.2石长铁路设计标高区间内轨面至地面1.04米，站场内轨面至地面0.8米。 2.2基坑开挖：顺线路方向为安装横卧板而设置的两个长方形槽，其外形尺寸需根据实际安装横卧板的长度确定，但长度应大于横卧板长度50mm。 各型 横卧板外型尺寸表 （单位：mm）:

2.3基坑开挖时坑口限界应小于支柱设计侧面限界200mm~250mm。

2.4 基坑开挖时应采用彩条布对道渣进行防护，以免道床污染。为了防止道砟下滑，应在基坑线路侧加装防砟挡板。

2.5支柱的埋深H（ 坑底至轨面标高）严格按设计要求施工，浅埋支柱允许浅埋0~30mm，任何情况下都不允许深埋。

2.6支柱按设计要求加设底板，有底板的支柱坑深相应加深80mm，所用底板型号尺寸如下表：

2.7 基础坑开挖坑口限界（支柱侧面限界CX减去相应数值）要求如下表（单位：mm）：

2.8同组软横跨基础基坑应同时开挖。

2.9 在车站的站台上或在人员活动较为密集的场所开挖基坑时，周围应采取保护措施，防止行人坠入坑内。

3、基 础 浇 制

3.1 混凝土所选用材料应符合下列规定：

（1） 水泥：水泥的标号应根据所配制混凝土的等级选用。水泥出厂日期超过3

个月时，应在具有CMA标志的实验室复查试验合后使用，不合格的水泥不得使用。

（2） 砂子：应选用粒径在5mm以下的天然砂，应在具有CMA标志的实验室复

查试验合后使用。

（3） 石子：应选用坚硬耐久的碎石、卵石或两者的混合物，应在具有CMA标

志的实验室复查试验合后使用。

（4） 水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质必须符合国家现行标准《混

凝土拌合水标准》的规定。

3.2基础浇制严格按照混凝土配合比进行施工，采用符合技术标准的水泥、石子、砂子、水在现场人工搅拌。

3.3 线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面200mm，一般应低于相临轨面200~600mm；站台上基础顶面应高出站台面100mm，允许偏差±20mm。 3.4 基础灌注混凝土前及时填写隐蔽工程记录并提前48小时向监理工程师预约。 3.5 在灌注混凝土前应进行下列检查： （1） 复查基坑的限界、标高、类型是否正确。

（2） 检查基础基础螺栓的尺寸、数量及安装位置是否正确。 （3） 检查模板安装是否稳固。 （4） 基坑内如有积水、淤泥应予清除。

（5） 支模板时注意基础坡度，坡度具体要求如下表（主要受力侧抬高，两边悬

挂，受力平衡的基础面保持水平）：

3.6 灌注基础前首先在基坑底部铺设100mm厚的石渣层，或C10混凝土（基坑的深度应深挖100mm）。

3.7 混凝土在搅拌和灌注的过程中应遵守下列规定：

（1） 基础浇制场地应设置水灰比和配合比表示牌以及满足使用的磅秤。 （2） 严格按技术规定的水灰比和配合比执行，且拌合要均匀。 （3） 混凝土自由下落高度大于3m时，应设置斜槽或竖向吊桶。

（4） 灌注混凝土时，宜连续进行，对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过2

小时。

（5） 基础灌注每层的深度不宜大于200mm，0.5~1.0m3捣固一次为宜，且逐层

捣实翻泛浆为止。

（6） 在震捣过程中随时检查基础螺栓的位置有无变动，模型板是否变形、漏

浆。

（7） 震捣器在每一处的震动时间，应保证混凝土获得足够的密实度（以混凝土

不再下沉，不出现汽泡，表面开始泛浆为准）。 3.8按规定加入适量片石,对片石的规定如下:

（1） 入片石的数量,不应大于混凝土结构体积的25%。 （2） 片石的尺寸：不应大于所在位置基础结构的1/3 （3） 片石的抗压强度P≥30Mpa。

（4） 片石与模型板的距离H1≥150mm，与螺栓的距离H2≥80mm。片石间距H3

≥100mm。

3.9混凝土的养护过程应遵守下列规定：

（1） 凝土灌注完毕12小时后，对混凝土加以覆盖并浇水。 （2） 混凝土的浇水养护日期28天。

3.10 混凝土试件由施工负责人在灌注现场制做，且使用灌注基础的混凝土制做。试件上应注明制做的地点、取样部位和灌注日期。

3.11 试件制做的数量：每灌注50m混凝土做一组试件；对混凝土量大于500m的车站，每灌注100m3做一组。

3.12记录每个基础所用水泥、沙、石料的数量。

3.13混凝土试件和基础一起养生，按规定养生期满28天后，第29天及时送往具 …… 此处隐藏：4612字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……